Discussion Forum › General Discussion

Volať síce môžem, lenže oni ho odmietnu odtiahnuť, pokial netvorí prekázku v premávke. A to aj v prípade, že stojí na mieste, kde je zákaz vjazdu. Takéhoto prípadu som osobne bol účastníkom. Prejdem s T6 cez semafor na Kollárku smerom na Obchodnú, a čo nevidím - v pravom oblúku (kde sa mi stred voza vykláňa) stojí zaparkovaný nejaký debil tak, že mu zadok poriadne vytŕča za bielu čiaru na zemi. Tak zastanem, keďže keď si nie som istý, že môžem bezpečne pokračovať v jazde, mám stáť. Presne podľa vyhlášky. A toho blba by presne podľa vyhlášky mali odtiahnuť, keďže stál za zákazom vjazdu (vtedy tam ešte bol). Pár minút zvonenia nepomáhalo, a keďže som zadkom blokoval križovatku, nacúval som to zo zadného panela nazad pred semafor. Tento úkon videli náhodní okoloidúci policajti, tak som upriamil ich pozornosť na toho zaparkovaného debila. Začali sa teda motať okolo neho, a tváriť sa že ho riešia. Volám teda na dispečing, že tam stojím, a že už ho riešia. Po chvíli dofrčala dispečerská felda, vystúpil dispečer, okukol to, a ukazuje mi, že mám ísť. OK, šiel som, dispečer mi zabezpečil prejazd, a s niekoľkocentimetrovým odstupom som okolo neho prešiel až do zastávky. Tým pre mňa prípad skončil, lebo som mohol pokračovať v premávke, tak som pokračoval. Za pár minút mi volá dispečing s otázkou, že prečo som okolo neho neprešiel, keď som mohol, a že polícia ho odmietla odtiahnuť, keďže netvoril prekážku.
Takže výsledok?
Ten arogantne parkujúci debil zostal bez akéhokoľvek postihu, aj keď trčal aspon 20cm za čiaru, a parkoval na zákaze VJAZDU, a ja som bol ten najväčší debil, pretože som neťahal, hoci som mohol. Takže ďakujem pekne za takúto políciu a takýto dispečing.
A ostatným vodičom sa tiež už nečudujem, že pri takýchto sporných prípadoch nevolajú dispečing, pretože 1) NIČ tým nedosiahnu, a 2) zasa budú len vodiči tí najväčší blbci, ktorí nemajú odhad a čojaviemčo. Takže tak. Tu proste niečo hnije, a to poriadne...

je naozaj zarazajuce, ze niekto si tu spravi PARKOVISKO Z ELEKTRICKOVEJ TRATE a chodnika na zahradnickej - a nikto nic...

ja sa cudujem vodicom ze nevolaju denne dispecing nech odtahuju tie auta co parkuju - napriklad na zahradnickej. Ked si nie som isty - a isty si mozem byt napriklad pri odstupe pol metra od kraja vozidla - tak zastanem, volam dispecing, nech ho odtiahnu! alebo aj ked prechadzam tesne - tak len tak preventivne volam dispecing alebo 159 alebo 158 (je to zadarmo aj z mobilu) - nech ho odtiahnu...

Ale veď ja som nikdy netvrdil, že mal byť bez postihu. Ja som hovoril, že ho nesmieš nabúrať, a to nie podLa D1/1 ale podľa Zákona 315/1996 Zb. Keby si bol volal policajtov, tak by on bol dostal pokutu 2.000,- SKK a Ty 5.000,-. Už mi rozumieš?
No a pri výpočte si sa pomýlil, takže smola.
Keby ste ako vodiči boli čo k čomu, tak tých dispečerov k sporným prípadom budete volať neustáe a zdržiavat dopravu neustále a to by ste videli, ako by sa tam o pár dní tak momotsky neparkovalo.

No to naozaj neviem. Nebo lo by dobré spýtať sa tam, kde sú od toho kompetentní? T. j. na prevádzkach troeljbusov a električiek a v autoškole DPB?

No práve, keby vodič išiel prestávkovať ale vozidlo by hneď odišlo s iným vodičom za volantom, tak nemusia riešiť, ako tam nadžgať štyri klobásy.

aha.... a nevies co to rozsirenie asi tak stoji? a na eliny by som mohol ako brigadnik?

Mozno keby tam siel nejaky zaujimavy film, tak by som aj pockal

A mozno by ludia prestali nadavat, ze nocaky chodia len 3 x za noc ?

najvacsi paradox na celom clanku je to, ze u nas by taketo premietanie bolo na nic... kedze v noci ti ide bus 3x je tam strasne vela ludi (jedine keby to premietali na oblohu ako ked v jednom nemenovanom filme volali batmana )a ked ti zdrhne tak sa ti tam neoplati cakat

Tak prečo v tomto prípade nevyužijú ten nápad nechať autobusy behať.
Jednoducho by sa šofér vystriedal pri Slimaku a tam by straávil tu polhodinku.
Predsa spraviť miesto pre 4 busy sa neurobi zo dňa na deň.

Hm, keď sú takéto problémy s tou firmou, prečo má ešte DPB s ňou zmluvu? ?
Vlastne čo sa to pýtam, čo tam po službách pre DPB, hlavne že si firma zarobí, treba predsa podporovať slovenských podnikateľov ?

Vodiči zostávajú cez pauzu bezprizorní
Na autobusovej linke číslo 50 vznikla kuriózna situácia, ktorá sa rieši tiež kuriózne. Šofér sa mení so „striedačom“
http://bratislava.sme.sk/c/3137750/Vodici-zostavaju-cez-pauzu-bezprizorni.html

celkom vtipna sprava zo Sofie:
http://koktail.pravda.sk/cakanie-na-autobus-si-budu-kratit-pornom-fdt-/sk_ksav.asp?c=A070208_215152_sk_ksav_p20

Nenajde sa tu niekto kto by mi mohol poslat farebnu fotku lavej, prednej a zadnej strany BA Karosy B741 na sdx(at)centrum(dot)sk. Dik

Kebyt bol v budúcnosti dostatok vodičov a dostatok vôle od vodičov, tak by to šlo.
Ad. starať sa o vozy: ale od toho tu máme predsa firmu (AS Centrum), ktorá je zodpovedná za čistenie interiérov vozidiel. Tak ako by sa mala na kanáli každý deň zametať podlaha a bohvie čo všetko ešte majú v zmluve a nedodržujú to, tak by sa tam dalo aj čo sú nálepky že stredné a veľké čistenie interiéru, mohlo by bývať častejšie - to by sa podlaha vydrhla na mokro, aj madlá, priestor okolo okien atď. Disky maľovať a leštiť nikto nemusí. ?
Tak napr v takom Prešove majú tiež na toto firmu, ale tá vrámci teórie, že v noci a pri umelom osvetlení špinu až tak nevidieť, chodí cez deň na konečné počas prestávok vodizlá umývať - aj s vlastnými igk.

Ak si rozšíriš za svoje, no problem. Na trolejbus potrebuješ navyše ešte kurz na trolejbusy.

Vieš, René, ja neriešim, či to momotina je alebo nie je. V názore na to by sme sa možno zhodli. Ale je to proste tak a nie inak. Predpis D1/1 ani žiadny iný interný predpis DPB nemá žiadnu právnu záväznosť pre iných účastníkov cestnej premávky. Ak niekde niekto stojí, kde nemá, je od toho štátna a mestská polícia a odťahovka a nikto iný. Vodič električky, pokiaľ nemá 100% istotu, že prejde, tak tam proste nesmie ísť. Ak máš nejakého známeho právnika, konzultuj to s ním, predídeš zbytočným problémom z amatérskeho výkladu práva typu ing. Fecko, Jaro Vavrinec a spol.

Nazdar. Neviete niekto, ci sa da jazdit s elektrickami ako brigadnik? pripadne ci by mi bolo umoznene rozsirit svoje C na D a jazdit ako brigadnik s trolejbusom?

To som pochopil že je málo vodičov ? len mi to napadlo, že keby sa náhodou zmenila sitúacia a polepšilo sa, tak by to bolo možné. Za pokus to stálo ?

Re #73433 miso1234: To so SORmi bol len príklad ako som sa snažil vyjasniť môj návrh. Napadlo mi to lebo na tej linke zväčša najčastejšie na ne natrafím ?
A čo sa týka tých miest na odpočinok, na to som nepomyslel ? tak by sa to možno mohlo robiť len na linkách kde aspoň na jednej konečnej je takéto "útočisko" pre vodičov.
Čo sa týka pridelených vozov, to súhlasim že je vidno kto sa o svoje stará, ale v prípade núdze, že treba mať vozy na ceste by to snaď prežili, tak ako brigádnici striedaju. A veď nemuselo by to byť celodenné striedanie. Len napríklad v špičke. A okrem toho by striedali takmer rovnaké vozy.