Discussion Forum › General Discussion

Nezachovala sa fotka?

polievaciu elektricku sme tu uz kedysi mali. konkretne prestavany vlecniak SGP c. 103 ?

tak toto sa mi lubi ako to vyriesili,usetrena nafta,ale silno pochybujem,ze to urobia aj u nas ? http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=25166&idt=u&idg=2662&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

To mi je jasne z clanku. A co dalej s tymto zazrakom zo Zvolena?

Peon : Tie naskoky SL...to mas tak, ked kompetentny nevedia zodpovedajuce CP je to takto...ako som ti uz raz pisal, ti ktori vyuzivaju SL casto, respektive denne, su na to zvyknuti a im to tak nevadi, ja dokonca som rad ze to chodi rychlejsie ako ma, si predstav toasi takto...v casoch, ked tie naskoky su, teda vikendy,posledne spoje...noc...aby sa dodrzal CP, busy by jazdili rychlostou asi tak 40 km/h....dobre, mozno 50km/h. Dakujem, neprosim, ako aj ten priklad co tu niekto napisal o tej staznosti, ze na dodrziavanie CP sa aj stazuje...dobry paradox...k tvojim dalsim otazkam ti neodpoviem, pretoze neviem

A 207 by potom mala kde konecnu? V Hrobustove (resp. Amfiteater) ?
Na Valassku by to asi zmysel nemalo, kedze by to bola dost velka obchadzka..

Niekedy na jar to jazdievalo 13/2.
Re #82932 hoppusmark: O 96 si myslím to isté čo ty, pokiaľ nepresmerujú 87 na Prístavný most.
Re #82934 hoppusmark: Ja by som to najradšej videl zatrolejované s tým, žeby tade chodila 207. Zastávka Horský park by sa potom mohla obslúžiť tak, žeby každých cca 30 minút L 203 zachádzala cez túto zastávku na Lovinského a 41 by sa zrušila.

Myslim si ze tu by to bolo znacne ovplyvnene aj tym ze sem chodia vo velkom aj ludia ktory do toho trochu vidia a nenechaju sa zmanipulovat capkom.

Inac L41 by sa mohla potiahnut zo Safranovej na Budkovu... Lebo spojenie k trolejbusom v tej lokalite chyba..

Napadlo ma, ze ako tip na anketu by bola celkom dobra otazka:
Chcete, aby sa odteraz kupovali
-plynové autobusy alebo
-naftové autobusy?

Bolo by totiz dobre vediet, co si po tom poziari Solarisu ludia myslia o plynakoch..

Oni sa neprejdu, oni pojdu autom...
A prave kvoli tomuto som tam chcel viac spojov MHD..
Totiz je treba presmerovat MHD tam, kde bude mat vacsie vyuzitie a nepozerat sa na to, ze su to manazerikovia a neviem kto..
OKrem toho v Apollo BC sidli aj Ministerstvo vystavby a Narodna dialnicna spolocnost...
A aby bolo jasne, ja v Apolle ani nerobim a ani s tym nemam nic spolocne, ale napriek tomu tam chcem MHD zlepsit ?

Netusim,ktora bude mensia,ale tak je to pisane "pripravene,zrealizujeme po otvoreni Pristavnej" tak si vyber co uznas za vhodne,ja len pisem to co som cital aje to cierne na bielom,i ked uznavamze to nie je dopr.prikaz

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4464&text=T3AS - ako dopadol tento pribeh?

Ak je to pravda, tak je to chyba. Kazdopadne, so cestovanim som velmi spokojny a je to snad jediny dopravca kvoli ktoremu pockam na zastavke dlhsie (ze, Patrik? :D)

Re #82909 Själavrak: Nepochopil si ironiu?

Re #82913 Ike: Ja chcem linku 4 do Sadu Janka Krala A stare A-cko po Stefanikovej ulici. A netrapi ma ze tam uz nie je trat.

Od zastavok pri Plynarenskej su bizniska z Pristavnej kusok. Aspon sa managerikovia trochu prejdu.

Trabusti práve podbíjajú trať na Račianskej, sú medzi zastávkami Pionierska a Riazansá. Šotouši, nabehnúť!

96 bola propagovana aj ako nahrada 76 s prestupom na hrane do/zo Slovnaftu, pri jazde po Prievozskej by tomu tak nebolo. Neviem, ci uz nastal cas a ludia na to zabudli... Chcelo by to nejaky prieskum, kolko ludi prestupuje z 96 na Drudope (PM). BTW business centra z Pristavnej vobec nie su tak daleko ako sa moze zdat, i ked je pravda, ze tam nie su zastavky priamo pod tymi uzasnymi sklenenymi konstrukciami...

A preco sa neuvazuje o tej Prievozskej? Tam nie je ziadna zapcha..

pokial viem, tak je to stale v rovine navrhu, lebo hnat 96 cez Pristavnu znamena presunut ju zo zapchy na vjazde na pristavny most do zapchy na kruhaku pod pristavnym mostom otazka je, ktora zapcha je mensia