Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
810zssk

810zssk

#82972 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #82971:

1. Interval - pod 20 minut sa ist neoplati. Naco vozit vzduch? Ta trat ani netvrdim ze ma zmysel, ale padol tu navrh tak sa zacalo riesit linkovanie a pridal som sa.
2. Trate sa nestavaju kvoli inej trase. Trolejbusova trat nikdy priamo nezlepsi spojenie, nakolko rovnaku trasu vzdy mozes ist aj busom.
Reply
AAA

AAA

#82971 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #82970:
Pri intervale, ktorý navrhuješ je celá výstavba tej trate nezmysel a za predpokladu, že tá linka má byť trasovaná ako 41, teda, že neprinesie tým ľuďom lepšie spojenie do centra, je to celé zatrolejovanie potom veľká blbosť a vyhodenie peňazí.
Reply
810zssk

810zssk

#82970 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #82969:
Na zastavku Safranova a spol.

Teraz je tam 30min., sem tam hodina a jazdi maly voz.
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#82969 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #82966:
Počkaj, to akože kam myslíš ten 40 min. interval? Na zast. Horský park, alebo na Drotársku? Ak na Drotársku , tak si trocha mimo..
Reply
810zssk

810zssk

#82968 Rate positive Rate negative
No a uplne najidealnejsie by, samozrejme, bolo keby sa konecne zatrolejovala Prazska + odbocenie z Prazskej na Hl.St. cim by sa vytvorili podmienky na zatrolejovanie linky 41.
Reply
810zssk

810zssk

#82967 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #82966:
Ratam s tym ze by tam jazdila kazda druha 203.
Reply
810zssk

810zssk

#82966 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #82965:
Ja mam dojem ze 207 je dobry kolotoc aj bez toho aby bola okruzna.. mne sa stale zda lepsia ta 203, predpokladajme ze zostane zachovany 20-min. interval.. ak tam bude chodit vacsi voz v 40min. intervale je to postacujuce.
Reply
AAA

AAA

#82965 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #82963:
Práve preto osobne najviac podporujem 207 cez Drotársku, 41 zrušiť, vybrané spoje 203 pokiaľ je nevyhnutné zabezepčiť obsluhu zastávky Horský park k Amfiteátru, resp. na Lovinského.
A 2. najlepšia možnosť je 207 okruh a 203 vybrané spoje na Valašskú.
Reply
810zssk

810zssk

#82964 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #82959:
Keby jazdila raz za hodku tak by na tom bola podobne ako napr. 151. Ale aj mne sa viac pozdava 203.
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#82963 Rate positive Rate negative
810zssk: okružná linka je blbosť, ide o to, spojiť Drotársku, Martinengovu, VŠVU atď s centrom mesta v oboch smeroch... A najkratšie je to priamo na Búdkovú...
Reply
Mikimaus

Mikimaus

#82962 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #82927:
To uz podbijaju aspon 4-5 dni ?
Reply
N/A

N/A

#82961 Rate positive Rate negative
Post was removed.
hoppusmark

hoppusmark

#82960 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #82957:
Alebo potiahnuť 207 na Šafranovú (prípadne k Slov.nár.archívu), 203 na Valašskú...
..alebo opačne: 203 k SNA a 207 nechať na Valašskú...

41 môže zostať tak ako je, alebo môže byť potiahnutá na Búdkovú ...
Reply
AAA

AAA

#82959 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #82953:
1. možnosť nie je dobrá
1. pre nárast vozokm a
2. nezabúdaj, že N 47 robí na Hodžovom prejazd na N 44, a N 47 vzniká prejazdom z N 72, takže by si tie vozy musel chodiť naprázdno točiť na Nivy, alebo na Rajskú.
2. možnosť, čo navrhuješ, obávam sa, žeby sa vytvorila linka, ktorá by bola využitá minimálne.
Takže tá 203 je potom možno najschodnejšia.
Reply
810zssk

810zssk

#82958 Rate positive Rate negative
Pripomienka k tunajsej scheme MHD: Zastavka Kolma je obojsmerna 😉
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#82957 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #82934:
A čo tak to vyriešiť potiahnutím 203 na Lovinského? Tým získaš požadovaný prestup a nemusíš ťahať drôty. (Podľa môjho názoru je neekonomické stavať trať tam, kde v špičke stačí SOR raz za štvrť a mimo špičky raz za pol hodiny, miestami raz za hodinu).
Reply
810zssk

810zssk

#82956 Rate positive Rate negative
AD #82955 810zssk: Investigativne reportaze v uvodzovkach.
Reply
810zssk

810zssk

#82955 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #82952:
Tieto investigativne reportaze su vacsinou pravdive 😃 Ked som si pri Auparku kupil listok z Mikomatu tam to zas nebolo:D
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#82954 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #82908:
CP v knižnej podobe vydávajú, môžeš si ho kúpiť na Nivách (ale musíš tam ísť tak 4-5x, pretože ho začínajú predávať tak týždeň až dva po začiatku platnosti, a po dvoch mesiacoch ho môžeš zahodiť, lebo sa väčšina liniek už zmenila). A na rozdiel od minulosti tento rok tam už nenájdeš linky iných SADistov, ktorí jazdia do BA (207416 TT-Budmerice-BA, 203404 a 203409 DS-BA a pod.).
Reply
810zssk

810zssk

#82953 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #82949:

2.moznosti:
1) ako sucasna N47
2) Valasska - nieco kde by sa to otocilo kde uz jazdi aj 203 aj 207.

V idealnom pripade by to islo rovno cez Patronku, na Pri suchom mlyne (ak sa tak da odobocit) a na zastavku Patronka smer mesto (prestup na hrane na dalsie linky). To za predpokladu ze by to bol bus.

Ak by sa realizovalo predlzenie L203 nebola by tato linka nutna.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.