Discussion Forum › General Discussion

displej na kovovych by mal jediny zmysel len ked by v dolnom riadku ukazoval napr. nasledujucu zastavku, alebo by sa tam ukazovalo to, co je na normalnom vnutornom transparente...ale aj tak by to bolo minimalne vyuzivane vzhladom na casto zle umiestnenie oznacovacov a aj tak malym pismenam...podla mna su tie umele lepsie...kovove su podla mna skaredsie...v ankete vyhravaju len vzhladom na to, ze ludia si uvedomuju ich odolnost...ale ako si povedal...tych necelych 100 percent ludi neskusa kolko tie oznacovace vydrzia...moja osobna skusenost je len taka, ze v kazdom priblizne 8 vozidle co idem nefunguje umely oznacovac a ludia sa musia tlacit ku inemu...pri kovovom som sa s niecim takym stretol len raz...ale je pravda, ze ich je mnoho krat menej...

Nevie tu náhodou niekto, či bude z tej opieskovanej 7718-ky už T3P? Díky. ?

lenže 99,999% cestujúcich je úplne jedno, ako ľahko ten označovač odtrhneš ?
čiže najlepšie riešenie by bol kovový označovač z displejom, ktorý ukazuje len čas tak ako v plastovom, lebo ten displej, čo je v kovovom je dosť naprd ?

nevie mi niekto povedat ako sa dopravuju busy z modernizacii z PARSu??? normalne po vlastnych??? usudzujem podla dialnicnych znamok na modernizovanych vozidlach...len sa uistujem...dakujem ?

Som pisal mail Petovi Kluckovi (konatel BID) a toto mi odpisal...ono to uz bolo dlhsie zname, ze po novom roku nie je nic ohladom 155 dohodnute na isto...zial...nestihli to doteraz a teraz clovek, ktoremu podla mna najviac zalezi na linke 155 sa musi snazit urobit vsetko pre to aby od toho 8.1.2007 zase premavala:

? "Bohužiaľ muselo prísť k pozastaveniu linky do 8. januára 2007, /využili sme obdobie sporadických predĺžených
novoročných prázdnin /. Do tej doby by sa mala podpísať nová zmluva pod hlavičkou DPB, a.s, ktoré bude mať 155-ku v Ročnom pláne dopravy, tak ako som to plánoval ešte na jeseň. Bohužiaľ odvaha, nadhľad a predvídavosť sú vlastnosti, ktorými neoplývajú všetci riadiaci pracovníci a preto to musí byť takto kostrbato riešené.

Dnes idem odpoľudnia k pánovi primátorovi, ktorý pevne verím rozhodne a dá pokyn Dopravnému podniku, aby sa začal správať rozumne. Držte mi palce." ?

dnes poobedny vodic na linke 61/3 - 2637 bol uplne mimo...od letiska uz po odchode zo zastavky sky europe mal minutove meskanie a to koli tomu, ze zastavil cca 3 metre pred oznacnikom a asi 8 dochodcov islo nastupit...klopali mu na predne dvere...on sa na nic pozrel a nic neurobil...tak museli pomalym tempom prekracat ku 2. dveram...na semaforoch pred zastavkou Avion IKEA isiel na cervenu, ktora uz bola priblizne 4 sekundy pred prechodom busu...a na zastavke Avion HYPERNOVA zastavil skoro 3 metre od chodnika...ked si vsimol, ze si zapisujem evidencne cislo, tak uz to bola taka pozorna jazda s dodrziavanim vsetkych predpisov:)

Neviete niekto ako to vyzera so 155-kou? Bude obnovena? Inak zatial by sa ju mohol niekto uracit vymazat z mapy liniek a z CP..

S týmto názorom bude pravdepodobne súhlasiť dosť veľa ľudí, ale obraciate sa nesprávnym smerom. My tu na imhd s tým bohužiaľ neurobíme holé nič, a dokonca s tým neurobia nič pravdepodobne ani páni v DPB. O predaj reklamných plôch na vozidlách MHD sa stará spoločnosť Recar, a.s., a keďže tam sú asi toho názoru, že každý centimeter štvorcový vozidla (okrem predného skla vodiča) je predajná plocha, a snažia sa z toho vytĺcť čo najviac, bez ohľadu na to, že výrobca namontoval na vozidlá sklá kvôli presvetleniu interiéru, a viditeľnosti zvnútra von a naopak, a nie na to, aby sa na ne lepili reklamné nezmysly.
Najistejšie by bolo obrátiť sa na magistrát, resp. zákonodarný zbor, aby všeobecne záväzným nariadením, resp. zákonom zakázal vylepovať na bočné a zadné sklá vozidiel čokoľvek, okrem informačných materiálov dopravcu, ktoré ako jediné na tých sklách majú čo hľadať.
Len sa obávam, že takáto iniciatíva pospolitého ľudu, snažiaca sa o kultúrne cestovanie, asi nebude "tam hore" veľmi priechodná, práve kvôli zníženiu prílivu peňazí z reklamy, a bohužiaľ dnes hýbu svetom peniaze, a nie zdravý rozum, kultúra a slušnosť... ?

Tarifa DPB:

Nárok na zľavu na jednotlivú jazdu alebo na zľavnené predplatné cestovné lístky majú:

2. .... študenti vysokých škôl a fakúlt zriadených podľa zákona č. 131/2002 Z.z.. o vysokých školách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov v dennej forme štúdia do získania vysokoškolského vzdelania druhého stupňa, najneskôr do dovŕšenia 26. roku veku na základe preukazu o zľave, ktorý im vydá DPB, a.s. po predložení dokladu o návšteve školy

ale noo..viem, ze to vadi, ale DPB ma za tie otravne reklamy miliony..a to je celkom slusny zarobok...a kolko krat vozidlo nie je vymalovane, ale len oblepene...ako napriklad nova reklama ne generali 7911+7912...som to vcera skumal a je to dokonca na niektorych miestach aj dost nekvalitne nalepene...a ked sa reklama skonci a vozidlo je nastriekane na nejaku farbu, tak sa dost casto stava, ze ide znova na prelakovanie...to uz nefiem ci plati DPB, alebo prenajimatel reklamy...takze kto ma nejaky prehlad v takychto zmluvach....vyjadrite sa;)

bol som sa pytat na dopravnom podniku (v podhode na postovej) teta povedala, ze nie.. poradte.. bo mne sa zda,.. ze v "stanovach" nie je nic take, ze by som nemal dostat zlavu.. ved som studentom denneho studia

Musite davat reklamy cez okna dopravnych prostiedkov, aby nebolo vidiet von? Skoro na kazdom autobuse je zakyty vyhlad vzadu a tie sietovane reklamy vybodkovane na elektrickach nerobia tiez dobre na oci, ked sa pozerate von. Nestaci Vam predavat plochu na reklamu mimo okien a dveri ? Nebudte taki chamtivi, ved to mate zadarmo vymalovane a este vam platia za chodiacu reklamu.

ano mas. ale potrebujes cipovu kartu DPB, karty ZU sa zatial neakceptuju.

Re #72027 mimi: to ten spissky autobus na tej fotke zhorel uz druhykrat do tla? ? ?

http://www.bleskovky.sk/cl/10/136694/Na-Prazskej-ulici-v-Bratislave-zhorel-autobus

2frenky: takze ked donesiem potvrdenie o navsteve skoly zo Zilinskej Unverzity, tak mam narok na zlavu?
dik za odpoved

Na prvú otázku ti odpoviem. Pretože autobusová doprava by bola v kopcovej oblasti Hradného vrchu, Horského parku a Koliby max. nevhodná je zabezpečovaná linka 516 trolejbusmi, pričom aj vozovňu má priamo na trase tak neviem aký problém..

mna by velmi zaujimalo co sa stalo s vodicom na linke č.44

Zaujímalo by ma, aký význam má prevádzkovanie jedinej nočnej trolejbusovej linky 516, teda nebola by finančne a technicky jednoduchšia nočná doprava zabezpečovaná len čisto autobusmi? Prečo netvoria kostru nočnej dopravy v BA električky ako napr. v Prahe? S čím by bol problém? Nepočíta sa s tým ani po zavedení električiek do Petržalky?

Zachádzajú tam jednosmerne prvé dva spoje L 518 smer Amfiteáter.