Discussion Forum › General Discussion

Papyr: plny suhlas. Ja osobne napr. so studenstkou zlavou na jednorazove listky tiez nesuhlasim. Ani v BA by to tak nemalo byt. Bud ten clovek zlavu vyuziva preto, lebo denne cestuje do skoly, alebo tu zlavu zneuziva a nema ju mat. Nieco podobne ako cestovne vo vlakoch vyssej kategorie, kde sa studentske, dochodcovske zlavy pre IC a EC vlaky obmedzuju a som presvedceny ze po case zaniknu a zavedu sa tzv. globalne ceny. Ak sa studentovi bezny R povedzme KE-BA za 200 Sk nepaci, moze ist IC a zaplatit si 480 Sk. Ale to uz je ina tema.

Martin,

ja som neobhajoval ani BA, ani nechvalil Prahu, lebo BA sa mi hnusi a v Prahe zijem. Len som chcel naznacit, ze je v absolutnej hodnote financii pre mna ako studenta (ktory mimochodom nema ziadny plat a ziadne percenta z neho a preto vlastne pouziva studentske listky) vyhodnejsie byt v Prahe a cas od casu navstevovat Blavu, nez naopak. Napisal som to preto, ze Vsic sa rozculoval nad vysokymi cenami v bratislavskej MHD a mne sa zas az take vysoke v porovnani s tou Prahou, ktoru daval za priklad, nezdali.

K tym 12 Kc som prisiel velmi jednoducho: studenti v Prahe NEMAJU NAROK na zakupenie zlavneneho jednorazoveho (teda vlastne hodinoveho) listka. V Prahe NEEXISTUJU povolenky ani nijake ine vymozenosti. Nemas mesacnik, cvakaj cele listky. A hotovo.

K nocnym spojom atd.: ked vzdychate nad frekvenciou prazskych nocnych spojov, tak sa pozrite na cestovny poriadok NS v Presove. Uvidite, ze sa to da aj na Slovensku. A ze to nejde u vas v BA, je vyhradne vecou vasho DP.

Ku vseobecnej kvalite Prahy snad tolko, ze metro (s vynimkou koncovych usekov trasy bolo postavene este za socializmu, ked jaxi na vsetko peniaze boli. Preco neboli na metro v BA, sa mna nepytajte - ja som vo federalnom ani slovenskom parlamente nesedel, som rocnik 1979. A frekvencia spojov, kvalita vozidiel atd.? V Prahe sa jednoducho - robi udrzba. Aj tu jazdia 11, 12-rocne autobusy, samozrejme ale po GO, takze vyzeraju ako nove. Ze to v BA nevedia? Ale vedeli by, keby im kazdy autobus po GO prisiel skontrolovat niekto zvonku a za odflaknutu pracu by mali vyhadzov na hodinu. A ze su u nas male dotacie do MHD? Za to mozu politici, a o tom sa rozpisovat nebudem.

Dakujem za porozumenie.

Vsic: Ja poviem jednu vyhodu kariet: Revizorovi nikdy nefunguje to zariadenie/moja karta... Takze aj ked mi neplati, po minute skusania ho to prejde a vrati mi ju...

Sax, neviem si spomenut co je to za mesto, ale (no proste je take mesto) v centre maju povoleny vjazd len bicykle, hasici, policia, sanitka etc. Myslim ze je to Amsterdam alebo cosi podobne. A plocha je OVELA vacsia aho nase historicke jadierko
k1l0> sam vies ze som dost lenivy otvarat editor tak to pisem sem: co takto anketa a o znovazavedeni 193? Aj podla mna to bola fasa linka, ale nie preto ze som sa nou nikdy neviezol ale preto, ze bola PLNA! Chodim na Vazku do skoly a ked 193 vyhodila cestujucich tak bol problem prepchat sa cez nich na druhu stranu chodnika

Vsic: Linka 90 chodi ozaj mizerne. teraz DPB napr. zrusil 180 v uvedenej oblasti cez vikendy. Lebo sa neoplatila. Mno ani sa necudujem, ked odchody zo Zochovej mala vzdy minutu po 81ke a chodila 2X za hodinu. Ono to sa tak da s kazdym spojom spravit ze ho hrozne zredukujem a ludia ho proste prestanu vyuzivat -> DPB sa tesi a moze zrusit. 193 neexistuje. Podla pana riaditela = zbytocny luxus. Ako pre koho. Jeho deti asi na Vazovovu rano necestuju. Moze si to vyskusat ako uzasne rychlo to ide teraz 93kou. Cipove karty to je uplne o nicom. Ludom vyblednu potvrdenky o platnosti a potom zistuj do kedy Ti plati. A revizori? Iba na to nadavaju, same komplikacie. Peniaze su, len je otazne, ci sa davaju do oblasti ktore su primarnou ulohou DPB: VOZIT LUDI VCAS A KVALITNE! a nie personifikovat, menit stale trasy a odchody o +/- 1 min., kazdy rok menit dizajn cestovnych listkov, ci sa vyzivat v roznych digitalnych tabuliach ktore aj tak ked nie su v kazdom vozidle nemaju podla mna ZIADNU cenu (pre povedzme turistov). Sorry ale ja mam proste z Bratislavskej MHD ten najhorsi pocit. Stastie ze mam teraz pracu do ktorej mi cesta trva 3 min. peso. Hawgh.

Martin: Mas pravdu ohladne 81 o jej podporeni, ale aj 90 by si zasluzila co to do prehustenia intervalov.Ked sa chcem dostat do Karlovky cez vykend napr:z Einsteinovej(alebo ako sa to pise) tak najvihodnejsie je asi sa zviest 90 pod most a potom elektrickou. Ale ta cesta trva nin. dvojnasobne ako cez bezny den. To sa mi oplati ist na bycikli co aj robym.Tak ale keby som platil elektricenku a mal sa vozit na bycikly pretoze dpb neuspokojuje moje potreby primerane mojim poziadavkam. Neviem. Rozhodne zaujimam negativne stanovisko voci dpb.zasadne som toho nazoru ze nesplnaju potreby svojich klientov na to co od nich pozaduju a vyuzivaju len svoje monopolne postavenie(Nepocitam tie taxiky co spominas .). A co sa tyka 193.Neviem,ako chodi teraz ale pred rokom stavsala na nadiazde, vynechavala zochovu a pokracovala ku hviezde z konecnou na Vazovovej. A mozem z vlastnych skusenost povedat, ze bola na 95% vyuzita.Aspon pocas spicky. Uvolnoval spoje ako je 94 a urychloval cestu vynechanim uz spomenutej zastavky zochova. Neviem si predstavit ako by to vyzeralo,keby tam tem spoj nebol.Pre vela cestujucich by to predstavovalo bezvychodiskovu situaciu sa dostat v klude do prace ci skoly. Ale naozaj neviem ako je to teraz ci este premava na mne uz spomenutej trase. Ak nie, aspon dufam ze som pripomenul ako to kedysi byvavalo zaujimave,hlavne ked sa jednalo o stary Ikarus s mojim oblubenym samovrahom soferom, co zasadne chodil na cervenu a bez prestania pouzival vulgarizmi. Ked sa smiem opytat. Ak maju vyhody tie elektricenky vo forme kart? Tu v Prahe pouzivaju este stary sistem elktriceniek, iked uz mabehli na " klouzave tramvajenky" co sa tlacia na tlaciarni a nik sa neztazuje. Ked im ukazem ako vyzerali tie Bratislavske cipove karty tak sa na mna pozru ako keby som z marsu priletel. Nebol to zbytocny krok?Neboli to naklady na vyse?Tie zariadenia na prevadsku museli nieco stat. A nehovoriac digitalne fotoaparaty.Sice to vizera elegantne a na visokej urovni,ale predsa..Mal to zmysel.

Papyr: kde si prisiel na to, ze studentsky 1h stoji 12 Kc? Podla mna to je cena za dospely. A tento listok plati po 20.00h aj v pracovne dni 90 min. To v BA nie je. A uznaj sam: 90 min. vo vecernej Bratislave a Prahe hmm to snad netreba rozvadzat. A kvalite nocnej dopravy detto. Ved pozri 1.05 a 3.20. To mas super nocnu dopravu. To sa pan primator cuduje ze co je tak v meste mrtvo.
Alebo vikendovy listok v Brne: stoji 44 Kc a plati 24 hod. mozu ho pouzit spolocne 2 dospely + deti. Preco vsetko prepocitavas na SK? Mne ide o % z platu. Ano, mesacny listok stoji vo Viedni 560 ATS a to teraz napises ze stoji 1500 Sk? Tymito argumentami by si mal ist robit politika! Zaver: isteze je chyba vo financovani ale NIKTO to nema realny zaujem zmenit! Ved co, vzdy sa da nieco usetrit, zrusit 193 a 181 a pridat 93 a 81 jeden spoj v hodine. Este stale je tu vela zbytocnych "subeznych" liniek ... Mne sa proste nepaci ako DPB hospodari so zverenymi prostriedkami, akym sposobom vybera dodavatelov napr. techniky do vozidiel. Tie oznacovace, automaty aj cipove karty... boli uzasny biznis pre vybranych... no koncim aby ste na mna velmi nenadavali. Ja viem ze existuje okrem MHD aj taxi

hmmm: KLFa poznam a viem ze jazdi autom... a aj ja jazdievam autom po meste ale ked vidim tie dopravne zacpy a co niektori vodici stvaraju (predbiehaju sa cez chodniky, travniky, protismer a nevioem co vsetko este) a tym este viac zdrzuju celkovu dopravu, najradsej by som tam postavil niekoho s tankom a nech ich vsetkych prevalcuje... Vsetky normalne mesta sa snazia vytlacit individualnu dopravu z centra mesta, len tuna to akosik nevedia zatial pochopit... Osobne by som obmedzoval aj pohyb aut obyvatelov centra v takom zmysle, ze by mali stanovene presne trasy kadial maju tuto lokalitu opustat !!!

KLF: Keby si jazdil autom tak mas na to iny nazor, to je absurdita zakazat autam jazdit v centre...!!!

no napisal som ze koncim s garazou Carlton, ale neda mi to, tak este jeden prispevok (snad uz posledny).

Sorry to s tym vjazdom som poplietol. Ale ak bude vjazd z Gorkeho tak to bude mat za nasledok ze auta ked pojdu do garaze budu nutne musiet ist cez centrum mesta Sturova/Nam.SNP/Spitalska. Kym pri sucasnom vjazde presli uzkou ulickou poza SNG a uz boli na nabrezi a to je uz 1. mestky okruh. Takze vyjazd z garazi by sa menit nemal. Nech sa prestahuje ambasada!!!

KLF:
s tou kampanou proti autam to vobec neprehanam, vadi mi iba to postavanie na roznych plochach, kde by som radsej uvital daco ine (sochy, parciky, blbosti, etc...). A najviac mi vadia tzv. "zasahove vozidla" kadejakych SBSkarov. Dnes napriklad taky dvaja holohlavy *****i (musel som to napisat, sorry) s takou octaviou jazdili po obchodnej ako uplne ***nuty a ohrozovali chodcov. A ihned vedla stalo dalsie zasahove vozidlo dajakej inej spolocnosti, ale co ma co robit v pesej zone cez den??? Pochybujem ze maju "zasahy".... Byt policajtom, tak tym dvom hovadam v tej octavii v momente vezmem papiere (ale co uz, ked je u nas uplatkarstvo???). Ale ako J spomenul, aj podplacanie na vjazdy do historickeho centra su vaznym dovodom, preco to vyzera tak ako to vyzera. Ale na Sturvoj by som auta v ziadnom pripade nerusil, takisto na Palackeho a Jesenskeho to je blbost. Ja som iba proti parkovaniu na povrchu, ked mame garaze! Prijazdove cesty mozu kludne ostat. Nerusil by som auta ani inde, vadi mi naozaj iba mala cast najuzsieho centra, aby to niekto nehodoui nechapal tak, ze chcem vykopnut auta aj z Dunajskej. Naopak, tam to schcalujem, aj parkovanie. Ale parkovanie v naozaj historickom centre a v pesich zonach mi vadi. A taktiez holohlavy curaci v "zasahovych vozidlach"... Tiez si myslym, ze mesto nie je les, ale aspon trochu zelene nezaskodi. Mam na mysly travniky a maly porast ale nie obrovske stromy, tych je podla mna dost.

J>
novych sefov DBP ani velmi hladat nemusis, lebo oni nie su taky tupy ako sa to zda (viem, bezny cestujuci vidi vinu u nich). Vypraval som sa s nimi a v podstate mame skoro zhodne nazory, ale oni o vsetkom nerozhoduju, ak nieco chcu, tak to musi prejst cez hospodarske oddelenie (rozumej: musia sa na to najst penieze) a musi to schvalit magistrat, a tu sme pri kameni urazu. Na magistrate by som to trochu prevetral a az potom by som si pod lupu vzial DPB (ryba smrdi od hlavy, a hlava sedi mimo DPB). Inac co sa tyka Durkovskeho, asi ho budem tiez volit, lebo to co robi v Starom meste sa mi paci a vsetci ostatny kandidati ma nicim nepresvedcili.

Protiteroristicke upravy v okoli US Ambasady:
Chapem to, ale uz by s tym mohli prestat! Maly bi si radsej najst nove miesto! Uz spominany Istrochem, ale to je tiez extrem. Ja by som ich poslal niekde kde sa mozu kompletne zabarikadovat. Napriklad medzi Dubravku a DNV, niekde uprostred pola by sa mohli aj zakopat pod zem, ked su s Bin Ladina taky vyrsany! Co je vela, to je vela, to co sa stalo je tragedia, ale zohavnovat betonovymy monolitmy historicke mesto je moc. Sa divim, ako to vobec dohodli s Durkovskym, ale ten asi moc vypravat nemohol. Ked tade idem tak si pripadam ako v policajnom state!

tulenique: Nemýľ si Gorkého a Jesenského s tým vstupom do garáži. Gorkého je tá na ľavo od Ganymedovej fontány, kade NEchodia eliny. Tam by ten vchod nevadil.

Vsic: Uvedom si hlavne jednu vec.. vysku rozpoctu hlavneho mesta CR Prahy a hlavneho mesta SR Bratislavy a zaroven vysku dotacii do MHD v Prahe a v Bratislave. Chyby su vselikde, ale co sa financii tyka, nech nadavame ci uz na DPB alebo magistrat, dost velka chyba je v prerozdelovani HDP, o com sa mozes docitat aj v diskusii z minulosti...

Samozrejme ze uzavierka Stareho Mosta zlepsila dop. situaciu na Dostojevskeho rade. Tie zapchy tam totiz vznikaju preto ze aspon 70% aut chce ist do Petrzalky a maju v ceste jednoprudove odbocenei na stary most (prip. este autobusy zo zast. Mala Scena sa zaradia priamo do laveho pruhu, cim na chvilu zablokuju premavku - nemaju ale inu moznost), tak prave oni spomaluju premavku pri Malej Scene. A ked bol ten most uzavrety, tak tie auta isli inakade a pri malej scene zapchy nevznikali. Obdobne si vysvetlujem zlepsenu situaciu na Sturovej ulici smerom na Safko.

Co sa tyka vybudovania obratiska elin na Safku, suhlasim tr3mp, a teda s tym ze obratisku by bolo lepsie az v mieste Presscentra - rano ma tato varianta vobec nenapadla.

Kockac: podla mna by stacilo keby elektricky chodili po okraji pesej zony. Ale radsej v "pesej" zone elektricky ako AUTA!!!!

Co sa tyka noveho vchodu do garaze Carlton z Gorkeho ul., tak som zasadne proti tomu. Nebude nic krajsie ako pohlad (od Ludovej banky) na Hviezdoslavovo namestie s portalom garaze uprostred. Dakde som pred nejakym casom cital ze Americku ambasadu by bolo dobre prestahovat do priestorov byvaleho Istrochemu, tam si mozu postavit aj minove pole dookola, a uplne s tym suhlasim!! Ked sa chcu obrnit, tak nech to nerobia v historickom centre mesta. (a to si zanedlho mozno pojdem ziadat o viza do USA), ale toto sa uz mhd netyka vobec a preto koncim s touto temou

#6744> pozri si popis T3 a K2 v casti elektricky...

Ufo: Náklady na prevádzku sú rovnaké!!!!!!! Nejde o platy. To nemá nič s ekonomikou. Ty vyprodukuješ tovar za napr. 25Sk. Ale ľudia chcú dať len 20Sk. Budeš predávať za 20 alebo 27 aby si bol aj ziskový. A DPB NIE JE ZISKOVÉ! samozrejme že za 27 aj keď riskuješ väčšie množstvo krádeží (cestovanie načierno je premňa krádež). No na pokutách vyzbieraš 20 mil, čo je nakoniec aj výhodné.

Si: Vieš ako by som chcel aby vyzerala Bratislava. Pozri sa do ľava- tam sú obrázky starej Ba. Len by som z toho obdobia vyhodil madarské a nemecké obyvatelstvo. Respektíve zredukoval. No v jednom si sa trafil, chcem robiť vo verejnej správe a ak sa mi to podarí tak viem, kde mám hľadať nových šéfov DPB (to je poklona pre vaše znalosti a prácu). Chcem isť aj študovať verejnú správu.

V Carltone stojí parkovné cez víkend na hodinu 10,- Otravujú kontroli, ale rozmýšla sa nad novým vchodom z Gorkého.

Turbo: nemám nové info aká by mala byť tá trať, ale možem napísať Ďurkovskému. Toho budem voliť za primátora. Ten má dobre nápady.

Amikov by sme nemuseli strážiť, keby mali normálnu zahraničnú politiku. Tá je plná židov. Nie som fašista ale bez nich by bolo menej problémov.

Čo sa týka parkovacej politiky mesta:
Historické jadro- príčina stavu je poberanie vysokých úplatkov za povolenie vjazdu
ostatné časti mesta- pozrite si rozpočet starého mesta a všimnite si príjmy s užívania verejných komunikácií. Bez nich mesto ešte nemože fungovať. Autá by som zredukoval tiež.


Som zástancom toho, že mesto nie je les, a tak ani so zelenou by sa to nemalo prehánať. Ale ten park by som za SND tiež obnovil. No musel by byť s malou zeleňou a bez fontány - pod ním su podzemné priestory SND. Takisto by som park spravil na mieste vedľa Poštovej banky na Gorkého. Teraz je tam PARKOVISKO a malí jednoposchodový dom na konci vchod z Laurinskej( kde je dráčik) Vznikla by nádherná zóna oddychu, aj s spievajúcou fontánov. Malou, ale peknou.

Čo hovvoríte na Hviezdoslavko už sa teším ako budem chodievať hrať šach. Hrajete šach? Mohli by ste usporiadať turnaj priateľov Mhd v šachu.

Ešte by som od vás chcel info. Koľko je T3 a znich T3S a koľko K2 a znich K2S

Papyr:ked uz tak porovnavas ceny v Blave a Prahe, tak porovnaj este aj realne mzdy v CR a SR. To su potom ceny listkov v Blave neporovnatelne drahsie ako v Prahe.

Papyr:Prekvapil si ma tim vypisom cien, ale nezabudaj ze 1h v Prahe stoji studentsky 12,- Kc, ale taktiez stoji aj cely 12,- Kc.A v BA cena prestupneho, celeho, hodinoveho listka stoji 20,- Sk
A mame metro. Sice neviem ako to je ale zachitil som nieco o deblokacii, zevraj sa v BA bude stavat. Aj tak! V BA sa vyplati chodit len na cierno.