Discussion Forum › General Discussion

Ja som sa asi pred hodinou viezol #4831 celý bus vyvoňaný Jarovou (alebo nejakým iným saponátom) vôňou a bez akejkoľvek čmáranice. Akurát na sklách boli dáke mastné (akoby odtlačky čela) fľaky. ?

Re #83183 hoppusmark: Si pozri len takú sprostú diaľnicu D2, ktorá má cca 75 km a jej výstavba začala 22.4.1969 a skončila otvorením tunela pred mesiacom. ? No kedy potom asi tak dostavajú D1 do KE?

Lepší vrabec v hrsti, ako holub na streche. ?

odporne sa tomu nadáva "dvojmontáž" ?

Abych se lépe vyjádřil. 5 let tyto vozy budou v majetku Karosy a pak přejdou do DPP.

Karosa s tímto Citelisem nebude dělat žádné turné. Citelis 6599 KB a Citelis 3599 SD jsou do Prahy dodány na 5 let a po té přejdou do vlastnictví DPP.

KB Citelis Euro 4, tedy Citelisy prodávané od 1.1.2007 jsou 100% nízkopodlažní. Viz můj další odkaz.

"Len sa modlime nech to nekupia"
Vy se hlavně modlete, ať UŽ se něco koupí a ať je to třeba reinkarnovaný Ikarus 280.

Už jsem to tu psal snad stokrát. Co si objednáš to máš. Stejně barevnej interiér si můžeš objednat do Citara, Urbina nebo do čehokoliv jinýho. Stejně tak si můžeš do Citelisu objednat chromovaný tyče, desatero barev obložení, podlah, potahů apod. To jsou diskutujicí na imhd.sk už tak natvrdlý, že hodnotí vozy podle barev interiéru?

V té bedně před kloubem je normální nádrž na naftu. Nádrž na močovinu se nachází až za kloubem.

*****!

Idiot. Kde na východe jazdia lepšie vozidlá kúpené z fondov EÚ?

Fakt? A kde máš príležitosť pozorovať Solarisy? Na dvore v Jurajovom Dvore ?Doporučil by som zobrať pásmo a zmerať si to.

Ty buzerant, ja som sa ta nedotkol osobne, tak to láskavo nerob ani ty...

Minulý týždeň bolo dokonca niekde v telke(myslím, že TV BA), že keby mohli o peniaze žiadať samosprávne kraje, Bratislava by tam mala zahrnuté aj trolejbusové a električkové trate.. Keďže ale prachy rozdeľuje štát, boli nejakou úradníčkou na ministerstve výstavby tie trolejbusové a električkové trate VYŠKRTNUTÉ !!!!!!

Mesto vlastne prispieva na MHD celkom dosť.. Možno by sa dalo aj viac, na úkor iných vecí, ale určite by ani to úplne nestačilo, ak by sme chceli aj kupovať nové električky, stavať nové trate a rozširovať vozový park..
Štátu by malo byť jedno, či staviame metro, alebo nie, mal by sa jednoducho podieľať aspoň z polovice na všetkých investičných výdavkoch, tak , akoby sa aj napr. vo Viedni alebo Prahe podieľa štát na výstavbe metra..

Fico vie ze v BA uspech mat nebude tak sa tam o to ani nepokusa a orientuje sa na vychod.. ako cela jeho politika...

Presne tak...

a vlastne štát sa správa tak, akoby Bratislavčania ani neplatili dane štátu, ale iba mestu..
Akoby im za tie dane žiadne služby poskytovať nemusel, a nemusel nič platiť.. Takúto "solidárnosť" ale totálne odmietam...

Ja mam praveze vsetko proti. Preco by oni mohli dostat a my nie? Potom to vyzera tak ze v chudobnejsich castiach SR maju lepsi vozovy park ako my. Je to AJ chyba mesta ze nedava peniaze, ale toto by bola dobra moznost ako tomu pomoct, co by v konecnom dosledku pocitili aj vychodniari (na ktorych uz aj tak doplacame).