Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Charlie99

Charlie99

#74403 Rate positive Rate negative
Upozornenie pre všetkých cestujúcich na linke 83! Jazdy s vodičom autobusom číslo 2816 sa radšej vyhnite! Má zvláštnu záľubu v zaraďovaní sa do zápch, do pruhov pre nákladné vozidlá a aj tam, kde je autobusový pruh sa radšej zaradí do fronty, len aby nemusel na konci bus pruhu zaraďovať. Ako sa má presadiť MHD voči individuálnej doprave, keď takýto vodiči robia vedome zle DPB. Keď už aj dôchodcovia hromžia že nás na úseku Tesco - Patrónka obehol už piaty autobus, z toho dva z linky 34, keď mu jeden z nich dokonca zastavil aby sa mohol preradiť, tak to odmietol! Stalo sa 21.3.2007 medzi 9:00 až 9:30 v smere do mesta. ? ? ? ?
Reply
<a href='mailto:zatko.matus [zavinac] zoznam [bodka] sk' >MatusZA</a>

MatusZA

#74402 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #74399:
A to všetko je na väčšiu dĺžku autobusu, aby sa viacerí zmestili.
Reply
C734.00

C734.00

#74401 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #74371:
diky za info, to by bolo fajn.. Nejde to z jednoho dna da druhy, pekne pomaly ale isto ?
Reply
driverist

driverist

#74400 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #74384:
Ta čierna tyčka slúži ako ochrana, pred konarmi stromov, aby sa vsetky busy do depa nevracali s rozmlatenymi oknami... ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#74399 Rate positive Rate negative
Reply on: MatusZA #74397:
Tak tak. Načo tam asi ten kĺb je? Na to, aby sa v ňom autobus zohýbal ? .
Reply
S499.1023

S499.1023

#74398 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #74395:
A nebude to skôr o šikovnosti vodiča ? ?
Reply
<a href='mailto:zatko.matus [zavinac] zoznam [bodka] sk' >MatusZA</a>

MatusZA

#74397 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #74390:
Zdravím, som zo Žiliny a chodím kade-tade po Imhd-čku. Povedal by som, že keď je kĺb poriadne skonštruovaný, čiže keď nie je odfláknutý, tak má veľmi dlho vydržať aj na zákrutovej trati. ?
Reply
Max

Max

#74396 Rate positive Rate negative
Reply on: bubboo #74393:
kvôli umývaniu to asi nebude, nakoľko predpokladám že v Londýne tie autobusy čistia strojovo, teda normálne v umyvárke. Skôr som myslel či to nebude nejaký núdzový východ alebo nárazník - keby to niekde oprel do stĺpu alebo semaforu, tak aby hneď nepoškodil rám a neporozbíjal okná.

Mike: otáčanie na Račku- sú vodiči takí aj onakí, tak isto je to s vozmi. Ale viem že sa to dá vytočiť aj cez tie dva jazdné pruhy tak, aby nezasiahol do dráhy električiek. A keď aj rovno zaberie obe koľaje (hoc to veľmi predpisové nie je) tak vodiči E ho vidia a chvíľu počkajú. Osobne v tom až taký veľký a neriešiteľný problém nevidím.
Reply
Mike

Mike

#74395 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #74394:
Nie, že by som chcel 4.kolónnym odborárom nadŕžať, ale minule tam jeden ik 435 vytáčal cez oba cestné pruhy, a dokonca aj cez oba električkové pruhy, teda počas zatáčania z Legio doprava prešiel časťou predku aj cez protismerný električkový pruh... ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#74394 Rate positive Rate negative
Reply on: Bhlokvva #74389:
Prosím Ťa, ako trpí točňa v tej križovatke? Vôbec nijako. Chodí sa tam cez dva pomerne úzke pruhy, nie cez dva a pol.
Reply
bubboo

bubboo

#74393 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #74384:
Možno na vonkajšie očisťovanie vrchných okien,či nebodak leštenie okien,na poschodovej rampe.Nemohlo by byť? ❓
Reply
matiseek

matiseek

#74392 Rate positive Rate negative
Reply on: Bhlokvva #74380:
Myslím, že naozaj na Račku nieje problém otočiť kľbak, ak vodič vie ako na to tak to preňho nemôže byť problém! A v blave máme oveľa horšie "zákruty" a kĺbaky cez ne chodia. Možno sa to nezdá, ale tie kľby toho vydržia o niečo viacej. Veď práve o prestupovaní som písal, že nie pre každého to je také jednoduché (a aj na takých treba myslieť, to nemusia byť len starší, ale aj mladý), na Trnavskom už dvojnásobene pri tom počte schodov a pokazených eskalátoroch cesta, ktorá by ti trvala prejsť z jednej strany na druhú plus čakanie na vozidlo, tak na to Račko prejdeš aj pešo.....spracovanie grafikonov je problém pre celú Bratislavu a nielen pre 68, ktorá aj keď nechodila cez Račko - chodila ako chcela. Možno by stačilo grafikon upraviť a miesto presných odchodov tam dať že od do jazdí každých 4 - 8min. Takto to nejako vyzerá v mestách kde majú takéto, alebo aspoň podobné problémy. Ten počet ľudí musíš rátať ako začiatok jej trasy(prvá zastávka).......takže tam nemôže nastúpiť hneď 50 ľudí!
Reply
Ike

Ike

#74391 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #74388:
hups, poplietol som sa 🙂 inak ale suhlasim, to priecestie je tak nestastne spravene, ze je nebezpecne aj pre nedrahove vozidla...
Reply
Max

Max

#74390 Rate positive Rate negative
Reply on: Bhlokvva #74389:
no čo ti mám na to odpísať? Nemám žiadnu moc ani záujem prekladať vodičov. Prečo by som mal? Vozidlo 4804 bolo bez poruchy. na zastavke vodič vetral, nemal poruchu dverí. Jazdu cca 30kmh rýchlosťou nepovažujem za problém vozidla. Ale predpokladám, že ako vodič 4. kolóny sa v tom vyznáš lepšie. O vytáčaní vozidiel na Račku vedia všetci. Dá sa to zvládnuť aj bez zalomenia kĺbu. To by si potom mohol rovnako argumentovať rad za radom všetky ostatné križovatky, na ktorých kĺbové autobusy zabáčajú. a obratiská tiež. Takže čo navrhuješ? Zrušiť kĺbaky? Vydrž pár rokov, aj to bude, keď všetky vyradia a nové nebudú... lebo sa budú kupovať 15m solarisy.
Reply
Bhlokvva

Bhlokvva

#74389 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #74385:
Hmmm, ty budes asi tazky inteligent. Ked mas moc prekladat vodicov, kratit ich o premie a odbornym pohladom z vlcacej perspektivy urcovat poruchu/neporuchu vodica a vozidla, tak by si mohol vediet aj to, ako tocna trpi v tej krizovatke, a ze tam treba zachadzat cez 2,5 prudu. Ked ti nepomoze samostatne zamyslenie sa, tak sa kludne niekoho spytaj.
Reply
S499.1023

S499.1023

#74388 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #74383:
V Košiciach nie, v Prešove. ALe tam sa jedná o jednokoľajku a kolmé kríženie a nie o trojkoľajné priecestie nadväzujúce na neprehľadnú križovatku. A aj tak tam mali zrážku trolejbusu s vlakom. Ja by som na priecestie na Ivánskej ceste, pokiaľ bude úrovňové, trolejbusy za žiadnych okolností nepustil
Reply
aquila

aquila

#74387 Rate positive Rate negative
tak a budeme tu mat dalsiu sutaz na dokumentaciu k elektricke 🙂

http://www.sme.sk/c/3204195/Vypisu-sutaz-na-dokumentaciu-pre-elektricku-do-Petrzalky.html

ako keby uz 1,5 miliardy za projekty nestacilo 🙂

najviac sa mi paci, ze sa furt ohanaju tym 3,2 miliardovym uverom z roku 2004. no ak mam dobre info, tak tie odlozene 1,5 miliardy stoja cca 180 milionov rocne 🙂 pekne pekne 🙂
Reply
Mike

Mike

#74386 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #74383:
Áno, a kde? Nemyslel si náhodou Prešov? ☺
Reply
Max

Max

#74385 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #74375:
myšlienkové pochody niektorých vodičov občas nechápem ani ja - napr. včera poobede som sa viezol z Račianskeho mýta (ktorý je inak ideálnym prestupným uzlom v centre mesta - preto som jednoznačne za ponechanie súčasnej trasy linky 68; a kto z tam má problémy s vytáčaním kĺbaku, toho by som operatívne preložil na krátke vozy na linku 99)
no, ale späť k danému vodičovi 4804, (68/7): na Račko došiel tak akurát načas, dokonca tuším aj skorej, ale ďalej šiel presne, svižná jazda, všetko v pohode, až keď došiel na zastávku most Apollo, tak otvoril dvere, o pár sekúnd zatvoril, potom zase otvoril a nechal zvoniť. Tak reku ok, fajn, čaká na prestup... po obhliadnutí sa pozerám - za nami nebol žiaden bus. Aha, asi je tu skorej, tak vetrá... keďže sa mi to však nezdalo, že by bol schopný tam byť na +2, tak som mu pozrel na palubák a bol tam presne na 0. Napriek tomu tam ešte asi minútu stál a zvonil. S dverami nemal problém (možno s niečim iným áno) ale nič sa nedialo. Konečne zatvoril a pohol sa ďalej - s minútovým meškaním. Ok, na Bulíkovu mal stále ešte vyše jedenapol minúty - to je tak akurát, keby... keby cez most nešiel 30-40 km/h. OK, bolo mokro, možno mal vodič krátko po zácviku alebo po nehode, tak sa vliekol. V nezmenenej rýchlosti však pokračoval aj za mostom. Na Bulíkovej, keď som vystupoval, mal meškanie takmer dve minúty...
Teraz tu nechcem nič riešiť, ani krátiť vodiča o prémie, je to nepodstatná blbosť, ja len nechápem že o čo sa snažil... proste si sám spravil nezmyselne meškanie, bez akéhokoľvek logického dôvodu.
Reply
Max

Max

#74384 Rate positive Rate negative
Kto mi vie povedať, k akému účelu slúži na doubledeckeroch na poschodí tá čierna tyčka? http://imhd.sk/transport/index.php?img=20554&typ=gm

PS - voz 2619 tusim - ako dlho uz jazdi s tym motorom, zvuk ktoreho napadne pripomina sirenu CO, ktora zvykne vyhravat v piatok o dvanastej... ? zatial sa nikto nestazoval???
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.