Dojazdy v CP - čo takto odlíšiť dojazdy v CP kurzívou a tenkým písmom odchodu? (Ak to softvér nedokáže, vymeniť softvér, napríklad za CePo:-). Ale keď dokáže kurzívou zobraziť zastávky, snáď by mohol aj odchody.)
Môj názor na označenie na transparentoch: vyhodiť číslo pôvodnej linky úplne, zaviesť buď len označenie cieľom (ŽST Vinohrady, Vozovňa Jurajov dvor), ak by odchody neboli v CP, alebo zvláštne linky s nečíselným označením (VJ na Jurák, VK do Krasňan zo všetkých smerov) a odchody VJ a VK vylepiť. Oba varianty by si vyžiadali jednotnú trasu (napr. VJ z Dúbravky a Karlovky cez Šafko a Špitálsku, VK cez tunel a Obchodnú). Preferujem druhý variant.
A úplne najlepšie riešenie - vybaviť všetky vozidlá hlásičmi a za predposlednou zastávkou na pravidelnej linke zahlásiť "Vážení cestujúci, tento spoj na zastávke ... opúšťa linku ... a ide do vozovne ..." (a celé ešte raz anglicky a príp. nemecky). V takom prípade môžu dojazdy ísť pod pôvodnou linkou a nebudú problémy. Podmienkou je zabezpečenie funkčnosti a dostatočnej hlasitosti hlásiča.
Môj názor na označenie na transparentoch: vyhodiť číslo pôvodnej linky úplne, zaviesť buď len označenie cieľom (ŽST Vinohrady, Vozovňa Jurajov dvor), ak by odchody neboli v CP, alebo zvláštne linky s nečíselným označením (VJ na Jurák, VK do Krasňan zo všetkých smerov) a odchody VJ a VK vylepiť. Oba varianty by si vyžiadali jednotnú trasu (napr. VJ z Dúbravky a Karlovky cez Šafko a Špitálsku, VK cez tunel a Obchodnú). Preferujem druhý variant.
A úplne najlepšie riešenie - vybaviť všetky vozidlá hlásičmi a za predposlednou zastávkou na pravidelnej linke zahlásiť "Vážení cestujúci, tento spoj na zastávke ... opúšťa linku ... a ide do vozovne ..." (a celé ešte raz anglicky a príp. nemecky). V takom prípade môžu dojazdy ísť pod pôvodnou linkou a nebudú problémy. Podmienkou je zabezpečenie funkčnosti a dostatočnej hlasitosti hlásiča.
S499.1023
V BA nie. V BA platí tzv. Šestinovo pravidlo: "Pristavte na zastávku riť natretú na červeno a na žlto. Vlkä do nej nalezú a budú sa pýtať, kam to ide".
To môžem doložiť z vlastnej skúsenosti (hoci som to tu už niekoľkokrát omieľal) - keď som ešte jazdil s tramwajóm tyrystorówym, dojazdy boli s vlkä, s pôvodným číslom linky, akurát s bočnými tabuľami bez čísla "Cez nám. Ľ. Štúra a nám. Fr. Zupku do vozovne Jurajov Dvor" a prednou tabuľou "Vozovňa Jurajov Dvor". Konfliktov s vlkä bolo nepočítane.
Tak som si premiestnil do voza jednu sadu tabúľ linky č. 10, pri poslednom odchode z konečnej voz prelistoval na 10 a odvtedy som nemal konflikt ani jediný, hoci som končil zo stanice, z Dúbravky, z Pošne...
Ale bolo to v rozpore s predpismi, takže môj návrh takto to zoficiálniť bol x-krát zamietnutý.