Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

81-71

#57050 Rate positive Rate negative
http://www.imhd.sk/ba/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f1f5f0edf6f0f0f2&no=1&id=27302aeef3f021f0f4f9f725

Neviem ako bol mysleny ten popisok, ale ja mam pocit, ze to neni zlezeny lak, ale vdaka odstranovaniu "wrajtu" sa aspon cast elektricky umyla. Ten flak je podla mna jedine ciste miesto na elektricke. Keby zisiel lak,tak by zislo aj ev.c., to vsak ziari zltou farbou. ?
Reply

Sheep

#57049 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #57048:
hmm studentske zlavy by mal davat kazdy DP ?
Reply

Andy

#57048 Rate positive Rate negative
Reply on: hefec #57047:
No lenže už sme pri tom - pracujúci.. Prečo si nemôže ročnú kúpiť aj študent? Ale ja viem.. Lebo DPB 😃
Reply

hefec

#57047 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #57039:
samozrejme, že v princípe by s tým nemusel byť nejaký problém, ale za tie peniaze, čo by sa na to vyhodili, by sa radšej mohol kúpiť jeden bus, to by doprave pomohlo viac ako nejaké takéto vylepšovačky. Aj tak si takmer každý normálny človek (pracujúci) kúpi ročnú električenku, tak ho to raz za rok nezabije...
Reply

Andy

#57046 Rate positive Rate negative
Reply on: Sheep #57045:
Operátor určite má kredit aj u seba, však oni ho vedia aj keď nemajú tvoju SIM kartu. To s tým miestom na disku nechápem, však pri zmene kreditu len prepíše aktuálnu hodnotu novou. Neviem, či archivujú každý pohyb. Ale aj keby archivovali, tak to je zas len nejaký gigabajt ročne, čo je úplne zanedbateľné.
Reply

Sheep

#57045 Rate positive Rate negative
Reply on: si #57043:
ale ja ak si velky macher tak si zozen citacku, pripoj ku pocitacu a ked prelomis ochranu simky tak si mozes pridavat kredit, sluzby a upravovat ceny hovorov...etc, provider kontroluje lne pausalove simky
Re #57044 Andy: hmm no vies stacilo by keby sa tam ten zaznam o kredite ulozil a uz nikdy viac nezapisal dalsi, kredit sa neustale meni a tym by to zozralo viac diskoveho miesta, ostatne kredit si mas kontrolovat sam, pausalove simky ukladaju veci na servery ?
Reply

Andy

#57044 Rate positive Rate negative
Reply on: Sheep #57042:
Prečo by im nepostačovali databázové servery? Keď majú dajmetomu 2 milióny SIM kariet a na jeden záznam máš napríklad 32 bytov, tak to je 64 MB databáza.. Bežné databázy sú tak od 1 TB vyššie..
Reply

si

#57043 Rate positive Rate negative
Reply on: Sheep #57042:
ver tomu, ze kredit nie je ulozeny len na SIMke, inac by im mizli dost velke peniaze... takych expertov co by si zohnal citacku na SIMkarty by bolo...
Reply

Sheep

#57042 Rate positive Rate negative
Reply on: hefec #57037:
kredit na tvojej sim karte je ulozeny len v nej ak by mali provideri tieto veci skladovat tak by im kapacitne nepostacovali vobec vsetky databazove servery ? ibaze narozdiel od sim karty si do neho mozes dokupit kredit iba na vymedzenych miestach, napr. ja chodim kazdy mesiac do vozovne dokupovat kredit ?
Reply

Emo

#57041 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #57031:
Tie prototypy už nejazdia podobne ako aj 280.12
Reply

Sheep

#57040 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #57034:
umyvadt nie nato je DPB ?
Reply

Andy

#57039 Rate positive Rate negative
Reply on: hefec #57037:
A prečo by revízor nemohol mať nejaké PDAčko, ktoré by bolo non-stop pripojené cez GRPS na databázu?
Reply

Mikimaus

#57038 Rate positive Rate negative
Reply on: hefec #57037:
Mozno by sa to dalo robit on-line pomocou GSM siete , by si citacka overila spravnost udajov , takto dobitej karty ?
Reply

hefec

#57037 Rate positive Rate negative
Reply on: kukolarik #57036:
Nuz, to by nebolo aj tak celkom take jednoduche. Kazdopadne by si sa musel dostavit aj tak k nejakemu miestu, kde by bol terminal na tie cipove karty. To nemas ako pri mobiloch, ze kredit je zapamatany u operatora. Vsetky udaje o platnosti elektricenky su ulozene offline v cipe na karte, a teda sa moze aktualizovat len na specialnom pristroji od EmTestu.
Reply

kukolarik

#57036 Rate positive Rate negative
Mna by zaujimalo, preco sme na slovensku este stale za opicami, pretoze nie je mozne dobijat si cipovu kartu-tkzvanu elektricenku/mesacenku cez ucet. Ake by to bolo jednoduche, isiel by som si na internetbanking, previedol peniaze na ucet MHD, mal vlastny variabilny symbol a oni by mi aktivovali na cipovej karte limit. Pohoda a nemusim tam chodit osobne. Co vy na to? ?
Reply

fobust

#57035 Rate positive Rate negative
http://cwiecek.blog.sme.sk/c/34130/Tridsat-rokov-metra-v-Bratislave.html

Zasa si niekto nevie dať pokoj? Článok vôbec nerieši dopravno-technické záležitosti ale preberá nesprávne politické rozhodnutia z minulosti a aplikuje na ne moderné trhové princípy. Metro ako také vlastne vôbec ani nedifinuje, ale kritizuje rýchlodrážnu električku bez predstavy, čo to vlastne je.
Reply

tomas1

#57034 Rate positive Rate negative
Reply on: Sheep #57030:
No to vyznelo tak, že mám chodiť okná umývať, poťahy na sedadlá šiť a pod. Tak to samozrejme nie. ?
________________________
Re #57031 81-71: Čo sa týka tých automatických 280.12, tak katalóg hovorí, že už sú vyradené (dávno).
Reply

SZKV

#57033 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #57031:
Nevím, ale řekl bych, že na modernizaci by měly chodit taková vozidla, u kterých je únosné, aby byly provozovány ještě několik (v Bratislavě možná spíš spoustu) let. A nejsem si jist, zda Ikarusy svou morální zastaralostí (mám na mysli hlavně extrémní vysokopodlažnost) jsou vhodná vozidla pro MHD kolem roku 2010! Karosy sice nejsou taky nic moc, ale přece jen mezi zrodem Ikarusu a Karosy řady B je zhruba desetiletý rozdíl a je to docela vidět.
Reply

SZKV

#57032 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #57029:
Aha, tak to se omlouvám, mělo to samozřejmě být v miliónech. Za 12 miliard ročně by v Ostravě měli mětro z Poruby až k Nové Huti ? . To se mi bohužel stává často, že když mě někdo naštve, tak nedělám "autokorektury" a pak se tam můžou objevit blbosti. A když už jsem u toho, tak si neodpustím jednu poznámku- přijde mi naprosto zcestné u miliónových položek hodnotit "spravedlnost". Pokud má Praha 20 miliónů dotace ročně, měla by sice Ostrava mít 5 miliónů, takže by asi bylo žádoucí v zájmu spravedlnosti požadovat, aby nám odevzdali jeden Solaris 🙂
A pokud jde o státní dotace, tak to je podle mě jeden ze základních problémů slovenské MHD- města prostě nejsou zvyklá na placení služeb MHD a může to vést i k tragédiím jako v BB. Ostatně Bratislavě by taky neškodilo, kdyby radnice vzala financování MHD za svou (a ať mi nikdo nepovídá, že v rozpočtu hlavního města evropské země se nenajdou peníze na adekvátní obnovu vozového parku autobusů...).
Reply

81-71

#57031 Rate positive Rate negative
Chcem sa opytat, preco sa hromadne neplynofikovali Ikarusy 280.xxx resp. 283.xxx ako to bolo v prípade Karos. V com bol problem? Viem, ze sa spravili dake prototypy ale dako sa nepokracovalo...inak, tie prototypy este jazdia?
A este, ze ci este stale DPB vlastní Ikarusy 280.012 s automatickou prevodovkou. Vdaka ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.