Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

samuliak

#67848 Rate positive Rate negative
Uplne presne napisane 🙂
Reply

hoppusmark

#67847 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #67838:
Plný súhlas s tvojím príspevkom ? Na druhej strane, v BA by to chcelo viac BUS-pruhov, pretože autobusová doprava (bohužiaľ) tvorí v BA kostru MHD.. Stačí sa pozrieť na tie nové mapky, aká je hustota autobusových liniek.. Samozrejme BUS pruhy sa nesmú budovať úplne na úkor pruhov pre IAD, ale všade tam, kde sa to dá, prípadne aj stavebnou úpravou, by sa mali BUS pruhy vybudovať..
Reply

samuliak

#67846 Rate positive Rate negative
Inak k tomu dnesnemu clanku o zastavke Trhovisko. Pokial si firma niekde zaplati parkovacie miesta a niekto jej na nich postavi zastavku tak ta firma je samozrejme v prave..

Re #67843 intony.sk: Uz si presne nepamatam, ale hovoril to volaky papalas ?
Reply

Jento

#67845 Rate positive Rate negative
Ja len že ak by bol spoplatnený úsek petržka- zlaté piesky, tak by to nikto nevyužíval a všetci ktorý nemajú nálepku by chodili cez mesto. takže v tomto súhlasim s #67839.
Reply

superstar

#67844 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #67801:
Cau a to fakt na tom miestnom urade v Lamaci maju take dobre platy? poznas tam niekoho?
Reply

intony.sk

#67843 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #67842:
A zdroj, z ktorého to vieš?
Reply

samuliak

#67842 Rate positive Rate negative
Pokial viem tak Sitina bude.
Reply

tomas1

#67841 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #67745:
Tú mapu robil niekto z magistrátu, možno, že niekto kto má na starosti výpočtovú techniku alebo niečo podobné a v doprave sa vôbec nevyzná... ?
Tie schémy sú pekné až na tie spomínané chyby.
_______________________________
Re #67800 KLF: Problém je úplne všade, Ďurkovský, Zachar tí ľudia čo sú pod nimi. Antipreferencia, trolejbusové križovania alebo duosrandovná trať so srandaterminálom na Molecovej sú ukážkovým príkladom ako pristupujú k hospodáreniu s financiami, riadeniu kolektívu ľudí pod sebou, ako aj akú majú zodpovednosť voči občanom.
Tie ťahanice okolo BID alebo napr. úúžasné tempo koridorizácie BA-TT, majú zas za následok, že 55% dochádzajúcich používa IAD.
_______________________________
Re #67817 Andy: Nemusí hneď všetko povyhadzovať. Dobrým HR managementom urobí z neschopných ľudí schopných. Prečo by to malo trvať veľa rokov?
_______________________________
#67829 Ike: "Ked sa toto vyriesi, tak polka mesta bude odbremenena od kolapsov"
- aby si nebol nepríjemne prekvapený až sa to dokončí...
Reply

tr3mp

#67840 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #67839:
"A myslis si ze ten kto pojde cez Sitinu nebude musiet mat dial.nalepku?" - Nebudú musieť. Takisto ako teraz nie je spoplatnený úsek D1 Petržalka - Zlaté Piesky a D2 Lamač - Polianky + Most Lafranconi.
Reply

samuliak

#67839 Rate positive Rate negative
Eripmav, a ty co chodia autom neplatia dane? A myslis si ze ten kto pojde cez Sitinu nebude musiet mat dial.nalepku?
Reply

Ike

#67838 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #67837:
a akym sposobom by si chcel to myto vyberat? je zahrnute v dialnicnej znamke a bude zahrnute v elektronickom myte...

A naschval tvorit kolony pre IAD je blbost na entu, pretoze najvacsie kolony IAD su prave na cestach kde chodi aj MHD.. uzavriet komplet jazdny pruh a dat tam BUS prud - tym nic nevyriesis, lebo aj tak ho v tomto extremnom pripade nikto dodrziavat nebude...

Dalej si neuvedomujes ze ak by si obetoval vsade jeden jazdny pruh pre BUS prud, bol by ti celkom na nic, lebo by si upchal cele mesto IAD, vratane krizovatiek, cez ktore by musel chodit BUS, vysledok by teda bol taky, ze sice by v uliciach mali autobusy volnu cestu, ale boli by blokovane v krizovatkach - to je teda riadna vyhra...

Porovnavat BA s NY je nezmysel kedze NY je pravidelne sachovnicovo-postavene velkomesto, kde je plnofunkcna MHD, kde maju 8prudove ulice, vecne upchate - kazda ulica, a kde mas vsetko na kazdom rohu... ano v takom meste ti netreba auto, bola by to len starost - stat v zapchach, kde parkovat a tak

BA je rozlahla, ale riedka a nepravidelna . Navyse MHD tu stoji za prd a mesto sa nesnazi ziskat si cestujucich...
Napr, predstav si ze robim na Zabom Majeri... kym sa dotrepem do roboty, zabere mi to 2 hodiny, som unaveny, umackany, utraseny, zniceny... Ked ifdem autom, trva to 30 minut, nikto mi nenadava, nestupa na nohu a pod... navyse mozem zobrat 4 ludi co maju cestou pracu...

nehovorim o MHD vseobecne, ale o Bratislavskej....

V BA je odsudena n zanik akurat tak MHD a nikto s tym nic nerobi
Reply

eripmav

#67837 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #67836:
sorry pri nakladoch 4mld (nie 20mld), navratnosti 20 rokov (urokova miera 4,5%) a frekvencii dopravy 20tisic aut/den to vychadza 15 Sk na prejazd, pri nakladoch 20mld, 60Sk na prejazd - nech si kazdy spocita, kolko mu ujo stat dal na cestu do prace, ake dopravne stavby za kolko vyuzije...
Reply

eripmav

#67836 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #67834:
New York je typicky priklad, ze ano - ludia si auto nekupia, ked nebudu mat s nim kde jazdit - ked nemudu mat kde zaparkovat! Mysliz ze New Yorcan nema na to aby si kupil auto? Cena noveho auta strednej triedy je pomaly dvojmesacny priemerny plat v NY... - ale vacsina ludi tam auto nema, a cestuju metrom. Pretoze - auto by nemali kam dat - nemaju kde zaparkovat pri dome, nemaju kde zaparkovat v praci (hovorim o strednej vrstve - teda vacsine, samozrejme ze vyssia vrstva ma na pozemok pre auto pri dome aj garaz v praci, ale vyssia vrstva je 10-20%). Presne tak - ak nebudu cesty pre IAD, resp. budu upchate, tak asi ludia prestanu IAD pouzivat, to je dost logicke, nie? A tiez, ak sa velke stavby ako Sitina SPOPLATNI (vymyslim si napr. naklady: 20mld, frekvencia dopravy: 20000aut/den, navratnost: 20 rokov (co je aj vela pri urokovej miere NBS 4,5%) TO VYCHADZA priblizne 15SK na jeden prejazd len jednej tejto stavby za 4 miliardy pri frekvencii 20000aut/den - samozrejme po spoplatneni je pravdepodobne, ze frekvencia klesne a tak cena stupne - jednoducho IAD je odsudene na zanik, ak sa prestane dotovat statom!)
Reply

eripmav

#67835 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #67833:
tranzit spoplatnit - vyberanie myta. Ja nemam nic proti tunelu Sitina, ale proti tomu, ze je "zadarmo" pre IAD aj pre tranzit. Kamiony na vidieckych cestach budu, len ak si ich tam pustime. Ak tunel Sitina potrebuje tranzit, preco si ho tranzit nezaplati? preco ho mali zaplatit danovi poplatnici? ja tiez vselico potrebujem - napriklad novy pocitac, dialnicu ku mne na chatu... preco mi to danovi poplatnici nezaplatia?
Reply

Ike

#67834 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #67831:
Mimochodom, ake zvyhodnovanie.. chces mi povedat, ze ti co maju na prevadzku auta, by si, keby boli len MHD cesty, auto nekupili?
Reply

Ike

#67833 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #67831:
Pozri sa... Tunel Sitina je sucastou cesty europskeho vyznamu E(neviem kolko), ktory tu bytostne chyba... Pokial si myslis ze je len pre iAD, si na omyle...je predovsetkym pre transit, a nebyt tychto nespravodlivych "tunelov" a dialnic, ktore su zbytocne, lebo po nich nejazdi MHD, tak nam jazdia kopy kamionov cez miestne vidiecke cesty... v tom pripade by sme z pohladu dopravneho (co by si ako clovek co pise na dopravne forum mal vediet) v Europe cierna diera... Nehovoriac o tom, ze by sem nesli ziadny investori a vobec komunikacia s okololitym svetom by bola na urovni 18. storocia... to len na margo "toho tunelu"

Pretoze zapchy v BA nie su kvoli IAD, ale v prvom rade kvoli TIR, ktorym tu chyba poriadny obchvat, a kvoli iAD, ktora sa vyhyba miestam, kde v kolonach stoji TIR.. 🙂
Reply

Peon

#67832 Rate positive Rate negative
Neplánuje sa náhodou niečo spraviť s výstupišťom liniek 88, 91, 191 pod Novým mostom? Je totiž fakt úžasné, keď cestujúci z nízkopodlažného Solarisu na L88 vystupujú namiesto chodníka priamo na obratisko autobusov...
Reply

eripmav

#67831 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #67829:
samozrejme ze mhd nema sancu, ked sa tu stavaju tunely pre IAD... spravodlivy system - v spravodlivom systeme nie je jednostrane dotovana IAD, ale je zachovany minimalne ten pomer v akom sa podielaju na doprave (40:60), ak uz nechceme zohladnovat nejake ekologicke plusy MHD... Tento system co tu je teraz ani z daleka nie je spravodlivy - jednostranne dotuje IAD na ukor MHD, samozrejme ze potom nema MHD sancu, to kolko kto plati je uplne nepodstatne - ovela vacsiu rolu tu zohrava, to ze "stat" tu plati miliardy na stavby pre IAD - keby neplatil - nestaval tunel Sitiny - tak co? a este, keby sa rozdelili cesty na polovice - polovica pre IAD, polovica pre MHD, tak kto by mal potom ake sance????
Reply

eripmav

#67830 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #67829:
a kto zaplatil tunel Sitina???
Reply

Ike

#67829 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #67828:
Ty o akom spravodlivom prostredi trepes? 😃 co sme na nejakej sutazi? podla potreby pouzijem auto, alebo MHD... Aby bolo spravodlive prostredie, musi byt napjprv spravodliva mhd, a teda ked si platim 1000sk, nech vidim vysledok.... BA na tom v pocte aut nie je zdaleka zle... dopravny kolaps ale vytvaraju dopravne uzly, s ktorymi sa nikdy neratalo, ze nimi budu.... vsetko so vsetkom suvisi... Tunel sitina je spasa (aspon zapadnej casti)... je to lahka matematika
1. Tunel Sitina - dopravne prace a ukoncenie dialnice sposobuju zapchy
2. TIR viazne na dialnici a sposobuje kolony, v ktorych stoja obyvatelia Zahoria + DNV + ZB
3. Obyvatelia Zahoria sa po skusenostiach vyhnut sa zapcham na D2 rozhodnu ist cez Dubravku, kde pre zmenu niekolkonasobne prispievaju tvorbe zapch. Tieto zapchy upchavaju Karlovesku aj Molecovu...
4. Ti najsikovnejsi zo Zahoria idu cez Devin.... Pridaju sa aj Dlhe diely... vysledkom je zapcha pri Riviere, ktora ma priamy zaklad prave na Lamacskej...
Ked sa toto vyriesi, tak polka mesta bude odbremenena od kolapsov, a v tedy nema MHD sancu - teda ta nasa, neatraktivna a predrazena...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.