Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
SDX

SDX

#72478 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #72477:
a kde to tam chces preboha otacat?

Neviete niekto ci budu v buducnosti rekonstruovane T3-ky "vybavene" reklamou LBC?

Preco voz 7607 skoncil ako posunovac? Neosvedcili sa T3M, alebo kde je problem?

A jedna "anketova" otazka: Aka je Vasa oblubena verzia T3-iek? U mna vitazi T3AS a po nej nasleduje T3Mod..
Reply
jandro

jandro

#72477 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #72473:
Realnejsie by to bolo k Botanickej zahrade a spat.
Reply
KLF

KLF

#72476 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #72474:
No tak nejak...
Reply
KLF

KLF

#72475 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #72473:
Samozrejme som to myslel cele tak polozartom, ale ked by sa mali hlavne v noci tie vozy nejak nicit ozranmi iducimi z/do Mlynskej, tak bych to tam cele nechal na taxikaroch, heh... ?
Reply
SDX

SDX

#72474 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #72472:
Ja som za zrusenie 39 do udolia, ale rozhodne proti jej uplnemu zruseniu... 39-ku by som presmeroval k Vojenskej nemocnici a nahradil ju 31-kou.. pricom napr. na vsetkych svatych by 39 zachadzala do udolia.... v poslednej dobe mam totiz dojem, ze v poslednej dobe su vozy na 31 a 39 najspinavsie (co nie je vzhladom na to ze ide studentsku linku nic sokujuce)
Reply
Mike

Mike

#72473 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #72472:
Vôbec žiaden flame. Keby sa to u nás riešilo systémovo (ako doprava do študentského mestečka napr v Brne), tak by L39 premávala iba ako výťah k električkám (Cint. Slávičie Údolie - Lafranconi) vrámci možností, ktoré tu máme by mohlo byť pod Nový Most.
Reply
KLF

KLF

#72472 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #72471:
To som navrhoval ja. 😉 Technopol to len rozpracoval do detailov. 😉

No a co ? Ja by som zrusil dopravu do Mlynskej celkovo. 😉 Studaci su mladi, nech pouzivaju nuozky. ? ?

No jo... je tam cmiter a na ten potrebuju dochodcovia MHD, to uznavam.

Heh... to zas bude flame.. ?
Reply
SDX

SDX

#72471 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #72454:
No, najzbytocnejsia je z hladiska cestujucich asi 211-ka... ale nakolko ide o prejazdy z 209, by som ju nerusil...

Re #72468 Technopol: 39 a zbytocna???? Ty si spadol z jahody alebo pomaranca? alebo si len zartoval?
Reply
AAA

AAA

#72470 Rate positive Rate negative
Najzbytočnejší spoj je jednoznačne 38.
Reply
klasIK

klasIK

#72469 Rate positive Rate negative
Reply on: Technopol #72468:
Zaujímavý návrh, ja by som ešte urobil drobnú kozmetickú číselnú úpravu 31 ---> 39 z historických dôvodov a razom by sa z 39 stala celkom užitočná a efektívna linka. ? ?
Reply
Technopol

Technopol

#72468 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #72457:
suhlasim s 39 že je zbytočna a mam aj nahradu:
31 - celodenna premavka + víkendy
66 - Domkarska- Drieňová - Bajkalska - zimný štadion ako 205 -> miletičova -> karadžičova -> trnavske myto -> zimný štadion - Domkarska
78 - Čiližska - Astronomická - po trase 39 na trnavske - Muchovo nam a späť - samozrejme jazdí aj cez víkendy
Reply
tr3mp

tr3mp

#72467 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #72419:
"Trnavské mýto + Vajnorská jedine júl-august, vtedy výrazne klesá výprava. Inak by bol asi problém s naprataním dostatočného množstva vozidiel do Krasňan."

Kiežby sme mali spojku Račianskej a Vajnorskej po predĺžení Tomášikovej, tá by umožnila rekonštrukciu spomínaných úsekov bez problémov s výpravou ...
Reply
KLF

KLF

#72466 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72465:
"O samotny tunel nejde... Tomuto sa radsej vyhybam, podla mna je otazkou casu kedy sa zruti..."

? Klud... menej paranoie. ?
Ono tunel nie je zrovna v idealnom stave (a teraz nehovorim o trati - ta znesie 50 ? ? ? ) ale o celkovom stave. Zas ale co som ja na stavebnej pocul, tak sice to potrebuje rekonstrukciu, injektaz, atd., atd., ale je to masivne dielo, ktore vydrzalo vyse pol storocia a zaval nehrozi. Ovsem ked sa nejaky z tych zulovych sutrov uvolni a padne na elektricku, tak ju to prederavi, akoby tam ani nebola a dopadne na zem. To je nebezpecie. Zatial sa to nestalo, zatial drzia... zatial. Preteka to uz na niektorych miestach ale a treba to cele zaizolovat. No a potom sa to uz da riesit aj striekanym betonom (co asi bude treba) a betonovymi oblukmi (U-profil) na povrch, ako to pozname z inych modernych tunelov. Ovsem to je robota tak na ... no... moj hruby odhad rok aj pol.
Reply
Ike

Ike

#72465 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #72462:
nejde o tunel ale o ten kopec... a razenie (pri rozsirovani) ako ja ukladanie betovnych je velky zasah do statiky naruseneho kopca... neviem kto by si vzal na svedomie, keby sa nam prepadol parlament a hrad, popripade zosunul kopec...
O samotny tunel nejde... Tomuto sa radsej vyhybam, podla mna je otazkou casu kedy sa zruti...

Vizia je to pekna, nebol by som proti tomu keby tunelom frcali elektricky 80km/h 🙂 ale bolo by tam zrejme treba poslat nejakych skusenych geologov...
Reply
jandro

jandro

#72464 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #72463:
Praveze ani ja moc nie a byvam v Raci, t.j. tam kde premavaju. 54-kou chodim asi dvakrat do roka a 55-kou vobec, lebo nemusim. Mozno by mi to mohlo byt aj jedno, ale vidim ako chodia castokrat prazdne resp. s dvomi ludmi a to je podla mna nehorazne mrhanie peniazmi, ktore by sa dali vyuzit inde.
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#72463 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #72461:
Ani jednou z tých liniek som sa ešte nikdy neviezol takže to neviem posúdiť ?
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#72462 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #72460:
Presne, myslel som to tak ako je to na diaľniciach..
teda aj rozšírenie tunela, a v ňom rýchlodrážnu trať...
No veď podľa mňa by sa práve tou betónovou konštrukciou ten tunel spevnil...
Reply
jandro

jandro

#72461 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #72458:
Moc nie, ale su. Podla mna je jednym z nich napriklad 55-ka a mimo spicky aj 54-ka.
Reply
Ike

Ike

#72460 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #72459:
myslis teda spravenie betonovych rur, tak ako to byva na dialniciach? hm no vedel by som si to predstavit... ale neviem ci je ten hradny kopec geologicky tak dobre, aby to bolo bezpecne... ono ten kopec je dost popraskany a v pohybe...
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#72459 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #72440:
No veď ja som pod tým vybetónovaním myslel presne to čo píšeš, teda kompletnú rekonštrukciu ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.