Discussion Forum › General Discussion

Na ktorej linke by si škrtal ty grafikony? Ja určite na 70 by som škrtol ten prehnane luxusný interval 12minút v sedle pre možno dokopy 20 cestujúcih čo sa vyvážajú v úseku ŽST Biskupice - Prievozská. Postačilo by aj 15minút v sedle alebo 20. Potom 99 v sedle by som dal na 10min, a taktiež by sa malo popremýšľať či v rannej špičke je nutne potreba aby každá 95 šla celú trasu, či by nestačilo : Technopol - Šafko.

Teraz sú dva problémy : počet vozidiel a počet šoférov. Určite lacnejšie výjde "naverbovanie" 10 až 20 šoférov, než kúpa hoc aj len jedného autobusu/trolejbusu/električky. Koľko šoférov presne chýba teraz DPB na zabezpečenie prevádzky počas školského roku?

Kamery v MHD funguju 100%. V Londyne su kamery v kazdom jednom vozdidle a mohli by ste hladat aj 2 dni a ani jediny cmaranec by ste asi nenasli. Tym samozrejme nechcem porovnavat Bratislavu a Londyn, ale chcem povedat to, ze kamery v MHD su zarukou, ze vozidla zacnu byt ciste. Pretoze, ked si vodic po jazde skontroluje vozidlo a uvidi nieco co tam nema byt, tak sa staci pozriet do historie zaznamu a minimalne tvar toho kto to urobil, bude na svete.

Ospravedlnujem sa, ze nepouzivam dlzne a makcene, ale teraz nejako nemam pristup k slovenskej klavesnici.

Ja viem, že tá rubrika tam už žiaľ nie je.

A nie je to teda jedno, ktoré by odišlo skôr?

Dík. ?

Chválim. ?

dufam, ze ta utesi aspon, ze dnes (teda uz vcera) sa mali zacat umyvat T6...tie budu ako nove, ked za zase zaradia do premavky ?

"Okrem toho električka môže ísť pod zem vo väčšom sklone, takže ti stačí kratšia rampa, po ktorej tá električka pod zem bude vchádzať..
U IAD a autobusov musí byť tá rampa oveľa dlhšia!" - prepáč, ale na takúto fantazmagóriu si kde, kedy a ako prišiel? Už to neber, škodí ti to Odkedy má koľajová dráha a vozidlá väčšiu stúpavosť, než cestné? Trošku si skús preopakovať fyziku Alebo si to myslel tak, že doplníme električkové podvozky o ozubnicu?

Re #82572 Peon: V Lieskovci a Ketelci sa v MHD doteraz nič mimoriadne nestalo zrejme aj preto, že miestni tušia, že ak by sa stalo, tak im mesto a DPB tú linku odtiaľ zruší, a už sa nebude mať kde niečo také stať ?

Presne tak, ale 1803 a 1808 už dávno nie sú tým, čím bývaly. Zato 4815 je úplne eňo - ňuňo (hoci je z Petržalky). ?

Ja už viem, prečo máme skoro všetky autobusy po životnosti.. Proste čas beží rýchlo, a niekto si proste povie: "Čo to tí ľudia chcú, šak sme len teraz kupovali tie Ik4x5, ja tomu teda nechápem ? ? ? "

Tá rubrika tam už nie je.

Čooo? No pre niekoho beží čas asi až moc rýchlo, proste teraz je rýchla doba, a oni chudáci nestíhajú.. ?

Keď kamery fungujú aj na iných miestach v meste, prečo by nefungovali v MHD?

Pri dnešnej návšteve v predajni DPB na Obchodnej som sa okrem iného dočítal:
- o možnosti využíť vlakovú linku 155 (premávka zastavená 2.4.),
- o oprave povrchu zastávky Siemens (25.4. - 2.5.2007),
- trasy nočných liniek 501 - 518 (dojazdili 30.6),
- o obnovení premávky električiek na Vazovovej (18.6.),
- o výluke v Krasňanoch.

Zato nikde nič o nových trasách nočných liniek (pritom mapy predsa mali začiatkom mesiaca rozdávať) a ani zmienka o výluke na Patrónke.

Týmto gratulujem zodpovednému pracovníkovi za dobre vykonanú prácu. ? ? ?

Myslíš, že Bratislavčania nepoužívajú SL?

jáj, nevšimol som...? že som sa ja 5násobný idiot nevyučil za projektanta....???

Tá projektová dokumentácia je len na úsek Šafko-Bosákova

janíkov dvor - šafárikovo námestie? musí byť viac, kua...