Discussion Forum › General Discussion

Presne tak, súčasná lanovka z Lomnice na pleso je odpojiteľná, čo znamená, že voz sa v stanici odpojí z dopravného lana a prechádza po staničnej koľajnici, rýchlosťou cca 0,5 m/s, zatiaľ čo vozy v trati jazdia 5 m/s. Tento typ lanovky v bežnej prevádzke nikdy úplne nezastavuje. ?
Pozemná lanovka to je už iná vec, tu vozy v staniciach pochopiteľne zastaviť musia.

Jáj, už chápem! Posunul som to o jednu kržovatku ďalej, ale myslel som to ako je to nakreslené. Mea culpa. Potom je to jasné, obaja sme mysleli na to isté. ?

Neviem ako tá niekdajšia, tú si už nepamätám v prevádzke, ale tá terajšia prejde Štart len spomalením (vylaní sa, prejde cez tie výhybkové dráhy a šikany, otvorí dvere (v pomalej jazde), o kúsok ďalej ich zatvorí, prejde ďalšími výhybkami, a nalaní sa na úsek Štart-Skalnaté Pleso

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ea&id=4678 - teraz neviem ci ten motor niekto opravil (?), alebo uz nema co jazdit tak im je to vlastne jedno ?

si ho chcel urazit ze chodi na geodeticku priemyslovku? tak to si potom obycajny obmedzenec lebo nevies co to obnasa, aj ja som mal teras geodeziu na vyske a je to dost tazke, mat taky rozum ako ty tak by som bol velmi nestastny clovek.

Pokiaľ sa nemýlim, tak tá ko(z)mická vec, čo jazdí z Tatranskej Lomnice na Skalnaté Pleso na Štarte zastavuje úplne. Či sa zle pamätám?

A každý týždeň by z nej jedného vodiča odvážali na Cajlu. ?

Nuž ale ktorým smerom! ?
Počítam, že si nevychutnávaš oblúk Technopol - Romanova - Jiráskova, ale keď ideš na stanicu, tak 98 + 93 s prestupom na Smolenickej. ?

napr. silny vietor??? A vlastne ako by si si to predstavoval, kade by si to viedol, kde by to malo stanicu, ake velke by tie kabinky boli, ako by do nich nastupovali dochodcovia, vozickari atd. na medzistaniciach(kde kabinksa spomali ale nazastavi)

Re #76982 Palo1987: tak ako si pochopil...Nemam ti co vysvetlovat ?

S tym ze by to bol dobry biznis suhlasim, dost ludi by to vyuzivalo na vyhnutie sa zapcham.. ale velke pociatocne naklady a cele by to bolo moc komplikovane.

No, pokial viem tak sedackove sa pri nejakom velkom vetre nemozu prevadzkovat a predpokladal som ze podobne je to s kabinkovimi... ale mozem sa mylit, do tohto sa velmi nerozumiem

uvazoval som celkom vazne, ze ak by sa spravila nejaka kabinkova, alebo sedackova lanovka v Mlynskej medzi VS arealmi, ze to by bol celkom slusny job pre prevadzkovatela... ale zase prejst sa nezaskodi

ale v com je kabinkova nespolahliva?

Pozemna - neviem ci je miesto.. a ked uz radsej tak elektricku... Sedackova / Kabinkova nadzemna - nespolahlive... ale mohlo by sa spravit metro Molecova - Kuklovska ?

no nerozmyslal som ked som to pisal... dalo by sa mozno aj viac druhov... ale je to blbost...

Predtym som sa cudoval nad tvojimi nazormi, 4. rocnik gymnazia Vazovova?!?! neslo mi to do hlavy, ale teraz plne chapem. ako si myslel tuto vetu?

pocuvaj steniatko preco vlastne taky kusok od seba tie obratiska - technopol a hned holicska? ked uz tak po tretinach? Takze prve obratisko na Jungmanke a to druhe pri Technopole...

Ano mas pravdu. Ked budeme rozmyslat tak, ze MHD tam nezavedieme, ved aj tak vsetci pojdu autom tak skutocne ju vyuzivat nebudu... Nebudu mat aku... Predtym som sa cudoval nad tvojimi nazormi, 4. rocnik gymnazia Vazovova?!?! neslo mi to do hlavy, ale teraz plne chapem.

Jo a skor nez skusis niekoho urazit tak sa zamysli, ze ci tu trubu zoseba nerobis kazdym jednym prispevkom ?

Načo? Nanič. A nevidím dôvod, prečo by sa v tom malo bezdôvodne pokračovať.

Uprimne povedane, netusim kade by si to tahal.. a aky typ lanovky vlastne myslis?

Re #76973 Dunčo: Pochopitelne, keby si byval TY na konci Petrzalky tak by tam tych ludi zrazu pribudlo, ze?

Sťažoval si sa na dlhý interval električiek, tak som ti dokázal, že klameš. Čo ešte?