Reply on: Ik #82541:
Počas druhej svetovej vojny bola oceľová časť zničená a jeden pilier bol poškodený. Po dobytí Bratislavy sovietskymi vojskami v roku 1945 postavila Červená armáda a jej nemeckí vojnoví zajatci dnešný most. Hoci bol vtedy zamýšľaný ako dočasné riešenie, používa sa tento most z dôvodu nedostatku financií dodnes (wikipedia) takže nema 120 rokov ?
hoppusmark
Totiž autá nejdú na Trnavskom alebo Račianskom len na jeden smer, ale oni potrebujú aj odbočiť! A na toto potrebuješ viesť zvlášť pruhy aj na povrchu! Proste ty môžeš zahrabať pod zem 2 pruhy, ale minimálne jeden v každom smere musí zostať na povrchu, aby tie autá mohli odbočiť aj do iných ulíc...
A medzi domami na Šancovej máš dosť veľké obmedzenie, tam ti to nevyjde spraviť 1+2+2+1, takže pod zem by si mohol dať iba 1+1, a to by zas nemalo žiaden účinok...
Ale električka ide len v JEDNOM smere, takže tam takýto problém nie je... Takže tam ti stačí zahrabať koridor pre električky v šírke dvoch koľají...
Okrem toho električka môže ísť pod zem vo väčšom sklone, takže ti stačí kratšia rampa, po ktorej tá električka pod zem bude vchádzať..
U IAD a autobusov musí byť tá rampa oveľa dlhšia!