Discussion Forum › General Discussion

"Električkový motorový vozeň T3AS #7303 sa opäť po výmene trakčných motorov"...
Takže pokus o zmenu pohlavia TE 022 (či čo tam bolo pôvodne) sa definitívne nevydaril a kúpili sa motory nové? Nie je to, vzhľadom na osobitné kvality výzbroje tohto voza a jeho celkovú obľúbenosť medzi vodičmi, trochu zbytočné? ?

Akurat tu vyplnam 15 stranove materialy pre moju poistovnu... pred vyse 2 rokmi co som na Cachtickej v Raci suchol (moj odhad a aj podla fotiek odhad znalych ludi skoda 3000.- Sk) Daewoo Nubiru, ktora stala v kolajisku. Celkova skoda vraj 19.000.- Sk, ale dobre... Chcem vam len dat radu (vodicom MHD), ked budete mat podobnu nehodu, URCITE VOLAJTE POLICIU !!! Moja vlastna chyba bola, ze som nevolal. Moja vina by sice ostala, vdaka posahanej vyhlaske D1/1 posahaneho DPB, ale mal by vinu aj vodic a mohlo by to aj s nahradou skody inak vyzerat ! Dispecer DPB totiz nepovazoval za potrebne volat policiu (dispecer DPB je u mna nula ako taky, ale to snad pre vsetkych, v najblizsom case zvazujem napisat staznost p. Sasikovi konkretnu staznost na jedneho dispecera, zaroven vodica elektriciek z Krasnan pre jeho hrube spravanie sa voci podriadenemu a ak nie jemu, tak sem na dispecera s plnym menom dispecera) a ja som zavahal. Inymi slovami, status quo ostalo take, ze ktokolvek z vas si moze zastavit autom na lubovolnom mieste, kde premavaju elektricky a je BEZ POSTIHU !!! Doslova takto to vidi Dopravny podnik Bratislava, a.s. v zastupeni sluzbukonajuceho dispecera vo Felde.

Co je manzelka Kurica ? Jana Kurica ?

Predpokladám, že keby to opravvali v nejakej normálnej opravovani, tak by to aj nastriekali, takže zelená farba nasvedčuje oprave v DPB a tomu, že diely nie sú z Ikarusu ale z BKV - z Ikarusu by ich asi expedovali buď v základnej farbe alebo vo farbe podľa želania zákazníka.

manzelka kurica

Jaj myslíš, akože bude jazdiť iba tá jedna jediná 21Tr v celej t-bus sieti? ? A okrem nej ešte 12 Ks 25Tr L32, 33 a 133... ?

JJ; to bol ex. 2001, ktorého sepálil kamión na prístavnom moste. Teraz neviem, či aj voz šiel na opravu do Yakrusu (alebo jeho následníkov) alebo sa to robilo u nás, akurát ND boli z HU.

Pardon, namiesto 21Tr malo byt 25Tr.

No, tak mozno ked sa budu vyrabat nejake 30Tr a u nas stale jazdit 21Tr tak niekoho aj u nas trkne a obnovi ten t-busovy vozovy park ?

OK.

v istom zmysle, je dobre mat dva druhy. pricom maju tu vyhodu, ze mozu robit bububu na jedneho aj druheho dodavatela.

a vyriesili to docela elegantne, kratke skoda, dlhe trolina, cize vlastne je to docela pekne poriesene.

inak aby sme ich nechvalili, tak este par rokov dozadu tam jazdili 9Tr ....

a preco by to mali rozpocitavat ? urobili dobre, je lepsie zobrat naraz X, lebo sa budu minimalne lisit ...

Šlo o všeobecnú úvahu. O ničom neviem a okrem toho, pokiaľ viem, neboli pridelené žiadne peniaze okrem tých na 6 pseudoduobusov a nebolo vypísané ani žiadne výberové konanie.

Napr. od akého výrobcu a čo konkrétne? Hrozí niečo? Teda za sci-fi predpokladu že sa bude kupovať v desiatkach kusov...

Alebo môžu byť aj z Košíc.

A propos, tie zelené časti na niektorých Ikarusoch 4x5 (napadajú ma napríklad dvere na 4115) sú pôvodom z Budapešti? ?

Obávam sa, že DP by bol schopný nakúpiť vozidlá bez záruky od krachujúceho dodávateľa ešte aj dnes.

Samozrejme pokiaľ mesto a príslušný DP takú zmluvu majú v ruke, však... Pamätám si na časy, kedy polovica petržalských Ikarusov 435 bola odstavená s poruchami a neviem či a aké sankcie boli...

Ámos:
Dodávka 150 trolejbusů je rozložená do pěti let

Keď dostali výhodnejšiu ponuku na 24Tr, tak kúpia 24Tr. Prečo by nemali mať dva typy? Čo by tým získali, keby mali jeden? Dnes už nie je socík, že treba zužovať paletu ND, ND dodá dodávateľ obratom, inak dostane tučné sankcie podľa zmluvy.
A tie trolejbusy nedostanú naraz a prakticky celý vozový park až na niekoľko málo kusov je dožitý, tak čo chceš rozpočítavať na životnosť "trofla"?