Discussion Forum › General Discussion

BTW, tomu človeku som písal, za návrhy sa poďakoval a jeho reakcia bola asi taká, že : toto nejde, toto nejde, toto nejde, nič vlastne nejde... Vraj 15rokov nevedia vybudovať obratisko pri Techopole. Tak to je príklad neschopnosti. ? 15 rokov to nikoho nezaujímalo pokiaľ im nezarazili otáčanie busov a akosi im odtrunulo tak je to zas passé.

no sranda je, že toto vedenie je tam dobre dlho a až dva roky späť im zaplo tie zmeny spraviť aby šetrili, čo je teda dobre divné. Inak mám doma ešte výstrižok s Bratislavských novín kde B.Wiegl hovoril, že ak sa budú nakupovať nové veľkokapacitné vozidlá (Solarisy sa kupovali po tom jeho výroku, asi 3roky naň) tak budú nasadené na L50 (v tom čase bola obsluhovaná malými autobusmi. A čo sa stalo? Nakúpilo sa a na L50 prešli len kĺbové busy ktoré zvyšili zo zrušených liniek. Solarisy sú len na 88,63,37 a 70. KLAMSTVO! Neviem čo tam tí haj*li ešte robia !!!

no sranda je, že toto vedenie je tam dobre dlho a až dva roky späť im zaplo tie zmeny spraviť aby šetrili, čo je teda dobre divné. Inak mám doma ešte výstrižok s Bratislavských novín kde B.Wiegl hovoril, že ak sa budú nakupovať nové veľkokapacitné vozidlá (Solarisy sa kupovali po tom jeho výroku, asi 3roky naň) tak budú nasadené na L50 (v tom čase bola obsluhovaná malými autobusmi. A čo sa stalo? Nakúpilo sa a na L50 prešli len kĺbové busy ktoré zvyšili zo zrušených liniek. Solarisy sú len na 88,63,37 a 70. KLAMSTVO! Neviem čo tam tí haj*li ešte robia !!!

no hej ale vies tu na tom ludia nic nezmozu skus napisat Kajdimu na DPB, to cakanie na elektricku je naozaj zdlhave a ludia vo vedeni su zrejme naozaj neschponi lebo v dopravoprojekte bol uz velmi davno hotovy projekt na elektricku do petrzalky a viacero variant, ale nepokracuje sa.
Zavedenie dalsej linky nie je momentalne mozne niesu vozidla, aspon tak hovorili v DPB, ale takym ustupkom k ustretovosti by mohol byt napriklad zlepseny interval na 99 cez vikend aspon na 10min. a nie 15.

no tak čo nám ostáva ale tak určite sa to nemôže nechať tak.

Tvoje noviny ti môžem vieš čo. To sú argumenty. Mi chceš povedať ešte, že busy na 95 sa držia fixne intervalov ??? Hej ??? A tie 5minútové fugy sú čo ráno ??? Choď skôr teda. Poviem ti, že ten interval 3min tam je ale len preto, že 20 spojov za hodinu ale v akom intervale, asi takto nejak : 2min - 4min - 1min - 3min - dva busy naraz - 3min - 2min - 2 min a pod. Dobre dajme tomu,že 7:20 je neskor ísť na 95, tak prídem na 7:17, ale ina si aj tak príde 7:19, takže takí ako ty mi povedia choď zas o tri minúty skôr. Tak pôjdem. Nakoniec ak ťa budem počúvať tak nebudem chodiť na 7:20 ale 7:00 a zbytočne skoro vstávať. To akože slúžime my MHD alebo ona nám? Nemám ešte požiadť riaditeľa aby premiestnil školu lebo MHD chodí na nič?! Alebo aby škola začínala o 9:00?!

Rovnaké veci si tu trepal predtým takisto ako aj teraz. Múdrejší ustúpili vždy tak preto ti tu nikto neprotirečí v tomto. A mi povedz ty kretén zabrzdený,že kto si bude platiť tú cestu vlaku na Hl.st keď ide smerom do Trenčína ??? Vieš koľko to trvá po tých vlakových spojkách ??? Tot si ma teda vytočil ako nikto !!! Neviem fakt kto keď ide z Blavy na vlak smerom Trnava a ďalej tak ide z Petržky ?! Jedine keď ide niekto z Viedne tak tí tak idú. Nepoviem keby vlak od Nového mesta šiel na Raču ale ide na hlavnú stanicu a potom až von z mesta. Keď bude spojená Filiálka s Petržkou tak potom môžeš toto povedať.

Ešte som zabudol - "Určite ten kto býva pri Technopole a denne cestuje na stanicu a späť (určite ich neni málo) a mali priamy spoj a teraz cestujú 95+83+93 tak je to na mozog."
Ja si myslím, že ich nenarátaš ani na prstoch jednej ruky. Kam by asi tak chodili? A okrem toho, veď okrem stanice tam nič nie je. A kvôli štyrom ľuďom budeme zavádzať novú priamu linku? A ak cestujú každý deň, asi nechodia s ťažkými batohmi. Čiže cestujú naľahko ako každý iný cestujúci. Prečo by potom mali byť zvýhodňovaní? A z Technopolu sa dá na stanicu dostať 98 + 93 s prestupom na Smolenickej. ?

Fíha, ja chodím na stanicu a zo stanice štyrikrát do mesiaca s tým ťažkým batohom a ešte sa mi nestalo, aby som musel prestupovať viac ako raz a neuveríš, ale ani som nečakal viac ako osem minút. A čo je už úplné kacírstvo, neumrel som od vyčerpania, keď som spravil tri kroky z autobusu a tri kroky do iného autobusu. Že ti nevadí prejsť s tým ťažkým batohom z perónu až k nástupištiam autobusov pred Hlavnou stanicou! Tých zopár schodov tam je predsa hračka! Ale vystúpiť a nastúpiť do autobusu, tak to je naozaj fuška, tie štyri schodíky fakt dajú zabrať! Preber sa, človeče!!! ?

Re #75552 Dunčo: ""Choďte L99 k Ternu alebo TESCU." Chcel by som vidieť človeka ktorý keď chce ísť na sever ide na juh. "
Predstav si, ja tak chodím, a zvládnem to rýchlejšie, ako keď som chodil starou 81. To mi je ale záhada, čo?! Nehovoriac o tom, že si môžem lístok kúpiť na ŽST Petržalka a tak si šetriť nervy, ktoré by som strácal vo fronte na Hlavnej stanici. ?

Re #75552 Dunčo: Keď vieš, čo sa na Šafku deje, choď o jednu 95 skôr. Trebárs si tam môžeš zatiaľ kúpiť noviny. ?

A nejako nevidím odpoveď na moje príspevky #75529 a #75530. Nebodaj ti došli argumenty? ?

Keď som toto linkovanie zastával tak som veril,že to nebude vyzerať len na papieri tak dobre a rýchlo. Keď som to zastával pred známymi a kámošmi tak som skoro schytal. Tým rupli nervy po týždni. Ja som so mal naštudované už v júli ako to bude vyzerať preto som bol zbavený chaosu v zmenách. Tiež som hovoril choďte na stanicu 95+13 alebo 99+93. Lenže 95 prichádza na konečnú a na zastávku kým dobehneš tak 13 je fuč. 95 dostane na moste zelenú a elina prichádzajúca od Nám.Ľ.Štúra detto. Logicky priama cesta na stanicu je po trase 95+83+93,tak ňon väčšina ľudí chodí. Bohužial nemajú na výber.

Zas ale vysvetli to tým čo ti vždy odpovedia na margo cestovania na stanicu, tí vieš čo povedia - 95+13 / 99+93 a môžem si pískať. Chceš ísť na Zochovu? Dobre prejdi si k Dostižke na 83. V jednom starom príspevku som našiel dobrý komentár : "Veľa ľudí z oblasti Hájov cestuje cez Nový most do centra..." asi im to tak vyhovovalo,že?! Ale tomu kto robil linky to nedošlo. Určite ten kto býva pri Technopole a denne cestuje na stanicu a späť (určite ich neni málo) a mali priamy spoj a teraz cestujú 95+83+93 tak je to na mozog. Ďaľšia obrana nového linkovanie je: "Choďte L99 k Ternu alebo TESCU." Chcel by som vidieť človeka ktorý keď chce ísť na sever ide na juh ?. Idem z Technopolu na stanicu tak,že idem smerom ku koncu Petržky,kde prestupujem?! Alebo si obehnem blok barákov na Hájoch 99 a zas sa dostanem smerom na koniec Petržky?!

Dobre, šiel som od 28.8.2005 po 10.9.2005 zrhruba, nepindal si tam na nové linkové vedenie ale asi ani neskôr no všimol som si, že ty a asi ešte 4 vytrvalci ste tam zvozili všetkých pod zem za to,že nadávali na L99. Ale boli tam aj dobré návrhy ak chceš tak ti ich pošlem. Prepáč, teda čo som kecol o tebe ale nechápem prečo to tak zastávaš, určite keď sa dalo dojsť to tohoto stavu musí sa dať aj do nejakého normálneho - tým myslím asi vieš čo...

Suhlasim s tym ze by mohla vzniknut este jedna linka na Hlavnu stanicu z petrzalky, mne osobne je to jedno mam tu 93, ale viem pochopit ostatnych mam dost znamych v okoli hrobakova a nam.hraniciarov a stale ich hneva zrusenie linky na stanicu, lebo ked sa clovek ponahla na vlak tak by mohol mat taky priamejsi spoj len tolko.

No najblbšie na tom všetko je to,že teraz je len jedna linka na stanicu z Petržky - L93. Má silný interval, ale neznamená,že keď stačí jedna linka pre Vrakuňu, Raču a ostatné časti na stanicu,že to stačí aj Petržke, predsa je to veľké sídlisko s určitou prestrosťou MHD tu treba počítať. Nehovorím,že zas 12liniek na Hrobákovej bol normál ale z nich prejsť na 4 ?! Zober si,že na Lúčanke kde je pomaly koniec Petržky spravili zo 7 liniek 5. Panónska cesta si vôbec nepohoršila, ešte aj polepšila. Tak určite aspoň na Zochovu by som tu veľmi uvítal nejaký spoj. Potom či by šiel k stanici alebo na Vazku je mi fuk ale aspoň aby cestovanie na jedno miesto nebolo také na "shit". Neviem ako by ťa bavilo nosiť zo stanice ťažký batoh a pri tom 2x prestupovať a čakať dokopy 20minút. Neni to sranda sa trepať s von a do vnútra a zas. A to neštve takýto postup len mňa ale väčšinu ľudí.

To čo sa mi nepáči na tvojich príspevkoch je to, že tebe nejde o dopravu ako takú, ale o to, aby si sa ty čo najrýchlejšie dostal na Vazovovu. A takýmto spôsobom, ako ti tu už bolo povedané, sa jednoducho linkovanie MHD robiť nedá a nemôže. Predstav si, žeby sa tak naozaj robilo, a od domov ľudí, čo sú za to zodpovední, by na úkor iných, možno aj teba, chodili linky všade v intervale 10 minút.
Čo sa týka môjho názoru a názoru ostatných na audit, pozri si príspevky na tomto fóre z času, keď sa tie zmeny zavádzali.
Ja tiež nie som z tohto riešenia nadšený (zrušenie L 76, 82). Ale tie zmeny, čo sa udiali v Petržalke boli jednoducho potrebné. A ešte k tomu nezabudni, že to linkovanie je robené s predstavou, že električka už existuje, preto napr. nie je a ani nebude môcť byť L 88 v starej trase, a preto napr. existuje L 99, ktorá má (bude mať) okrem iného funkciu linky zvážajúcu ľudí k električke.

Ty si normálny chudák, čo nemá argumenty, tak prechádza do osobných útokov. Sa vráť v tejto diskusii o rok späť a nájdi mi, kde som "pindal" na toto linkové vedenie. Ak to nájdeš, tak sa ospravedlním ja tebe, ak nenájdeš, tak sa ospravedlníš ty mne, OK?

To teda chcem vidieť kedy tá električka pôjde do Petržky. ? Medzi tým sa to odloží, lebo sa príde na to, že spájať to s vlakom je kravina tak aj ten tunel na Filiálku bude skôr hotový a DPB dostane prt a nie money z EÚ. Potom ešte začnú okrem metrového a 1435 mm rozchodu vymýšľať 1520mm ako je štátoch ex-ZSSR aby bola zábava zas nejaká. ?

Tak neviem teda potom na ktorý bus si tak ľudia z Ovsišťa sťažujú?! Prečo som teda čítal, že dostať sa cez víkendy do mesta je dosť ťažké?! Neviem prečo sa nemohla zachovať 88 pre Ovsište len by zo Starého mosta šla na Malú Scénu a k AS Mlynské nivy.

No tak ale nechci mi povedať,že si z toho prebehovania cez cestu z 99 nadšený a ešte keď má cez víkendy inverval 15minút.