Discussion Forum › General Discussion

hmmm...

k 22Tr:

od kamosa:

"Nooo...prave se ty 3 vozy 22Tr vyrabeji a jsou na dilne (taky na tom delam a porad tam ted litam).Ja zatim nevim ani kam se prodaji.Ale 1. prototyp uz jezdi nejakou tu dobu v Usti n. Labem,ktery se tu nedavno renovoval a prochazel mnoha upravami.O te Bratislave fakt nic nevim a kdybych vedel,tak bych ti to rekl. :)"

#6721 J: Vyluka pri Poluse bude asi od 22.6. Komplet vypravu budu robit Krasnany. A mas pravdu, ze SF a SND su na svetovej urovni, pretoze ked som so sestrou hladal v NY nejake CD pre nasich, tak som iba oci vyvaloval, ked tam bolo pod niektorymi titulmi klasiky napisane, ze to nahrala SF

Ale to, ze by sa o 20 rokov nejazdilo autami po Staromestskej si viem len tazko predstavit...
#6728 tr3mp: (Stary most:) Presne tak.

Vsic: Za take nocaky, ake mame, sa podakuj taxikarskej lobby a tym vysoko hore, ktori vyhlasili, ze nocaky vobec nepotrebujeme. Mozeme byt radi, ze vobec mame nejake nocaky. (Tym vsak chcem povedat, ze podla mna by magistrat nezabilo, keby kazdu noc zaplatil o 18 autobusov navyse a mohol by byt 40-minutovy interval.)
#6755 Martin> S tymi oznacovacmi mas pravdu, ktovie, kto sa na tom nabalil... Ale so zbytocnostou digitalnych tabul nesuhlasim, pretoze neviem, ci vies, kolko stoji klasicka umelohmotna, ale je to dost draha zalezitost (2x300 Sk). A okrem toho sa aj kradnu. Navyse voz s digitalnou tabulou moze jednoducho robit nahradnu dopravu, moze prechadzat z linky na linku (takto je spravena napr. 38 a 49) a podobne. Podla mna sa to oplati a vyzera to moderne.
#6782 berti: Najlepsie je sediet na zadku, klikat mysou a stazovat sa, ze nie je kompletny cestovny poriadok. Tak sa zdvihni, chod na DPB a vypytaj si ho...

Martin: Ta 22Tr v BA by sa mi mooooc pacila

Hehe, k tej oaze mieru by som mal zasadit nejake zelene palmy

pankrac petrovie a zemla marekovie vam tymto posielaju pozdrav z vystavy siemens exider, zo zst.ba petrzalka. pokial mate cas a chut, pridte sa pozriet, je tu velmi vela zaujimavych veci.

J: Také se omlouvám za můj, sem ne zcela patřící příspěvek. Já mám pro změnu rodinu na Slovensku a mám ji taky rád. A naopak nemám rád kolektivní obviňování, bohužel to je teďka v módě. (a taky nemám rád vulgární sl..a

d3k0: Jestli jsi někdy na K-report zavítal, tak jistě víš, že tady je to proti němu hotová oáza míru (občas rozčeřená sporem karosa vs ostatn9). Slibuju, že už ji nebudu rušit. Příště až bude mít kdokoliv názory na hraně, nechť současně s nimi zveřejní svůj e-mail, a pak můžem podebatovat.

J: ked som ta nastval, tak sa ospravedlnujem. Nadaval som na Blavu a - pozor - nie Slovakov (pretoze to by som nadaval aj na seba), ale na niektorych neschopnych Bratislavcanov. Blava ma svoje caro, ale mam dojem, ze za poslednych n rokov sa ludia, ktori to mesto vedu, rozhodli to caro znicit.

Tot k tomu.

No, 1ka na Vazke je mooc efektna ...som videl ex Nar. Obr. ...nechodila nahodou na 4ke? eee...???

J: I já se ti omlouvám a jsem rád, že se nakonec dohodnem. Uděláme za tím tlustou čáru a už ani slovo o politice a mezinárodních vztazích.
_________________________________________________

>>Prosím vás na akej linke bude jazdit T3MOD a T3AS

ja predpokladam ze budu robit stanicne zalozaky, hehehe

d3k0:Ale vždyť já jsem je reagoval na příspěvek pana J, který by vytočil jak tebe, tak úplně někoho jiného. Nemám vůbec náladu se hádat, kdo je lepší nebo o politice. Radši se bavím o MHD, ale tady prostě nešlo nereagovat.
Takže se přidávám do diskuze:
Nedavno jsem zaslechl, že na Slovensku nechtějí trolejbusy Škoda 21Tr z důvodu homologace. Ale po představení snad letos úplně nového trolejbusu vycházející z 21Tr se bude homologovat právě tento typ u vás. Letos má vyrobit Škodovka 3 22Tr, jedna z nich by se možná na zkušební provoz a pro získání homologace měla objevit právě v Bratislavě. Kvůli nejrozšířenějšímu trolejbusovému provozu na Slovensku. Víte někdo o tom něco bližšího?

Martin: Už som sa ospravedlnil, že som sa nechal uniest vášnami. Mám rodinu v čechách a mám ju rád.

1. Praha je nejkrajšie mesto na SVETE. A metro si zaslúžilo, ale dalo sa to spraviť aj ináč. Keby vyhlásili zbierku na pražské metro, tak keby som žil v tej dobe tak by som prispel, lebo Praha bola aj našim hlavným mestom.

2. Nedávaj nám za vinu, že cez vojnu sme nechceli ostať pod maďarskou vládou.Stačilo, že zabrali južné slovensko a vysledok je citelný aj teraz -benešove dekréty. Aj naši vojaci boli pripravený braniť republiku, ale vláda rozhodla inak, a mali sme šancu ubrániť sa vzhľadom na obrannú líniu, na hraniciach, ktorá bola považovaná za silnú ako Maginotova alebo Siegfriedova.Takisto armáda sa považovala za silnú ako nemecká.

3. Češi mali pár krívd na Slovákoch, ale nikdy sa nemôže medzi našimi národmi stať to čo v Palestíne. Keby vás napadli nemci idem vám pomocť v boji. Slovan slovanovi vždy pomôže. Aspon ja to tak cítim. A po vojne bola Slovenská ekonomika na tom lepšie ako česká. Za 1 Sk 3Čk. Ber aj tieto fakty. EŠTE RAZ SA OSPRAVEDLNUJEM ZA SLOVO K...Y BOLO HLÚPE. JE MI TO ĽÚTO.

A ešte. Jedno mi trpíme kolektívnou vinou. Viď Mečiar. 70% Slovákov ho neznša a vidíš, čo sme si pre neho vytrpeli a ešte vytrpíme.

Nick J používam preto, lebo je tu ešte jeden Juro a plietlo by sa to. Za svojimi názormi si stojím a nie ako anonym.

d3k0: sorry odomna dúfam, že už posledný na túto tému.

Prosím vás na akej linke bude jazdit T3MOD a T3AS

tusim som to este nespominal, ale niekto uz aj pekny Ajax stihol posprejovat zozadu...:-(

mne sa skor zda ze niekto je len lenivy a nechce furt behat von

Aby nahodou nikto pri prehadzovani vyhybky na Nam. SNP nezabudol zabrzdit elinu, a ta by sa potom krasne vynimala v budove byvaleho Horizontu Kedze 7 bude chodit opacne, vyhybka moze byt prehodena stale smerom na Kapucinsku a je po probleme

heh, zaujimave ze sa nikto nespytal preco bude linka 7 premavat po zmenenej trase ked vyluka je na nabrezi

Odkaz pre J, SufuSa a Martina: Co tak si najst na debaty typu "Kto je lepsi - Slovaci alebo Cesi" ine diskusne forum? Napr. K-report alebo aj inde si ho mozte vytvorit... ;-D

Mohli by sme sa vsetci zamysliet nad tym, co mozme spravit teraz, a aky sme to narod - namiesto toho, aby sme hladali vinnikov, ktori mozu za to, ako to tu vyzera.

No vidim, ze je tu zase "super" narodna debata, tak ja idem radsej o zelenom. Majkl dnes videl pri Zarnovici nejaku zelenu Karosu vracajucu sa asi zo Starka. Evidencne cislo by podla SPZ malo byt 2117 (ak Majkl videl spravnu SPZ

J:Promiňte mi všichni, kterých se dotknu. Nikdy jsem nepochopil, proč vznikají konflikty. Stačí se podívat do Izraele a Palestina je mi na zvracení. Ale to co předvedl pan J mi hlo žlučí také. Nenávidím princip kolektivní viny, ale jestli se mám pane J na to podívat trochu globálně (omlouvám se všem Slovákům, které znám a že jsou kámoši daleko lepší než někteří Česi, ale k věci)

A) Kdyby bývalo nebylo První republiky a vlády prezidenta Masaryka, který dovedl Československo na třetí nejvyspělejší zemi v Evropě a osmou na světě, kdyby do zrujnované země Maďary nebyli posláni doktoři, inženýři, nebyly vystavěny průmyslové fabriky, tak tehdejší Slovensko bylo na horší úrovni než Ukrajina. Toto nejsou mé výmysly, ale holá fakta, že Slovensko pod Maďarama bylo negramotnou zemí. Za první republiky jste my i vy něco znamenaly.

Jak se Slovensko odvděčilo za druhé světové války Čechům, za jejich pomoc? Přičlenilo se k Hitlerovi a Němcům, které týralo celý protektorát Čechy a Morava. To bylo největší svinstvo, čeho se Slovensko na Čechy dopustilo.

C) Díky Benešovi jsme se opět po válce spojili.
Za komunismu se drtivá peněz vydělaných v Čechách doslova a dopísmene cpala na Slovensko. Jen se podívejte pane J na vesnice, kterými projíždíte z Bratislavy do Žiliny. Samá průmyslová fabrika postavěná za komunismu. Díky renovaci Slovenska byly např. škrtnuté peníze na vývoj nové Škodovky. Namísto toho se ze Škody 100 udělala Škdoda 120, která měla ke konkurenci na tehdejší dobu sakra daleko.

D) Metro se v Praze začlo stavět už v roce 1938. To jen tak pro upřesnění. Kvůli válce se přestalo. Jen díky tomu, že váš člověk soudruh Husák přišel k moci později než začla stavba metra v Praze 1966 nebylo rozhodnuto pro stavbu v Bratislavě. Jen tak pro porovnání. Praha má dnes 1 200 000 obyvatel a Bratislava 500 000. Praha má největší problémy s automobilismem v Evropě. Praha má také jedno z nejkrásnějších historických center na světě. Díky těmto aspektům se postavilo metro v Praze. Jen největší hovado může tvrdit, že by byla lepší rychlodráha v Tatrách. Doslova Praha by dnes bez metra nemohla fungovat. Stačí se přesvědčit v ranní špičce máte problémy se dostat vozu. Někdy musíte nechat ujet tři soupravy, aby jste se do nich vešli. Kapacita soupravy metra je 1000 osob. Na nástupištích není ráno k hnutí. Bez metra si to dnes nelze představit. Totální kolaps. Metro přepraví 1 milion osob za 1 den!!!!!

E)Letos jsem byl lyžovat v Tatrách a že bych měl dojem, že tam chybí nějaká rychlodráha mi tedy rozhodně nepřišlo. A to nehledě na to, že by tenkrát nejspíše byla financována z peněz hlavně z Čech. Protože před rozpadem se podílelo české hospodářství 60% HDP na Slovensku. Slovensko v Čechách zhruba 5%. Nelze se ani divit, protože když srovnám tehdejší podniky Škoda Mladá Boleslav, Tatra Kopřivnice, Škoda Plzeň, Zbrojovka, Vítkovické železárny, Pivovary, Liaz, Zetor atd. s Východoslovenskými železárnami tak bylo hned jasné, že celé hospodářství Československa táhly podniky z Čech.

F) Po revoluci jste hlavně vy Slováci řvali, že na nás musíte pracovat, nadávali jste nám do Čehůnů a pod. Podle tehdejších průzkůmů se tehdy chtělo oddělit 90% Slováků, Čechů jen 50%. Bylo proto úplně jasné, že tehdejší stav nebylo možno vydržet. A jsem přesvědčen že Klaus a Mečiar se rozhodli správně a jsem ji za to vděčný.

G) Dnes si jde každý vlastní cestou, naše vztahy se zlepšily. A když se na to podívám, tak my se máme o mnoho lépe. Jsme v NATO, nezaměstnanost je v Čechách 8,5% u vás největší v celé Evropě vyšší než v Bulharsku skoro 20%, já za 72 Kč dostanu 100 Sk, průměrný plat je v Čechách 16 000 Kč, v Praze 19 000 Kč, po přepočtu kurzu je skoro dvojnásobný, jako na Slovensku, do EU máme blíže. Neříkám, že se to nemůže změnit a vy se mít lépe.

Všem se omlouvám za nechutný text, ke kterému mě vyprovokoval pan J, se kterým jsem si jen chtěl ujasnit fakta, ne mé doměnky. Pokud mu Češi vadí a nazývá nás *****mi, tak mu vzkazuju ať on táhne do prdele a nemluví o mě, jako o *****, protože já jsem o Slovákách neřek nikdy křivý slovo a to přesto že mě tenhle ***** vůbec nezná. A věřte, že je mi tu na diskuzi plno lidí sympatických a je mi úplně jedno odkud jsou, jaké jsou národnosti, jestli jsou černí nebo bílý, ale jde o to, že jsou normální a nikdy mi nic neudělali špatného.

Nashledanou pane anonyme
Martin Fafejta

SufuS: Beriem tvoj názor na vedomie. Ja mám svoj. A myslím si , že keby pražania mohli protestovať v rokoch totalitných tak by to aj tak nespravili. Ak by si chcel byť spravodlivý, tak mi dáš za pravdu, že to nebolo správne zobrať tie peniaze. A to nie je len a tejto veci. A v hostórií sa vyznám, tak mi netvrď, že v čechách bol v roku 1918 priemysel na 100% úrovni a na Slovensku nebolo nič. Je to hlúposť. Vieš aj to že v Čechách bol jazyk český a na Slovensku -československý? A po piatich rokoch sa mala robiť revízia stavu republiky a pri nespokojnosti slovákov sa mala rozdeliť. Keď sme vás tak zaťažovali, tak prečo sa nespravila? (Možno preto, že niekto si to neželal a tak sa "nešťastnou náhodou" zrútilo Štefánikovo lietadlo.) A po vojne na Slovensku vyhrala so 60% demokratická strana a doplatili sme na českých voličov, ktorý volili KOMUNISTOV. Ale sem takéto veci už písať nebudem ospravedlňujem sa, viac sem môj pozitívny nacionalizmus(to znamená, že by som nikomu neodopieral jeho práva, ale upradňostňujem svoj národ) ťahať nebudem. Ale Papyr ma trochu naštval a nehal som sa uniesť. NEMÁM RÁD, KEĎ NIEKTO NADÁVA NA BA A SLOVÁKOV.

Juro: koncertná sála SF má okná primo do ulice. SND má najprv kancle až potom hľadisko. Tam je nejaká izolácia. SF sa má rekonštruovať v hodnote 712 mil. 5 rokov.