Reply on: wizard112 #76661:
Čiastočne by sa to dalo riešiť napr. tak, že napr. 3/1, 3/3 a 3/7, ktoré jazdia len do večera, by prešli na linku 11 (prípadne 5/11) a tri súpravy by sa stiahli do vozovne. Prípadne dva staničné záložáky by mohli prejsť na linku 2, jedna súprava z 2-ky by zostala na stanici ako ZV a druhá zašla do vozovne - ale to už by bolo dosť zložité.
.
Kalorifery a zvončeky (aspon na T6) funkčné sú aj vzadu (raz som viezol do vozovne zadný voz T6 po výkoľaji a rozpriahnutí, a kúrilo to
NN
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=79918&p1=51337#mesg27
PO BRATISLAVSKOM STAROM MESTE ZAČNE PREMÁVAŤ NOVÝ TURISTICKÝ AUTOBUS
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=79918&p1=51337#mesg30