Discussion Forum › General Discussion

aquila #70242:
Počet obyvatel Brna je zhruba 390 000. Bratislava eviduje něco kolem 425 000 obyvatel. Brno a Bratislava jsou tedy poměrně stejně velká města. Ostrava má kolem 330 000 obyvatel.

Stránka s videom
http://www.joj.sk/?go=archive
pískanie je najviac počuť keď prechádza priamo nad kamerou v Krasňanoch
ps jojka sa zas predviedla. Pikošky ako: "zhodný rozchod 1000 mm" a podobne ?

Pohľadaj na JOJ-ke, ráno totiž v Ranných správach pustili príspevok, kde prezentovali tú 06 T. Bolo počuť aj to pískanie.

netusi niekde kde je to video, kde ta nova skoda testovana v BA tak piska ?

lebo na TA3 som nasiel len textovy prispevok, a na markize to bolo len tak nic moc.

Tomu ver, že tam bude dosť ľudí aj odtiaľto. (imhd)
Re #70271 Valec No práveže ja mám dojem, že to je najväčšia suma a ostatné stoja aj menej (každý ináč, asi podľa nabehaných km.)
Re #70246 Nal Sehel: Papyr, či Vladimír (prešovskí priaznivci imhd) budú vedieť asi lepšie, ale zo všetkých slovenských dopravných podnikov, som mal dojem najväčšej skromnosti v Prešove. Možno sa iba dobre maskovali, ale nám celú administratívnu budovu (u nás Olejkárska) DPMP prezentovali ako cca dve oddelenia: dopravné záležitosti a technické záležitosti. Na čele oddelenia je vedúci, má sekretárku, ktrorá však aj vykonáva funkcie v danom oddelení a potom nejakých troch - štyroch zamestnancov. Aj tarifné záležitosti sú schované myslím pod dopravné záležitosti. Teda spolu celý výkonný aparát = do 12 ľudí. Potom sú samozrejme aj ľudia vo vozovni, to sú technici, tzv. "dielenskí" a pod.
Oproti nášmu vedeniu je dosť zoštíhlená štruktúra aj v DPMŽ.
Iste, žilinský aj prešiovský dopravný podnik robí podstatne menej vozokm, má menej vozov aj vodičov, preto stačí aj menej THPkov. Ale či je ten pomer zamestnancov, vodičov vozov a pod. rovnaký ako v BA...? Na druhej strane rozbujnelá "byrokracia" je povestná v košickom DP.

ja tam idem a chystam sa aj poriadne zucastnit

Skoda, ze nemam nic na nahravanie okrem slabeho mobilu?

Som mal amatérsky záznam zo zasadnutia mestského zastupiteľstva, keď sa schvalovala zmena linkového vedenia v Petržalke. Ale či to ešte doma mám, to už neviem. Každé takého zasadnutie už býva ozvučené, ale či sa aj nahráva to neviem. Možno by nebol problém na mieste sa dohonúť.

Zaujimalo by ma ci existuje zvukovy zaznam z nejakeho predchadzajuceho fora?

Keď ti je cena 849000 Sk akciová, tak hej. ?

fuuuuu Lovencina moj rodny rec

Chysta sa niekto v buduci pondelok zucastnit diskusneho fora na Nam. SNP?

Ja takisto nemam nic proti ciastocne nizkopodlaznym busom.Maju dokonca menej technickych problemov nez 100% nizkopodlazne vozy.Na SOR BN 9.5 ma rozculuje vyslovene len dizajnove riesenie...To ale neznamena,ze som proti nim zaujaty.Je to cisto esteticky problem.................apropos,tomu doucovatelovi germanciny,co fixkou pise po elektrickach svoje reklamy treba rozbit chrap.Ale takzm sposobom,ze zabudne aj potom nebude schopny rozpravat ani po slovensky...

Co ich nebodaj ponukaju na predaj za akciovu cenu?

No pokiaľ viem, tak audit si objednával magistrát a nie DPB. Robila ho (aspoň časť ľudských zdrojov) nejaká firma (žial nemám ten materiál teraz pri sebe) z Prahy. Dosť pochybujem, že niekto z DPB má až také kontakty.
To že niekde robia traja úradníci prácu, ktorú by stihol jeden je možné. Ale tak to je žial zatiaľ v každom úrade, či verejnom (štátny, mestský...) podniku.

Re #70234 jandro: Ak sa nič za posledný mesiac nezmenilo, tak ešte stále stoja v bazári na Rožňavskej, hneď vedľa 1.DTPA.

Odpoved ti dal S499.1023 v #70263.

Az dodatocne som si vsimol ze je tam Zdroj iMHD. Tie fotografie sa mi zdali povedome ?

On ais myslel to, že sú 3-/4-dverové (majú dvere aj vzadu), lebo v Germánii sa taký autobus prakticky nedá stretnúť.

V infografike na internetovej stranke SME je "animacia" S 06 T ☺