Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

petert

#63184 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #63183:
Úplne s tebou súhlasím. Filialka môže slúžiť pre turistov ako miesto na prestup električiek pri parkovisku , v podzemi by bolo nastupištie pre vlakové cestovanie a z polovice filialky by vyšlo to nejaké kolajisko na predmestie so zalesneným obkoleseným parkom Fontánou - európy a s lavičkami pri tejto trati. Na predmestie by som odstavoval TGV! ?
Reply

Sommelier

#63183 Rate positive Rate negative
Reply on: marian555 #63161:

OT: Tunel je úplne super, ešte ani nepadla zmienka o prestupnom bode na električkovú radiálu niekde v petržalke a verím, že sa nič také asi realizovat nebude.
Kto povedal, že filiálky má slúžiť len ZSSK a podobným ? To sa tam ako nezmestí pár električkových koľají ? Zmestí.
Reply

Sommelier

#63182 Rate positive Rate negative
Reply on: VrahDetíAKanibal #63163:
tak rozhodne radsej kupim trolejbus ako autobus. Čím skor to bude možné, tým lepšie.
Reply

Sommelier

#63181 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #63162:
čo je na decentralizácii nív nedočasné ? To, že by to umožnilo vytvárať prirodzený mestký dopravný okruh a nové centrá s dobrou dostupnostou pracovnej sily ?
Reply

Sommelier

#63180 Rate positive Rate negative
Reply on: petert #63175:
bol som, ale len kratko... velmi dobre. Ale je dost prikladov all around the world, kde to dobre funguje... za tie roky a prachy - bodaj by nefungovalo ❗ To len u nás sme sa nezobudili z jedného marxisticko - leninovského sna a ideme si postavi skrz mesto dalsie lacne elektrickove neriesenie - v rámci elegancie.
Reply

Sommelier

#63179 Rate positive Rate negative
Reply on: marian555 #63161:
to je presne ono, ked sa to uz neda po karadzicovej, tak sa to uz neda nikde. Strasne, ale strasne mudra odpoved.
Reply

KLF

#63178 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #63150:
Na T6 mi nesahaj! 😉 To su moje najoblubenejsie! 😉
Reply

LUK

#63177 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #63176:
áááá Valec bol na Czech Raildays ?
ad 1. link - super nápad
ad 2. link otrasný nápad
Reply

Valec

#63176 Rate positive Rate negative
OT:
Toto dávam do pozornosti vedeniu DP (ktoré to tu sleduje). Určite lepšie ako tie vysačky na madlách, ktoré skôr ako voz príde na konečnú ležia všetky po zemi (alebo po zastávkach):
www.mhdfoto.wz.cz/1/img_1700.jpg

Čo si myslíte o takomto označení výlukovej linky? Podľa mňa celkom dobré:
www.mhdfoto.wz.cz/1/img_1790.jpg

A ešte jedna hračka pre vrchárov, takú ešte u nás nemáme, či už hej?
www.mhdfoto.wz.cz/1/img_1866.jpg
Reply

petert

#63175 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #63160:
A čo tak si zajsť kuknuť do Berlína ako to tam funguje. ??
Reply

Mike

#63174 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #63173:
Ako vravíš. Práve preto dávnejšie natierali 2139, 2143 a 2152, aby mohli ešte dlllllho jazdiť; zatiaľ čo 2113, 2131 a 2138 sú už potenciálny šrot alebo smer starko následne cng. Odoláva 2146, uvidíme dokedy ešte? a 2153.
Aj keď treba si povedať otvorene na rovinu, že ani (už dávnejšie) generálkované 2102, 2109, 2119, 2132 a 2137 nemôžme pokladať zrovna za nové vozy. ?
Reply

Kami

#63173 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #63172:
a nakoniec, nebude tam vacsia kosa ako v nejakom I280, ani viac vody. Takze ziadny problem. 😃
Predpokladam ze to ma novy skelet. Niektore vozy (pravidelne sa s tym vozim na 96) drzi pohromade len nater a oblozenie stien. 🙂
Reply

Mike

#63172 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #63170:
A o nedostatku vozov do výpravy si už počul ❓
Dľa novinky to bude 2108. To keď zbadá vozmajster na tabuli napísané, dojde mu že to nemôže vypraviť ako ostatné vozy na bežnú linku? ?
Reply

81-71

#63171 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #63170:
Podla MNA BY MOHOL V ZIME ROBIT sKYBUS NA kOLIBU ?
Reply

Ike

#63170 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #63168:
ak by rozmyslali a dali mu tazne zariadenie, v klude mohol robit 128ku 🙂

dufam ze raz nezazijem to ze v zime nadavajuc na meskajucu 21ku v zime, snezeni a clapkanici, mi dojde hento ako ZV 😃
Reply

Kami

#63169 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #63151:
ano GA. Tam bolo viac umelcov. Ich Ikarusy 280.10 boli tiez zmalovane (linka DS - GA).

Re #63168 Peon: ak bude mat uspech, nedal by sa garantovat ani jeden den na nejakej linke. Ale ked to zoberieme ze obcas sa tam ukaze, uz je z toho prezentacna jazda. 🙂
Reply

Peon

#63168 Rate positive Rate negative
K tomu kabrioletu:

"Slúžiť by mal na zájazdy, výlety a prezentačné jazdy."

Hm, možno by nebolo na škodu, keby ho niekedy pokusne nasadili aj na 43-ku alebo nejakú inú vhodnú linku (ak teda ešte nejaká je). Bola by to atrakcia. ?
Reply

S499.1023

#63167 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #63166:
Tak poďme počítať. Kilometer električkovej súpravy bude tak za 100,- SKK. Takže máme 50.000 km. Čiže na pracovný deň máme cca. 192 km. To máme pri priemernej dĺžke kola povedzme 20 km celkove, nech nežeriem, desať kolečiek tramvaje. To mi určite bratislavčania poďakujú, keď zlepším interval asi tak o 0,1 sekundy ale za odmenu budú mať v električkách všetkých ex-SAD-istov...
Reply

LUK

#63166 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #63165:
ušetrí 5 melónov na SADistických dotáciách... ? ?
Reply

S499.1023

#63165 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #63160:
Odkiaľ zoberieš peniaze na častejší interval električky?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.