Discussion Forum › General Discussion

No Vladimír,nechcem byť krutý,ale nitriansku MHD poznám veľmi dobre,a realita je o dosť inakšia,než to,čo som čítal v tvojom príspevku.Osobne ti musím povedať,že spolu s Trnavou je to asi najhoršia doprava na Slovensku...1...vnútorné transparenty-počet vozidiel,ktoré ich majú je žalostne malý....ako cestujúceho ma vôbec nezaujíma,kto má dnes meniny,čo je asi jediná obšírnejšia informácia oproti BA....naopak,je dosť zlé,že autobus odíde zo zastávky -napr.MLYNY,ale až do nasledujúcej zastávky svieti nápis-"nasledujúca zastávka MLYNY"....nápis navyše po displeji stále behá,takže starší človek s horším zrakom nemá možnosť zistiť,čo je tam napísané....2....môžem kašlať na MHD,ktorá z centra do okrajových častí končí o 22 hodine,pričom po nočákoch nieje ani stopy.....3....vozový park kĺbových vozidiel tvorí 85% Ikarus 280,čo je horšie než katastrofa....4....intervaly na Klokočinu,alebo na Chrenovú o ktorých píšeš sú skutočne pospájané zo všetkého,čo tam jazdí,čo je dohromady asi dvanásť spojov s intervalom 1 hodina,ale o prekladaných intervaloch tu nieje ani chýru a je to len tvoje zbožné prianie....5....jediná linka,ktorá má v špičke hustejší interval než 10 minút je l.č. 24,čo je tiež katastofa.....6....cestovný lístok sa nedá kúpiť v stánku.....7......vraj sa nemusí nastupovať prednými dverami=klamstvo,pretože každý,kto nemá električenku,musí kúpiť lístok u vodiča,takže 4 zastávky vozidlo prejde za 10 minút=katastrofa.....8.....označovače sú komplet iné,než v BA,pretože každý,kto nastúpi,musí priložiť električenku,čo v BA nieje.......................atď....

Dnes bola invázia revízorov.

"Podla IMHD mate prevadzkyschopnych 537 busov"

-no podla mna mame tak 537 "prevadzkovanych" autobusov, ale ci su vsetky aj "prevadzkyschopne", tak o tom dost pochybujem ?

? tak hej, ale oni nie su dopravna krizovatka a hlavne mesto....

a maju spiralovy tunel ? oni si to mozu dovolit ?

Protestujem Este horsie cesty existuju v Telgarte Prejazd dedinou odporucam len s dzipom a max 10 km/h

No napríklad dosť zásadný rozdiel medzi ČR a SR je v tom, že tu štát nedotuje MHD.

Zaujimava kritika. K poslednej casti: no prevazna vacsina mojich znamych nevie koho volit.

Práve si to pomenoval. V Bratislave je vízia nosného systému zaklínadlom pre všetko. Ešte dobre, že socializmus skončil tak neskoro. Keby sme dnes boli v situácii o 30-40 rokov skôr, tak v BA ani nezrušia sprievodcov, lebo "veď bude metro". Je až neuveriteľné ako sa dá dlho žiť z vízie, zanechávajúc celý reálny a aktuálny svet kvôli nej bokom. Toto sa totiž už dlho v Bratislave deje.

Re #63030 81-71: Páčil sa mi včera úvod jedného Igorovho príspevku, tak si dovolím voľne zopakovať: Vidím, že žiješ v blude a nestojí za to Ti ani odpovedať, ale nechcem, aby si žil v blude a preto Ti odpovedám ?

centrum NR - sídlisko Klokočina: int. v špičke 3-4 min., v sedle 7-8 min., cez víkend 12 min.
centrum NR - sídlisko Chrenová: int. v špičke 3-4 min., v sedle 7-8 min., cez víkend cca. 12 min.
centrum NR - MČ Dolné Krškany - int. v špičke 7-8 min., v sedle 20 min., cez víkend cca. 30 min.
centrum NR - MČ Mlynárce - int. v špičke 10 min., v sedle 20 min., cez víkend 30 min.
centrum NR - Liečebný ústav na Zobore - int. v špičke cca. 10 min., v sedle 20 min., cez víkend 30 min.
Niekde sú intervaly prekladané a môžu kolísať.

Takže vo čem točíš, babičko?

Skor ta nechut. Vsetci to maju naucene este s komunizmu ten postoj, ze ved som plateny tak nemusim nic robit a moj plat je stale rovanky. Niikomu nejde o lepsi zivot naroda. Teda aspon tu nie? A teraz idu volby a koho mam volit? Ved tam ani nemam koho zvolit ?.

Ja by som sa tomu necudoval. Pochopil by si kebysi tu zil. To nie je ako v Cechach, ze i ked vela ludi sa o nic nestara je "zopar" takych co nie u az taky idioti. Tu ked sa clovek o nieco snazi tak to ma vopred prehrate, lebo.. no preco? Teraz mi ale vsetci vynadaju, ze to tak nie je.. No a preto vyzera vozovy park BA tak ako vyzera ?.

Myslím si, že všetko je o inteligencii cestujúceho a taktiež inteligencii prípadne zasahujúceho vodiča. Je jasné, že vozík má pred kočíkom vždy prednosť a taktiež aj prednosť pre cestujúcimi. A väčšinou to všetci zainteresovaní pochopia.

Re #63032 Andy: Aby sa nimi označili čipové karty pri odčítavaní cestovného v elektronickej forme.

ja viem ako vyzera vychodne SK pretoze mi tam zije rodina. Auto aj dom maju sice fajn, ale ze by mali dobre platy a lepsie cesty ako u nas to asi nie. Cesty su tam rovnake mozno trcho horsie. A niektori ludia sa tam vyskytuju, ale je ich tam naozaj malo. A ak tam su tak sa planuju odstahovat casom.

Fotky interiéru Varia LF3:
http://www.czr06.ic.cz/IMG_3872.jpg
http://www.czr06.ic.cz/IMG_3869.jpg
http://www.czr06.ic.cz/IMG_3868.jpg
http://www.czr06.ic.cz/IMG_3833.jpg
http://www.czr06.ic.cz/IMG_3803.jpg
http://www.czr06.ic.cz/IMG_3794.jpg
http://www.czr06.ic.cz/IMG_3793.jpg

#63049 S499.1023:
Obávám se, že to není problém "nových demokracií", ale problém politiky na celém světě. Copak těch korupčních afér ve "starých demokracií" nebylo až až? Nedělám si iluze, že v dávno zavedených demokratckcých společnostech neexistuje korupce. Taková Francie a státní zakázky jsou korupcí prolezlé až až. Itálie, Španělsko a další. Co aféry kolem Helmuta Kohla a německcých automobilek? Co aféry Hyundaie s napojením na korejskou vládu? a další a další... Brusel a obrovská lobby nadnárodních firem, které tlačí na úředníky, aby přiklepli granty nalajnované na míru přímo jim.
Korupce, levárna a hon za penězi fungoval, funguje a bude fungovat po celém světě vždy. Přesto tu rozdíl existuje a to legislativa, která ve "starých demokraciích" aspoň funguje a snaží se levárny potírat. Tak daleko bohužel ještě nejsme.

Zrovna sa veziem v 1604. Popis "vylepseni": krava Milka, 6 medvedikov, akesi 4 zo zrkadla hojdajuce sa cuda, z druheho zrkadla visi ruzovy delfin a na zrkadle troni 6 slonov ci co to je, plno umelych kvetov vsade, nad BUSE palubakom sa hojda cerveny macik, vedla dva plysove tygre, na okne mini hokejovy dres, rada vlajok, v kabine akysi jez. Jednym slovom: gyc! Tuzing. maximalne infantilne. A to ani nebol kompletny zoznam! Vyzera to ako detska izba nejakeho polrocneho... Ja by som sa s tym hanbil jazdit...

#63047 S499.1023:
Podle posledního sčítání měla BA 428 000 obyvatel.

Ámos:
Je sice hezké, že nelze srovnávat Prahu s Bratislavou, ale jak mi pak vysvětlíš procento nízkopodlažních vozidel v daleko chudších hlavních městech něž je Bratislava? Riga, Vilnius, Lublaň a další. Jak je možné, že porovnatelně velké město Brno jako Bratislava má přes 50 NP trolejbusů, 45 NP autobusů a přes 40 NP tramvají? Přitom Bratislava jako hlvaní město by na tom měla být lépe a to už vůbec nepočítám to, že BA kraj produkuje jako druhý nejvyšší HDP v nových členských zemích EU!
Vozový park autobusů v Bratislavě je tristní a nemá ve střední a východní Evropě obdoby. DPB potřebuje už léta min. megadodávku 250 nových vozidel. Místo toho přišlo jen 10% a ještě na úvěr. Rozpočet BA neznám a už vůbec ne fiskální politiku Slovenska. Možná je problém v tom, že BA doplácí na chudé kraje SK. Pak tu, ale nemůže být řeč o tom, že Prešov to má lehčí a BA težší, ale o tom, že není něco v pořádku na magistrátu či ministerstvu financí či dopravy.

Lenže to my dvaja nevyriešime ? .
Problém politiky je v tom, že v civilizovanom svete idú do politiky ľudia buď hmotne dôkladne hmotne zaistení alebo takí, ktorým na hmotných statkoch nezáleží, s nejakou víziou. U nás jeden z posledných takýchto zahynul dnes ráno kdesi na východnom Slovensku ? .
Naproti tomu v "nových demokraciách" idú do politiky ľudia zbohatnúť, pričom po odbornej stránke sú to diletanti (čo by v princípe nemuselo vadiť, keby sa edeli obklopiť tímom skutočných odborníkov) a na nižšie miesta si ako odborníkov dovlečú taktiež diletantov, čo už je podstatne horšie.

to hej, len stale to neriesi ten hlavny problem slovenska.

v drtivej vacsine absolutne nekvalitna priprava projektov prislusnymi ludmi na roznych uradoch ...

to je proste dosledok "ja na brachu, bracha na mne" v politike ked na klucovych miestach su diletanti ...

aj ked je fakt, ze nikto normalny a co i len trosku schopny by sa na politiku nedal ...

Prosím Ťa, nerob zo seba hlupáka. Väčší DP má aj adekvátne väčšie peniaze, takže žiadne "ľahšie" tam nefunguje. Ďalej - Bratislava nemá 400 ale 500 tisíc obyvateľov a tie percentá si počítal ako? Už aj s novými, ešte nejazdiacimi vozidlami? Tak to nech kolegovia z Prešova si tam tiež započítajú to, čo ešte len majú tento rok dostať. Nesnaž sa ospravedlniť tristný stav bratislavského vozového parku (najmä autobusov), ten je proste neospravedlniteľný.
Re #63025 Ámos: Ja si teda myslím ,že by to za úvahu nestálo a bolo by to vysoko úchylné.
Re #63029 Ámos: Prosím Ťa, nestrápňuj sa. Na žiadny nosný systém sa v BA neštetrí, naopak, zobrala sa naň pôžička, ktorá sa teraz bezhlavo a nesystémovo pre*ebáva. Pre Prešov znamená s ohľadom na celkový rozpočet mesta vyčlenenie 40 mil. omnoho väčšiu záťaž, než pre Bratislavu 400 miliónov.
Re #63030 81-71: Intervaly Ti dodá Vladimír. Naozaj si taký zakomplexovaný, že nemôžeš pripustiť, že Bratislava je v *iti?
Re #63031 Ámos: Takže lepšie negarantovať NP spoj vôbec a invalidov poslať do *iti? Máš zase nejaké zlé štádium, čo?
Re #63034 81-71: Prepáč, ale ja mám pocit, že je to presne naopak - že Ty útočíš na všetko nebratislavské a samotný fakt, že niečo by niekde mohlo byť lepšie ako v Bratislave, v Tebe vyvoláva záchvaty zlosti.
Re #63041 81-71: Opakujem, Bratislava na žiadny NDS nešetrí!!! Kam všetci chodíte na tieto bludy?