Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
dankosmile

dankosmile

#62644 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #62640:
Vidis! A presne o tom hovorim. Ked na Slovensku povies, ze si s niecim nespokojny, alebo podobne tak kazdy na teba kasle a povie ti ved chod prec, nikto ta tu nepotrebuje. Kebyze si v inej krajine domaci dostavas pravo na slusny zivot. Tu som sa nedavno snazil riesit problem s tym, ze po zavaduzani internetu chyba na jednej ceste uz rok obrubnik. A nikto mi ani nedal spiatocnu odpoved. Preco? Lebo maju na haku. A to su len maličkosti..
Reply
Majo

Majo

#62643 Rate positive Rate negative
V Budapesti aj vo Viedni to funguje na vsetkych autobusoch. Mohlo by sa to zaviest aj u nas, ale nie len na elinach, ale na celej MHD (ked sa dobuduje vsade dopyt). Usetri sa tym nielen cas, ale aj peniaze (menej rozjazdov, mensie opotrebovanie brzd...). Len by dlho trvalo, kym by si na to ludia zvykli...
Reply
Majo

Majo

#62642 Rate positive Rate negative
Reply on: Eury #62641:
Da sa to vyriesit aj so vsetkymi hnacimi napravami aj na 1000 mm rozchod (hovoril to ktosi z Parsu). Mne to bolo odovodnene tak, ze nemaju dostatocne dlhy kanal na udrzbu (jednym technickym veducim zamestnancom DPB), co je samozrejme uboha vyhovorka, kedze kanal sa da dobudovat a okrem toho dlzka K3R tusim ani neprevysuje dlzku supravy 2xT.
Reply
Eury

Eury

#62641 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #62588:
Ta K3R-NT vyzera fajn.. ..mohli by aj u nas daco take vymysliet.. ..som sa tu uz davnejsie na daco take pytal.. ..ale ma odbili s tym ze v Bratislave su kopcovite tereny a treba vsetky hnacie napravy.. ..lebo vtedy sa hovorilo o strednom diely do k2.. ..noo ale keby to bolo spojenie dvoch t3 tak by s tym nemal byt taky problem no nie? ❗
Reply
Ike

Ike

#62640 Rate positive Rate negative
Reply on: dankosmile #62630:
to by ma teda zaujimalo, ako ti zlepsi zivot zavedenie noveho typu autobusu? mne osobne sa zivot nezmeni nijak vyrazne akurat nebudem fetovat CO pri jazde v buse a budem sa sardinkovat vo funglnovom nechutne skkaredo natretom 15m buse v 21ke....

mimochodom pokial sa ti v BA/na slovensku nepaci... nikto ta tu nedrzi... takymto ludom by mali davat nejaky financny bonus za odstahovanie...

problemy treba riesit, diskutovat o nich a nie prostoducho nadavat a zdrhat
Reply
Mike

Mike

#62639 Rate positive Rate negative
No niesom si istý, či na všetkých typoch električiek vodič vidí na prístrojovej doske, či niekto stlačil dopyt. Sa mi zdá, že na niektorých typoch to chýba. Vodiči elín ti povedia viac.
Reply
marian555

marian555

#62638 Rate positive Rate negative
Myslim ze kde tu to aj funguje 😉
Casto cestujem v hodinach 22:30 a vysie z Dubravky, a som rad, ked vodic len spomali a prejde okolo TAKMER nevyuzivanych zastavok Horne a Dolne Krcace popripade aj Karlova Ves ?
Reply
si

si

#62637 Rate positive Rate negative
nuz, ja som volakedy davno sa pokusal presadit u kompetentnych navrh v podobe takej, ze v urcitom case (20:00 - 6:00) by boli vsetky zastavky (s vynimkou definovanych prestupnych uzlov) na znamenie; avsak dostal som sa k odpovedi typu to sa nikdy nerobilo, bolo by to zlozite, ...
Reply
Andy

Andy

#62636 Rate positive Rate negative
Ja by som to bral, niekde to tak funguje.. Ale podľa mňa to je s našimi vodičmi a cestujúcimi nerealizovateľné, lebo niektorí vodiči by nechávali cestujúcich na zastávkach a potom by sa vyhovárali, že ich nevideli. A takisto cestujúci by boli skrytí a potom by nadávali, že im vodič nezastavil, pritom ich vidieť nemohol.
Reply
Sarko

Sarko

#62634 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #62582:
No ja som položil iba jedinú otázku, či S499 s tým má nejaké skúsenosti. Nemusel ani reagovať, takže som aj očakával, že sa ozvú iní, čo sa aj stalo a s reakciami som vcelku spokojný ? Ostatným vďaka za odpovede. Koncom júla vám tam v Bratislave vystúpim z lietadla a sadnem do novučičkého 206 SW ?
Reply
81-71

81-71

#62633 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #62623:
A na to si kde prišiel? Sa spytaj dielenskych ako často sa treba starat o IK280...skoro kazdy den ale to je jedno ty si v Prahe....teba to asi moc nezaujima....
Reply
BMko

BMko

#62632 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #62624:
Prazaku, sam si to napisal, Ik je dlhsi ale aj priestornejsi oproti krabici na topanky (435).
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#62631 Rate positive Rate negative
vo vozidlach sa objavili letaky DPB propagujuce predplatny cestovny listok - bezca na dlhe trate ? chvalim! ?
Reply
dankosmile

dankosmile

#62630 Rate positive Rate negative
Reply on: L5 #62629:
no to by bolo fajn ak by to bolo v july a v juni ? konecne nieco pozitivne pre zivot v BA
Reply
L5

L5

#62629 Rate positive Rate negative
Reply on: dankosmile #62628:
Od jedného Ikarusáka som sa dozvedel že Ikarusy 280 by /boužiaľ/ mali vyraďovať v mesiacoch Jún/Júl...Ale vyzerá to nadlhšie...
Reply
dankosmile

dankosmile

#62628 Rate positive Rate negative
Som zvedavy kedy zacnu vyradovat tie stare Ikarusy. Som cakal, ze ked pridu Solarisy tak Ikarus 28X je minulostou. A da sa skoro dotst tetanus ked dostanes protitetanovku po narazeni na hrdzavy schod. ?
Reply
Puki

Puki

#62627 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #62154:
Z hľadiska design-u sa mi vidí najlepšia električka Bombardier FLEXITY Classic – Frankfurt, no vnútorno by som asi prispôsobil viac aj na státie.
A veľmi sympatická ako alternatíve ku Kačke sa mi vidí Bombardier FLEXITY Classic – Dessau
Ale tiež nedávno predstavené Vario LF3 od Pragoimpex-u
Mimochodom minule som rozmýšľal dala by sa v bratislavských podmienkách prevádzkovať obojsmerná električka?
Myslím, že z hľadiská rôznych výluk by sa mohla osvedčiť, napríklad pri rekonštrukcii Miletičovej. Aj keď neviem či by si na ňu vedeli dôchodcovia z Ružinova zvyknúť ak by mala dvere z obidvoch strán ?
Reply
dankosmile

dankosmile

#62626 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #62613:
dost neskoro, nemyslis?
Reply
skodlivec

skodlivec

#62625 Rate positive Rate negative
7073 - 7123

Ani Ste sa nepochvalili, ze K2 7073 uz isla v marci do PARSu, a uz koncom juna by z nej mala byt 7123. Je to teda pravda???, kedy pride do BA???
Este dotaz, preco prebiehaju rekonstrukcie tak pomaly? Ved ked dokoncia poslednu tak K2S tak prva uz bude musiet byt vyradena ?
dik
Reply
S499.1023

S499.1023

#62624 Rate positive Rate negative
Samozrejme, kapacita je o niečo málo menšia, Ik 283 má totiž motor pod podlahou a tým pádom takmer 100% využitie podlahovej plochy pre vlky. Ale je to zanedbateľné a hlavne 15 cm nie je "omnoho dlhší" ? . A BMko bude rád za nejaký ten CNGbus ? ? ? .
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.