Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Mike

Mike

#78439 Rate positive Rate negative
Reply on: Ballu #78427:
ale iste. Veď p. Cílek spolu s kolegami Kadnárom a Záhradníkom dookola opakujú, ako sa oni oprú o vidočov, ako ich chápu a ako ich chcú podporiť, napr. zlepšením prac. podmienok a časom aj zvýšením mzdy. Ak sa seriózne obujú do práce v dielňach, vodičov si tým získajú čiastočne. Ešte lepšie by ale bolo, keby sa na základe konkrétnych zistených nedostatkov (napr. nameraných 63 stupňov v kabíne vodiča cng vraku počs teplého dňa) museli rovnako ako solarisy odstaviť aj všetky vrakosy b 732 ngs ? To by nás už nezachránila ani svätená voda a busy by sa mohli požičiavať nielen z celej EU, ale aj OPEC, USA, či Austrálie ?
Reply
Ámos

Ámos

#78438 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #78435:
jasne vecer a v noci bude urcite nudza o busy a nebudu mat co vypravovat!!!
Reply
_ERIC

_ERIC

#78437 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #78436:
moja chyba ?
Reply
Ámos

Ámos

#78436 Rate positive Rate negative
Reply on: 1651 #78222:
A preco by si to robil? Aby sa ti za dazda viac spinil voz?

Re #78252 _ERIC: Skoncil. Uz je iba skuskove a vtedy sa tam nehrnu baliky ludi..
Reply
N/A

N/A

#78435 Rate positive Rate negative
Posilnenie dopravy pre podujatie Bažant na Mlynoch (1.6.2007)
V prvú júnovú noc sa v Mlynskej doline uskutoční podujatie Bažant na Mlynoch. Dopravný podnik v prípade potreby posilní vloženými autobusmi úsek linky 39 Zochova - Cintorín Slávičie údolie. Štandardné autobusové linky 31 a 39 premávajú v 10-minútových intervaloch až do cca 23:20. Pri ceste z podujatia v nočných hodinách odporúčame použiť zastávky Molecova (linky 503 a 504), Riviéra (502) alebo Botanická záhrada (502, 503, 504). Ich odchody sú z Karlovej Vsi o 00:33, 03:04 a 03:58 a nasadené budú kapacitnejšie kĺbové vozidlá. Po skončení podujatia o cca 04:10 budú vypravené dva mimoriadne spoje X31 z Cintorína Slávičie údolie na Zochovu.


Som zvedavy kde ich vezmu,tie autobusy. ?
Reply
m@rtin

m@rtin

#78434 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #78429:

Já si taky myslím, že trh v ČR je už jasně rozdělen. I když DP Teplice koupila Veolia a ty jsou všeobecně Sorům nakloněni. Na druhou stranu, aby vůbec trolejbusy v Teplicích nezrušily.

V Hradci Králové maj prý problém, že jim 24Tr a ST12 neprojedou podjezdem na lince 3 do Kuklen. Kdo ví, jak tam to vůbec dopadne. Sory NB jsou vůbec hodně nízký a ta nástavba by je nemusela dostat přes 3 metry.

Kdo tu výzbroj má vůbec vyrábět? Bude tam nějaká kooperace se Škodovkou nebo se Cegelecem?
Reply
m@rtin

m@rtin

#78433 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #78428:

1) Citelis má stejný motor jako Citybus. Jediný rozdíl mezi Citybusem a Citelisem je kosmetická změna čela vozu.

2) Jaké mouchy měly prosím motory Citybus? Nejstarší Citybusy mají v Praze naježděno přes 700 000 km. S motory nebyly v podstatě problémy žádné. Citybusy a faceliftované Citelisy jsou autobusy nikterak nevybočující od evropského standartu. Solaris má svých much taky dost. Odkalovače umístěné pod střechou musejí být také maso. Zvláště pro ty, co je čistěj. Citar jezdí v ČR přes 50, motory OK, zase elektrika se sere prý neskutečně. V Kolíně se jim párkrát stalo, že jim upadnul alternátor za jízdy...z Mercedesu. Zkrátka a dobře, všechny vozy mají své mouchy a své přednosti.

3) Nikdo ti nebere, že se ti víc líbí Solaris. Já se tě jen ptal, proč považuješ Citelis za větší šrot než Sor? Dostala se mi odpověď, že se ti Citelis nelíbí. Dál myslím, že mám o tvých objektivních názorech jasno.
Reply
_ERIC

_ERIC

#78432 Rate positive Rate negative
Reply on: Jakub1 #78414:
fabrika Ikarus momentalne nevyraba ziadne autobusy

Re #78421 Ballu: myslim si ze ano, minimalne ma zaujima ☺

Re #78427 Ballu: na Poliankach ak mas na mysli podnik Slovdekra by presli vsetky ver tomu (mam skusenosti co to je za firmu)
Reply
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#78431 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #78426:
prirodzene, cesky a slovensky trh je prilis maly.
Reply
C734.00

C734.00

#78430 Rate positive Rate negative
Reply on: Jakub1 #78414:
nie nevyrabaju, Ikarus uz nevyraba autobusy.
Reply
S499.1023

S499.1023

#78429 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #78426:
Zpočátku se má jednat o primitivní vozidla se stejnosměrnou výzbrojí (pravděpodobně na rozdíl od původních plánů nepůjde o DIOSS ale o CZETRO), ta se určitě v ČR prodávat nebudou. Až se naučí trolejbusy stavět, mají v plánu zajímavé vozy s motory s permanentními magnety přímo v ose spalovacího motoru. Pak to může začít být zajímavé i pro ČR. I když já si myslím, že dneska je už trh rozdělen.
Reply
Solider

Solider

#78428 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #78420:
U nových Citelisov motor hodnotím za pozitívny, ale u CityBusov boli väčšie muchy. Nehádam sa, ale mne osobne sa viacej páči Solaris než Citelis, aj keď ich môžeme na rovnakej úrovni porovnávať.
Reply
Ballu

Ballu

#78427 Rate positive Rate negative
Reply on: palec #78350:
CO tak vsetky vozy prehnat cezSTKcku na Poliankach ???????? kolko by preslo ????????? ? ? coby vypravili ????????????????? ? ? ?
Reply
m@rtin

m@rtin

#78426 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #78423:

Ale s tykadlama. Jen by mě zajímalo, jestli bude i kloubák a jestli se najde kupec i z ČR. Prý se Sor chce s trolejbusy prosadit hlavně na Ukrajině a v Rusku.
Reply
S499.1023

S499.1023

#78425 Rate positive Rate negative
Reply on: Ballu #78403:
Najprv sa nauč zapnúť riadenie na T3G a potom začni šetriť interpunkciou. Kto to má po Tebe čítať?
Reply
richardhudec

richardhudec

#78424 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #78416:
Zdenka Predna: ked to nejde, tak to nejde...to si zajtra budu cestujuci spievat na zastavkach ? ? ? ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#78423 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #78391:
Rovnako ako autobus ? .
Reply
Ballu

Ballu

#78421 Rate positive Rate negative
Co myslíte, mali by mediá zaujem o pribeh 21 Trky e.c.6401 ???
Reply
m@rtin

m@rtin

#78420 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #78408:

1) jestli je autobus šrot se nehodnotí podle designu nebo podle interiéru
2) Design čehokoliv se nedá hodnotit škaredý/líbivý. Každý má jiný vkus a každému se líbí něco jiného. Já zas nemůžu přijít na jméno designu Solarisu. Ten se mi hnusí. Přesto nebudu hodnotit Solaris podle mého subjektivního vkusu na design.
3)Interiér má své mouchy a je to taky jediná hlavní vada Citelisů. Jinak jsou to provozně spolehlivé autobusy s minimální správkovým procentem (alespoň u nás v Praze).
4) Chybějící šroubky? Nehněvej se na mě, ale kolik Citelisů jsi viděl? Není to zas nějaká tvoje fóbie a šroubkama sis přiložil polínko do ohně?
5) Malá okna - blbost. Připadaj ti snad tyto okénka malá?
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-140332.html
Autobusy se dnes šijí na míru. Co si objednáš to máš.

Nezlob se na mě, ale píšeš tu hovadiny. Citelis je standartní autobus nikterak se nelišící od Solarisu nebo Citara. Stejné komponenty, stejná koncepce.

Příště, prosím, nehodnoť autobusy podle svých pocitů líbí/nelíbí.
Reply
S499.1023

S499.1023

#78419 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #78390:
účastinná ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.