OK, ale zástavba je/bude aj viac ako 1 km od železničnej trate. Tam treba autobusy, alebo niečo elektrifikované - závisí od potenciálu cestujúcich. Okrem toho, električky by mohli k "155" privážať ľudí aj od Zlatých Pieskov.
Tie Vajnory by naozaj mali zmysel, len ak by sa zastavalo letisko, ale zdá sa, že sa práve niečo také chystá.
Električka do DNV: Ja by som videl DNV ako typickú lokalitu pre S-Bahn (pri vybudovaní dodatočnej zastávky niekde pri sídlisku). DNV - Nové Mesto pod 20 minút nie je zlý čas.
Ešte pridám SciFi - odbočka z hlavnej železničnej trate v dĺžke asi 500 m zakončená niekde v polovičke Eisnerovej ulice podzemnou stanicou. ?
No hej, ale určite nebol na hlavnej stránke, lebo to by som si ho všimol. A ten počet zobrazení (+/- 10 oproti stovkám zobrazení ostaných fotiek z updatov) sa len prikláňa na moju stranu. Či nie?
Ja teda súhlasím, len mi nie je celkom jasné, prečo všetci chcú predlžovať električkovú trať do Vajnor. Nezdá sa mi, že by tam bolo až také kvantum ľudí, ktorí by tú kapacitu využili. ?
Možno po výstavbe CEPIT - u a v priestoroch vajnorského letiska, ale aj o tom pochybujem...a ťahať to ešte k ŽST Vajnory...ts, ts. ?
To už by som vynaložené prostriedky radšej investoval do predľženia ružinovskej radiály smerom na letisko alebo do Vrakune, prípadne do ďalšej vetvy v Petržalke. ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>](https://www.gravatar.com/avatar/22feb9ed78a616b32daa1edebd260593?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4e74850baf8c5b6fd3f3a103d82ad55f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
KLF