Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Kami

#63173 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #63172:
a nakoniec, nebude tam vacsia kosa ako v nejakom I280, ani viac vody. Takze ziadny problem. 😃
Predpokladam ze to ma novy skelet. Niektore vozy (pravidelne sa s tym vozim na 96) drzi pohromade len nater a oblozenie stien. 🙂
Reply

Mike

#63172 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #63170:
A o nedostatku vozov do výpravy si už počul ❓
Dľa novinky to bude 2108. To keď zbadá vozmajster na tabuli napísané, dojde mu že to nemôže vypraviť ako ostatné vozy na bežnú linku? ?
Reply

81-71

#63171 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #63170:
Podla MNA BY MOHOL V ZIME ROBIT sKYBUS NA kOLIBU ?
Reply

Ike

#63170 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #63168:
ak by rozmyslali a dali mu tazne zariadenie, v klude mohol robit 128ku 🙂

dufam ze raz nezazijem to ze v zime nadavajuc na meskajucu 21ku v zime, snezeni a clapkanici, mi dojde hento ako ZV 😃
Reply

Kami

#63169 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #63151:
ano GA. Tam bolo viac umelcov. Ich Ikarusy 280.10 boli tiez zmalovane (linka DS - GA).

Re #63168 Peon: ak bude mat uspech, nedal by sa garantovat ani jeden den na nejakej linke. Ale ked to zoberieme ze obcas sa tam ukaze, uz je z toho prezentacna jazda. 🙂
Reply

Peon

#63168 Rate positive Rate negative
K tomu kabrioletu:

"Slúžiť by mal na zájazdy, výlety a prezentačné jazdy."

Hm, možno by nebolo na škodu, keby ho niekedy pokusne nasadili aj na 43-ku alebo nejakú inú vhodnú linku (ak teda ešte nejaká je). Bola by to atrakcia. ?
Reply

S499.1023

#63167 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #63166:
Tak poďme počítať. Kilometer električkovej súpravy bude tak za 100,- SKK. Takže máme 50.000 km. Čiže na pracovný deň máme cca. 192 km. To máme pri priemernej dĺžke kola povedzme 20 km celkove, nech nežeriem, desať kolečiek tramvaje. To mi určite bratislavčania poďakujú, keď zlepším interval asi tak o 0,1 sekundy ale za odmenu budú mať v električkách všetkých ex-SAD-istov...
Reply

LUK

#63166 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #63165:
ušetrí 5 melónov na SADistických dotáciách... ? ?
Reply

S499.1023

#63165 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #63160:
Odkiaľ zoberieš peniaze na častejší interval električky?
Reply

S499.1023

#63164 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #63157:
Blázon!!!
Reply

VrahDetíAKanibal

#63163 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #63154:
Lenže to, čo tvrdíš, NIE JE pravda! Už máš hotovú ekonomickú rozvahu, koľko ušetríš na dotáciách zaseknutím SAD-istických busov na hranicicach Bratislavy, koľko trolejbusových tratí za to postavíš, koľko nových nízkopodlažných trolejbusov kúpiš, koľko vlakotramvajoivých trás zriadiš???
Reply

LUK

#63162 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #63160:
tak už prosím ťa snívať o "dočasnom" zhoršení dopravy pre "úzku skupinu" cestujúcich...To zhoršenie bude tak rozsiahle a dlhodobé, čím dosexuješ ľuďom dopravu tak, že presedlajú do IGK...
Reply

marian555

#63161 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #63157:
Hmm, Kutuzovova ako napad by mozno bol dobry, len ako by si chcel riesit krizenie s zeleznicou?? ZSR totiz planuje Fillialku zacat nanovo vyuzivat potom co tam ma vzniknut vychod tunela a nova stanica...
A to s tym lievikom na ul. 29. Augusta by bolo zabite, to nema sancu. Skor mala viest elina cez Karadicovu, keby ju tak blbo nevymysleli a teraz nezastavali...
Reply

Sommelier

#63160 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #63159:
prestaň sa navážať, lebo vážne nemám chuť sa s Tebou baviť týmto štýlom, ktorý vyhovuje možno len Tebe. Ďakujem.

Ide o to, že keď bude MHD posilnená - novými vozidlami, intervalmi, ktoré budú síce slúžiť na pokrytie nárokov prepravy vidieka do prestupných centier, ale zároveň budú mať pozitívny vplyv na vnímanie kvality MHD pre Bratislavčanov.

Takže vidiečan teraz prestupujúci je možno dočasne nespokojnejší, na druhej strane stojí priamy obyvateľ Bratislavy, ktorý bude disponovať častejším intervalom električky.
Reply

LUK

#63159 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #63154:
to o čom točíš??? V tomto si fakt mimo...
Reply

Sommelier

#63158 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #62934:
v zasade sa jedna len o jednu jedinu vec: vykony SAD presunut na elektricku trakciu. Nic viac, nic menej. A Cintorin Ruzinov s trolejbusmi je vazne sialeny napad, nad ktorym by som sa prioritne nepozastavoval. Ako prve by sa mali vyuzit zlate piesky.
Reply

Sommelier

#63157 Rate positive Rate negative
Reply on: marian555 #62925:
ta zelena je dost extrem - ale su to len pomerne kratke useky, kde dochadza k lievikovaniu aut a elektriciek, ktore sa daju vidiet po celom svete.
A Kutuzovova sa mi zda vcelku dobrym riesenim.
Reply

Sommelier

#63156 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #62940:
kedze DS trat nema prepojenie na zapad - zakonite sa musi ist cez Nova Mesto (ked nepocitam vlecku do slovnaftu z juhu), taketo prepojenie by bolo viac ako vhodne.
Reply

Sommelier

#63155 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #62985:
pokial sa nemylïm, tak sa na to bral uver, lebo BA je bohato rozvijajuci sa region EU, ktory si na peniazky z fondov tak lahko nesiahne.
Reply

Sommelier

#63154 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #62988:
Ja to beriem, ale počítam s tým, že ak niekomu skomplikuješ dočasne medzimestskú dopravu - zároveň výraznejšie zlepšíš tú mestskú, je to možno 1:1 - s lepším výhľadom.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.