Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
hoppusmark

hoppusmark

#62073 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #62066:
Plný súhlas!

nechápem ľudí, ktorí teraz nadávajú na tie solarisy ktoré tu sú, a nepokúsia sa radšej myslieť dopredu, pretože tie peniaze tu sú, možno aj na 100 nových autobusov. Stavím sa, že ak by sa nákup autobusov pre MHD v záujme bezpečnosti cestujúcich stal prioritou číslo 1, a vyškrtali by sa výdavky na iné hlúposti, na 100% by sa tie peniaze našli.

p.s. všimol som si, že tu behá už viac autobusov spoločnosti Albus (Dr.Richard): staršie setry ale aj nové Karosy, preto ma napadlo, že by bolo fajn keby prevzali autobusové linky MHD v BA, ak chcú teda expandovať na Slovensko.
Reply
Sommelier

Sommelier

#62072 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #62070:
no o tomto rozhodne nediskutujeme. ☺
A poschodaky by mali prestat existovat... (v MHD)
Reply
Andy

Andy

#62071 Rate positive Rate negative
Sa vám každý s prepáčením vysere na nízkopodlažný autobus, ktorý bude chodiť raz za 30 minút...
Reply
Andy

Andy

#62070 Rate positive Rate negative
Ako ja neviem o čom tu diskutujete? Však sa tu vždy hovorí o tom, že chcete udržať čo najviac ľudí v MHD... To tu akože niekto chce povedať, že keď bude jazdiť X nízkopodlažných autobusov, tak bude MHD cestovať viac ľudí, ako keď bude jazdiť dva krát toľko vysokopodlažných?
Reply
fobust

fobust

#62069 Rate positive Rate negative
E499.3056:
Ako môže niekto písať toľko nezmyslov pokope....?
Reply
AAA

AAA

#62068 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #62038:
Posledný primátor za, ktorého sa robila relatívne normálna obmena vozového parku bol Kresánek.
Re #62043 Ike: Myslím, že v súčastnosti, by bolo lepšie nakúpiť viac vysokopodlažných 18m.
Reply
nespokojnyE499

nespokojnyE499

#62067 Rate positive Rate negative
niekto ma zmazal... len kvoli tomu, ze diskutujem o MHD a najma o Karosach... ? ostatny tu diskutuju o tavinach a clovek, ktory diskutuje o MHD ma zakazany pristup... hh. ?
Spectre: Ja za to nemozem, ze Bratislava je velka a za socializmu sa vyradovalo.
Reply
Spectre

Spectre

#62066 Rate positive Rate negative
Reply on: E499.3056 #62064:
Vidíš, tak ja som sa stal zarytým gumokolistom presne kvôli tomuto. Vrodené šotoušstvo na istých miestach, kde sa rozhoduje, to riadi tak, ako to riadi, takže Bratislava je krásne modelové mestečko v mierke 1:1. Onen neistý pocit je tu hlavne kvôli zlej údržbe, pretože medzi Karosou B741 a Karosou B9xx pre substrát až na malé detaily a vylepšenia nie je rozdiel. Naproti tomu v súčiastkovej základni (to nemá nič so samotnou koncepciou) rozdiel už je, takže nakúpme toho zopár ks a dopadne to s údržbou rovnako...

V súčasnosti je možné vozový park zachrániť iba takto:

- To, čo je nejaký štandart a máme toho veľa pucujme ako môžeme, udržiavajme to, generálkujme to nech to jazdí ešte nejakú dobu (toto sa vzťahuje napr. na plynové B7xx a trolejbusy)

- To, čo nám dožíva v pár kusoch (Ik280) sa snažme čo najrýchlejšie nahradiť novými perspektívnymi vozidlami (viď. nižšie)

- Nakupujme nové vozy, ktoré budú spĺňať nielen súčasné kritériá pre KULTÚRNU prepravu substrátu, ale majú nejakú perspektívu aj v budúcnosti. Vozový park v rámci jednotlivých vozovní podľa možnosti unifikujme (čiže keď sa už kúpili Solarisy, tak nech nikoho ani nenapadne pomyslieť na nejaký iný typ autobusu)

Samozrejme treba vychádzať z katastrofického scenára, ktorý tu je, ale na druhú stranu je nutné konečne zaviesť nejaký systém. V opačnom prípade sa nedočkáme zlepšenia ani v budúcnosti (bez ohľadu, či to zrovna bude Ik280, Ik435, Karosa, alebo Solaris)
Reply
Sommelier

Sommelier

#62065 Rate positive Rate negative
Reply on: E499.3056 #62064:
A ja stále hovorím, že socialistické likvidačné robotnícke zmýšľanie je moderné. Nech Ti to vydrží, v EÚ máš budúcnosť, s nami to už nejak dopadne.
Reply
E499.3056

E499.3056

#62064 Rate positive Rate negative
Sommelier, Spectre: Nejde mi o to, ake to je koncepcne stare, nejde mi o to, ze to je nizkopodlazne a CNG, ale mne ide o to, ako prepravit BEZPECNE a pohodlne cestujucich. Viem si predstavit, ake plne studentmi byvaju 88-cky a podobne linky. Premna-zamna si kupte 13,75m vozidla nech maju podvozok 50mm nad zemou, mne to je jedno. Do 18M vozidla sa zmesti viac ludi, ako do 15M. Ja ked sa chcem dostat do skoly alebo niekto do prace, sa chce vobec dostat... jemu je v pi*i, ci pride NP voz, alebo je naftovy alebo ma 75 sedadiel alebo 40 vyklapacich. Dopravny podnik pracuje pre vlkov a vlci idu tam, kde im treba. Je mi absolutne jedno, ci zarobi alebo prerobi na nafte. Ale prevezie viac ludi! Takisto, ako pri kamziku, vsetci len vymyslate a nerozmyslate logicky. Vlkom je jedno, ci pojdu sorkou alebo solarisom, ci skodou alebo mercedesom. Im je to jedno. Hlavne sa prepravia. A tie dristy ohladom spotreby nafty... absolutna tavina. Lebo ked tam das autobus, 3 auta ostanu v garazi. A ked tam vypravis niekolko vozidiel, ostane doma 8 aut... radsej pojdem hore na kamzik na rekreaciu autobusom, nez autom..... aj ked ti zaryty gumokolisti nepojdu v zivote MHD 😉
Reply
Verusha

Verusha

#62063 Rate positive Rate negative
ad 22TrAC - tento vůz je problém.
1. Nemá schválení
2. Atyp
3. Nemá perpektivu další výroby
4. Nejeví o něj nikdo zájem
5. Byl postaven jako "hele, co umímě postavit" ve Škodě Ostrov tak nějak napůl "ilegálně" defakto "na truc" Škodě Plzeň.

-ad 1: Jeden kus vozu bez schválení typu nikdo nechce, protože by to musel koupit a za šílené peníze nechat schválit.
-ad 2: atyp nikdo nechce. Prakticky se jedná o výzbroj 25Tr v kastli 22Tr. 22Tr leda tak do Ústí nebo do Brna. V Ústí nechtěj o 22Tr ani slyšet, protože si na ně doposud nezvykli, v Brně jsem osobně s kolegy něco málo okolo tohoto vozu agitoval, ale naráží to na bod 1 - schválení, bod 2 - atyp a bod fň - hnaná zadní náprava (Brno je na linkách 25 a 26 dost kopcovité), z toho ani jeden bod se mi nelíbí jako pravý důvod
-ad 3: 22Tr už se prostě nevyrábí, souvisí s bodem 2
-ad 4: nezájem o vůz, viz bod 1 a 2
-ad 5: největší problém. Když ho hodně zjednoduším, tak Škoda Plzeň tento vůz nikdy nenabídne k prodeji z prostého důvodu. Je to logické - prodej 22TrAC = prodej o jedné 25Tr míň. Vůz nyní stojí prý vysloveně v kopřivách pokud možno tak, a aby byl co nejmíň vidět.

Můžeme s tím nesouhlasit, můžeme o tom vést spory, ale 22TrAC už to má myslím zpečeťeno. Leda tak opravdu do muzea - jenomže na to zase žádné muzeum nemá peníze a tím míň asi to vaše. A V Brně nejsou ani peníze ani místo - ostatně už tu bylo dot rušno s tou 22TrG. ta teďka stojí "zaparkovaná" v muzeu TMB, ale ne jako muzejní. Jenom tam parkuje, jinak oficiálně patří jakémusi jihlavskému spolku.
Reply
si

si

#62062 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #62061:
mne je to v podstate jedno, len pevne verim v to ze sa nebudem musiet mackat na linkach ktore pouzivam v tych krpcoch... ale kedze je to dost nepravdepodobne tak som vcelku kludny... (skor lutujem tych v dnv a pod 🙂 )
Reply
Sommelier

Sommelier

#62061 Rate positive Rate negative
Reply on: si #62060:
Zmyslanie ludi, ktori to maju tak ako ja je postavene na inych hodnotach. To, že sa nepodarilo určitu vec - a to kapacitu vozidla dotiahnut do konca neznamena, ze ludia s tvojim nazorom su akokolvek opravneni pčvť na nízkopodlažnosť alebo CNG.
Reply
si

si

#62060 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #62059:
pri sucasnej situacii vozoveho parku by ako prva podmienka mala byt kapacita vozidla (a nie ta papierova, ale realna) a az potom kdesi daleko vzdau nieco take ako nizka podlaha alebo plyn...
Reply
Sommelier

Sommelier

#62059 Rate positive Rate negative
Reply on: si #62056:
ale dobre ! Len z toho nerobme horor a scenár klapka réžia.

Ja viem, že 18 m má štvoro dverí.
Ja viem, že budú narvatejšie.

Ale...
Podmienka 1. - NP
Podmienka 2. - CNG

a az na tretom mieste je dlzka vozidla.
Reply
Sommelier

Sommelier

#62058 Rate positive Rate negative
Reply on: E499.3056 #62055:
jo, tu stanicu pred tym, ako prvy tvoj imaginarny plynak dorazi do petrzalky zrusia.

Nehovorim, ze 15 m nízkopodlažák je úspech. Z najhoršieho sme vonku, inak by po lete nebolo na čom jazdiť.

Ale keď uvažuješ nad 18 m dieslami s vysokou podlahou - to mi pripada ako keby si sa velmi nudil a potom si sa zobudil.
Reply
Spectre

Spectre

#62057 Rate positive Rate negative
Reply on: E499.3056 #62055:
Skutočne... 5ks ďaľšieho typu vozidla, ktoré je koncepčne staré a neperspektívne. "Nie je čo stratiť".... OMG ?
Reply
si

si

#62056 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #62053:
ak budem uvazovat ze sa do toho 15m nizkopodlazneho debilneho bude rvat tolko isto ludi ako do toho 18m nenizkopodlazneho narvateho, tak si ten 15m na zastavke postoji este dlhsie ako ten 18m a zopar ludi ostane na zastavke nasratych cakat na dalsi s nadejou ze sa mozno zmestia....
Reply
E499.3056

E499.3056

#62055 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #62053:
Nemas pravdu. Povedal som, ze keby sa nekupili Solarisy, kupil by som tie karosy... to mame par penazi za plyn, + par vozidiel ikarusy vyradene + 15 novych plynakov - nafta za nich... vyslo mi to rovnako...

ale urcite by som este kupil aspon 5ks tychto B961tiek, hovorim vam, nie je co stratit!
#62054: Kedysi chodili plynaky tankovat niekde pri mlynskych nivach (mam pocit ze na pumpe).
Reply
Sommelier

Sommelier

#62054 Rate positive Rate negative
Reply on: E499.3056 #62052:
a kam by chodili tankovat - na Jurák ???
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.