V Prahe to funguje trocha inak, tam je vodič len vodič. On ani mozno netusi ako to v areali a dielnach vyzera. Oni si tam pre vozy totiz nechodia, neodstavuju, netankuju,atd.Teda on ked pride do roboty tak sa nezaspini, nie ako v Bratislave. Preto, zobral by si si aj teraz do roboty pekne veci? Ak ano ,kto ti ich pere? Ver ze keby prisli uniformy, vsetci by vyzerali ako svine, ono by sa pralo!, ale ten zazraty olej, nafta, bola by snaha tieto necistoty odstranit, ano? nie, ved ide predsa prakticky o spotrebny tovar - pracovne oblecenie. Toto je slovenske myslenie, ci chces, alebo nechces. Vo firmach, kde nosia uniformy je odlisny sposob riadenia. Zodpovednost je prenasana ci uz na veducich pracovnikov, alebo v nasom pripade vodicov, dielenskych pracovnikov, atd. inymi sposobmi, väcsinou konkretne, platia tam ine motivacne faktory. Socialne, ale aj kulturne podmienky su ine, pracovne prostredie je ine. Tu posobi velke mnozstvo minoritnych faktorov,ktorymi ukoncim svoj nazor preco nie uniformy, ale mohol by som aj inak.- nie su na to peniaze. ( to bola uvaha o tom keby tie peniaze boli)

Turbo
no zbohom, sudruhovia, to je naozaj pravda??? Cim tazsie metro, tym lepsie. Ale preco tam potom spomenuli rychloelektricku, ked iste individua na magistrate umyselne brzdia jej rozvoj uz vyse desat rokov.
citat:
"...že v Moskve sa okrem rozširovania metra pripravujú projekty rýchlodráhy a rýchlostnej električky..."
to pre nas nestaci??? Fakt treba tazke metro? Vsak ked ho postavia uvidia, aku hlupost spravili! Zakladny problem metra bol a stale je v tom, ze je to vec politicka, nie odborna. Keby sa na metro pozrelo z odbornej stranky, tak sa ihned zamietne, ale to by pan Kovalcik uz nemohol vytlkat z metra profit, ani panovi Lunackovi by sa nepacila myslieknky ze by sme mohli mat v BA rychloelektricku.
htttttttttt, httt, ts ts ts ts....