Discussion Forum › General Discussion

Kto mi vie povedať, k akému účelu slúži na doubledeckeroch na poschodí tá čierna tyčka? http://imhd.sk/transport/index.php?img=20554&typ=gm

PS - voz 2619 tusim - ako dlho uz jazdi s tym motorom, zvuk ktoreho napadne pripomina sirenu CO, ktora zvykne vyhravat v piatok o dvanastej... ? zatial sa nikto nestazoval???

v Kosicoch take funguje

Už vidím tú zrážku trolejbusu s vlakom...

Pokiaľ by chodila L68 na Trnavske Mýto tak ako dnes a potom namiesto na Račko išla doľava po Karadžičovej a Záhradníckej tak myslím, že nie je o čom ? Iba neviem či by kĺb zvládol odbočenie zo Záhradníckej smerom na Miletičovu? A samozrejme za podmienky, že tam ostane rovnaký počet vozidiel. A najmä v sedle ten 12 minútový interval je hrôza. Mohlo by sa uvažovať o 10 minútovom.

Racko je nezmysel, strasne zdrzuje (zapchy sa tazko zapracovavaju do grafikonov) a nechodi tam az tolko ludi aby sa tam oplatilo lamat tocne na vozoch. A z Trnavskeho tam chodi kazdu chvilu hocico ine.

Vybudovať trať súbežne s električkami len trať po Nový most je nezmysel. Zmysel by to nadobudlo, až keby trať pokračovala na Hodžovo nám. alebo AS Mlynské nivy.

A nepočíta sa s predĺžením trolejového vedenia cez koľajové priecestie na Ivanskej ceste, ale pokračovanie Bulharskou, Galvaniho až k Avionu, s možným predĺžením na Letisko, čo si zas myslím, že je blbosť.

Úvaha o zatrolejovaní nábrežia a napojenia na AS Mlynské nivy a na Staromestkej sú, ale sú v takom štádiu ako električka do Vrakune či Slávičieho údolia... Čiže nikdy ? ?

Podľa mňa sú výborné.

Obcas vodicov MHD nechapem... Ranna spicka, smer Mesto, linka 21... a on si ide 40km/h... odhliadnuc od toho ze za 6 km stoji v kolone... keby na to dupol, tak by bol v kolone skor a skor by ju presiel, cize by mal mensie meskanie... ale nie... on 40km/h a veselo si zdrziava gumokolistov...

To plati benzin z vlastneho a ide na nizku spotrebu? ?

Tá otázka s 24 Tr podľa mňa nebola až tak od veci, keďže podľa zmluvy, na základe, ktorej bola kúpená 6401, by sa mali v nejakej bližšie neurčenej dobe kúpiť a dodať aj 24 Tr. Viete niekto presnejšie, kedy by k tomu malo dôjsť?
Re #74371 richardhudec: O tom zatrolejovaní nábrežia a Slávičieho si počul od niekoho z DPB, alebo magistrátu?

mam uplne rovnaky nazor...podla mna su tie sedadla otrasne...v zime sa to este ako-tak da zniest ked ma clovek bundu, ale v lete v tricku sa o to opriet a cestovat v tom dlhsiu dobu...AU...ked uz, tak by som navrhoval sedadla, ake su v 7957+8, alebo klasicke co su ako hovoris v 6401, ale aj kozenky su v pohode, az na to, ze trosku smykaju ? ... a do LBC navrhujem bratislavsky potah a ten je uplne super:)

ja napisem to co som pocul, cital a videl...existuje vela navrhov a este viac terminov, kedy by to mohlo byt hotove...
taaakze...uvazuje sa o zatrolejovani staromestskej ulice, nasledne nabrezia az po molecovu, zaroven aj do slavicieho udolia a napojenim na kramare...
co sa tyka slavicieho udolia, tak sa planuje zatrolejovat postupne cela trasa linky 39 s predlzenim vedenia po avion a letisko
co som tu napisal bola najoptimistickejsia uvaha o ktorej som pocul...terminy si nikto netrufa ani predstavit, kedze sme zvedavi, ci sa podari elektricku vcas potiahnut do petrzalky ? ?

Koho nápad boli tie tvrdé sedadlá na 6222 a 6226? Sa neosvedčil ten typ, ktorý je na 6401 a iných vozoch? Alebo sú tieto nové o toľko lacnejšie? Lebo na sedenie to veľmi príjemné nie je... to radšej staré koženky.

ano, 25 tr som myslel.. ktoré majú ešte v pláne dokúpiť. Ako planuju vybudovať novú trať ? cez nabrežie Dunaja, až kam? Kde by bola konečná?

prepacte, 25 Tr ?

ake dalsie 24Tr??? bola tu len jedna na testoch...myslis 25Tr??? a tou trolejbusovou linkou myslis zatrolejovanie nabrezia?? trosku upresni otazku ? ?

vie niekto povedat ako planuju trolejbusovu linku 33? z Dlhých dielov po novy most? Kedy maju dojst dalsie trolejbusy Skoda 24 Tr?

Ale keď nad tým trocha porozmýšľaš, tak Trnavské mýto je niekoľko "desiatok" metrov od Račka a keď už 68 navštívi Trnavské, tak nieje od veci, aby ten kúsok k Račku prešla. Musíš myslieť aj na to, že niektorý nemajú možnosť prestúpiť na 95, alebo je pre nich dosť problém prestupovať pri súčasnom stave vozidlového parku a veľkosti prepravných výkonov električiek za hodinu v rannej špičke. A cez víkendy ani nehovorím 11 20min.....a 95 7min, to nejako nejde dokopy. Keby si mal na tej zastávke stráviť taký čas.......radšej by si sedel v 68! Aj keď je pravda že nie všetci sa potrebudú dostať 68 presne na Račko, ale ja chodím 68 každý deň a tak sa mi vidí, že na to Račko tam ľudí ide dosť, aspoň ráno a v poobedňajšej špičke je to naopak veľký počet ľudí ide odtiaľ(pomerne). Tak sa mi to vidí. ?.