Discussion Forum › General Discussion

Dnes sme so Spectrom mali pekny vylet Karosou C 744 c. 1201. Ten autobus takmer vobec nie je hrdzavy, jazdi super, a pritom bol vyrobeny v roku 1989. Tu je vidno, kolko rokov vydrzi autobus, ktory jazdi len v prepravnych spickach, a o ktory sa jeho vodici aj staraju...

Doplňujem info:

Do Blavy sa plánuje nakúpiť ešte 6 SORkov 9.5 - (asi konečný počet). Zo strany DPB je však požiadavka, aby boli s automatickou prevodovkou (asi každý vie prečo). Ako jediný typ však pripadá v úvahu istá prevodovka VOITH konkrétneho typu pre minibusy, ktorá je však dosť nepodarená, takže zatiaľ iba štádium úvah.

Ta historicka elektricka bude chodit: Kedy, kade a za kolko???
Minule som isiel na prechode pre chodcov pred Polus City Centrom a ked som stupil na betonovy podval pre elektricky, jeho druhy koniec sa dvihol do vzduchu. Tymto nepoukazujem na svoju vahu ale na stav nasich trati a ci to nebola pricina "havarie" 7927+28...

To znaci ze ta 7915+7916 Elektrolux uz nejazdi? Kuva ved ju nemam naslahanu. Borci kto by mal nejaky schopny snimok moze mi ho ponuknut. S radostou odkupim.

K tým kartám: asi sú lepšie DPB, pretože kto má kartu SAD, tak sa aj tak musí ešte raz registrovať v DPB aj s fotkou.

Novinky zo včerajšej klubovej schôdze:

trolejbus Škoda 15TrM č. 6627 je už v Bratislave, včera stál na stanici Filiálka a dnes je už zrejme na Hroboňke
v tomto roku by malo byť kúpených ďalších 6 autobusov SOR B9.5 pre linky v Rači a Východnom
počas tohto roku by mal byť zmodernizovaný prvý kĺbový Tam-Bus
zmodernizovaná by mala byť ešte jedna Karosa B 741 v Zlíne
električky K2 č. 7083 a 7070 odídu asi v marci do Parsu, odkiaľ sa vrátia ako č. 7110 a 7111
električka K2G č. 7085 bude dokončená určite neskôr ako v marci
už existuje reálna šanca na skoré vrátenie niektorých električiek z Technického muzea Brno do Bratislavy
v tomto roku sa počíta s dodávkou 7 trolejbusov Škoda 15TrM (č. 6627 - 6633)
koncom roka končí platnosť zmluvy s Ikarusom na dodávku vozidiel, takže bude vypísaný nový medzinárodný tender
osud dvoch zachovaných Sanosov môže dopadnúť aj tak, že jeden bude opravený do prevádzkyschopného stavu (asi č. 6505) a druhý do stavu, aby sa naň dalo pozerať - potom by mohol byť umiestnený v Múzeu dopravy na Hlavnej stanici
intenzívne sa pracuje na oprave súpravy T6A5 č. 7951+7952
v Bratislave existujú tri trolejbusy FBW-Oerlikon (č. 76, 78 a 80), ale ich stav nie je práve najlepší...
od jari bude každú sobotu a nedeľu premávať historická električka (č. 104, výnimočne č. 38) a trolejbus Škoda 9Tr (zrejme č. 6053, nakoľko č. 152 je obhorený...)

Vie mi niekto povedat kolko stoji platobna karta SAD ?? Dalej by som chcel vediet ze ktora karta vyzera lepsie nova DPB alebo SAD (kedze ako som sa docital na jednom letaku obidve sa daju pouzit na zakupenie "elektricenky") ??

Este pre tych co neboli vcera na schozdi klubu. Supravy 7915-16,7919-20 dostanu v tychto dnoch nove reklamy + mozno este 4 dalsie elektricky.

Hehe ;)))
To Sci-Fi je SUPER !! ;))) Som sa rehotal na tom dost dlho. ;)) Pekne je to spravene (cau Spectre , ale mohli ste si to nechat na 1. april. ;))) Inak v podstate suhlasim s COLORom. Povedal by som ale, ze tie vase SCI-FI obrazky su oproti tomu uzemnemu planu MHD uplne REALNE !

Tie clanky sci-fi a rozvo dopravy v sekcii clanky maju nieco do seba...

Jozef Hanus> Odporúčam Vám oznámiť meškania na dopravný dispečing alebo na číslo 59505950, pretože jedine oni sú kompetentní napraviť to.

Ďakujem ufo za inform. o DPB.

klf: myslim ze take sa uz nevyrabaju, ale v sklade sa najde vselico :-))

KLF:posledne trolejbusy dosliv roku 1999 (6622-6626) Tie z roku 2000 este ani niesu v BA
MHDfun:DPB sa ide privatizovat asi v celku, lebo onho teraz prejavila zaujem nejaka spolocnost co skupuje krachujuce podniky.

Týmto podávam sťažnosť na trolejbusovú linku 212, ktorá často vynecháva spoj s odchodom o 5,52 hod. od hotela Fórum - smer Zimný štadión. Minulý týždeň ( myslím že to bolo 30.1.) nešla 212-ka ani o 5,42 a ani o 5,52 ale zato o 6,00 išli dva za sebou. Spoj o 5,52 je vynechaný najmenej 1x v týždni a to už mnoho mesiacov.
Vrchol ( ktorý ma podnietil toto napísať ) nastal včera 5.2. a dnes 6.2.2001 keď spoj o 5,52 od hotela Forum smerom na Zimný štadion nešiel - bol vynechaný, teda dva dni po sebe.

Predpokladám, že túto diskusiu sleduje aj niekto Dopravného podnikua podnikne kroky na nápravu.

Kokso, dost ma prekvapilo, ze ta zrekonstruovana 7085 bude mat vzadu tie povodne stare svetla !! ;)) To je super !! Ale kde ich vzali ? Ved vyzeraju byt uplne nove ! Take sa este vyrabaju ???

No ľudkovia, asi ste si všimli ako pomaly to tu chodí. Svoje pozdravné maily ohľadom rýchlosti môžte adresovať na pomoc@host.sk. Stále hľadáme nový server, takže hádam čoskoro budeme tam.

Ospravedlnujem sa za dezinformáciu ohladom 6302. V blízkej dobe končí zmluva OMV, s ktorou Recar rokuje, či bude predĺžená. Ide o Tambus a dve súpravy T6 7907-08, 7921,22 mimochodom s K2S zberačmi. Pripájam sa k Jurovi, jazda 1100 na linke 91 je skutočným zažitkom. Vylepšiť si ho možete jazdou ma 7109, ktorá počas týždňa jazdí na 14/ 6,špičke,jazdiacej od 5.00 do 8.30- potom nasleduje krasojazda po Račianskej. Poobednajší cyklus je od 14.00 do 17.30. Počet T3 ešte nie je jasný, zaujímavou bude určite 7303, ktorá má byť vybavená asynchrónnou výzbrojou.

V sobotu bolo mozne vidiet pod Novym mostom zaujimave stretnutia dvoch historickych vozidiel Karosy B732 - 1092 (BAA 68-xx) na linke 37 a I280 - 4907(BAA 80-xx) na linke 90. Inak pre toho kto ma zaujem o tu pravu rozkos z jazdy, doporucujem napr. Karosu B732 - 1100. To je ten pravy vrak.

All: Notifikácia je naozaj dobrý nápad a určite tu raz bude. Teraz by sme však chceli dokončiť popisy autobusov, a potom sa budeme venovať ďalším vylepšeniam, medzi ktoré bude patriť aj notifikácia (a nielen príspevkov diskusného fóra).

Peter: Kĺbové Ikarusy 412 = Ikarus 417 (pozri popis).

vidla: Cestovné poriadky, na ktoré sa môžeš dostať z menu nie sú na týchto stránkach, ale úplne na iných. Kontakt na ich autora je uvedený tam. Samozrejme, aj my by sme veľmi radi urobili niečo podobné a aj vyhľadávanie najrýchlejších spojení z miesta A na miesto B, ale v dopravnom podniku sme sa dozvedeli, že to už robí nejaká firma (najmenej 7 mesiacov (!) ), a preto nemôžeme dostať kompletný súbor grafikonov spolu s medzičasmi. Škoda. Možno to ešte raz skúsime vyžobrať, ale veľkú nádej tomu nedávam...

Icie: V podstate s tebou môžem súhlasiť, ale uznaj, že keď sa bránime proti nelegálnemu používaniu našich vecí a dostanem odpoveď, že "nech nefňukám", tak je to trochu priveľa. Ja s tým nemienim otravovať užívateľov a rovnako sme neboli my prví, ktorí sme to vytiahli medzi userov. Obranu proti nim nemáme žiadnu, lebo je tam cenzúra. Smola. Ako malú perličku si odporúčam porovnať trasy liniek a diskusné fórum, ktoré bolo na mojich starých stránkach, a to čo je u nich. Podobnosť určite nie je náhodná. A ešte niečo: my stránky nerobíme pre seba, ale pre ľudí, ktorí sem chodia. Týmto považujem celú diskusiu o probléme v tomto fóre za ukončenú.

Peter P. Ak vies mozes uviest, ktorym reklamnym vozidlam kedy konci zmluva prip. poslat to mne na mail.