petert
Reply on: Ike #59713:
pri takomto tempe ?? ☺ Je to postavene cele ná hlavu, krátka nikam neveduca trať nepritiahne nikoho, lebo nemáme peniaze na potiahnutie cez mesto.Takže si rychlodrážna na seba nezarobí. Bude prázdna intervali zasa sa predľžia a bla bla toho tu už bolo. Keď sa robí rychlodraha tak sa nerobí určite na par kilometrov, to nemá význam ani zisk. Treba to robiť cez mesto a po mimo ako v Berline a nie štvrtinkovo čo v Ba už trvá roky peniaze sa stracaju lebo to nikto neocení a bude nas tu gumokolov pribudať a preferenčne pomalé električky pri zacpach nám zavadzať. ...off
Ike
Premavala jedine v spicke a obyvatelia sidliska v nej mali volne kapacity rano.
Trasu mala AS MN - Krizna - Racko - SAV/PN - Patronka - Zaluhy - Vrancovicova - OD Lamac - S.Kralika - M.Marecka - Hradistna - Na hriadkach
niekedy v roku 1997 ju aj s linkou 121 supli cez dialnicu D2 (to bola spasa), co sa dodnes niektorym Lamacanom nepaci.
Na slonku tisicroci sa zacalo oblastne cislovanie liniek a ich velke precislovanie a to sa v july 1999 nevyhlo ani Devinskej. Linka 121 bola precislovana na 21 no jej posilova linka 122 bola zrusena.
Este v roku 2003 som pisal na DPB preco a povedali mi, ze kvoli nedostatku miesta na obratisku na hriadkach (z dovodu rozsirenia parkoviska pred hostincom, dnes uz relax komplexom, Rolando). Je pravda ze premavala len v spicke, no byvavali tu odstavene aj 2 klbove autobusy co je uznavam vela.
Kvoli tomu sa stale hlada miesto na mozne obratisko v DNV, ktoreho sa asi nedockame... no teraz trocha pomaha aj linka 28.