Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Turbo

#5556 Rate positive Rate negative
No, dnes bol na rakovinabuse (linke 50) serbel B732 c. 3177. Nic zvlastne, ved su aj horsie karosy (1119, 1121, etc...), ale keby som vedel co ma caka, tak ani nenastupim. Uz pri nastupovani pri istom nemenovanom nakupnom centre v Novom meste sa mi nieco nepacilo. Masa ludi vystupila, druha masa sa tlacila dnu. Ja samozrejme ihned na zaciatku, aby som si sadol. Sadol som si do zadu, nad koleso. Zasycaly dvere, pomalicky sa zavreli (asi slaby tlak, ale skor nefunkcny rozvadzac v pneumatickom obvode). Esteze sme cakali, kym nas kolona aut obide, aby sme mohli vyjst zo zastavky, inac by sa tie dvere zavreli az pri rychlosti cca 20 km/h. Vodic motor najprv vyturoval, potom zaradil kvalt a s velkym rachotom sme sa pohli. Cez vyfuk neslo nic, vacsina totiz unikala dakde inde, ale najma do vozu. Bol tam taky smrad, ze to sa nedalo vydrzat. Tie tri zastavky co som isiel mi uplne stacili, sa divim tomu vodicovi ako to moze vydrzat byt tam zavrety v tom smrade. Ked som vystupil pri istom OD tak som si obisiel voz, reku ako sa to pohne. S velkym ramusom motora a s dymom spod zadnej casti (pritom neslo z vyfuku nic, ani oblacik!) sa ten srot dostal na obratisko. Neviem co tomu bolo, ci prasklo vyfukove potrubie (keby bolo iba derave, tak to urcite nenasava splodiny do vnutra autobusu, pokial to autobusom mozem nazvat), alebo ci ma motor poskodenu hlavu, alebo co ja viem co. Ale zvuk to malo naozaj krasny, este lepsi ako Bublifuk 4400 aj s jeho V8 motorom (mimochodom jediny autobus s motorom V8 v Bratislave). Ale kvoli tomu zvuku to aj tak nestalo. Ten serbel treba cim skor zosrotovat, tomu nepomoze uz ani plynofikacia... Jo, a ked by ste sa rozhodli, ze pojdete navstivit Krasnany, nezabudnite si pozriet "brata" 3177, serbel 3163, pokial sa este celkom nerozpadol.
Reply

Doktor

#5555 Rate positive Rate negative
Príspevok číslo 5555 je môj!Inac co za nove BA centrum?
Reply

Bon-Cu

#5554 Rate positive Rate negative
Link na info o Novom BA centre: www.trajter.sk
Reply

Bon-Cu

#5553 Rate positive Rate negative
COLOR - jasne, tu lanovku, to treba drzat v hlave, aby mu bolo co vycitat...asi sa nedockame 🙂

KLF - preco nedostala neodclenila od magistratu aj BUSova doprava?

Pokial ja poznam Petrzalku, myslim ze miesta pre kolajnice je dost...???...a St. most, ak tu niekto pisal, ze cast so zeleznicnou tratou je pomerne "zivotaschopna", f com je problem? 🙂
Reply

West

#5552 Rate positive Rate negative
Doktor- Do Petrzalky sa elini naozaj nehodia, pokial sa má uvažovať o metre, pretože Petržalka bola prvé sídlisko na svete projektované tak aby bol začlenený priestor so slabou infraštruktúrou, kde by sa neskôr umiestnila trasa metra.Dokonca aj dlho potom sa takto sídliská neprojektovali.Škoda len, že prvé bytovky sa v Petržalke začali stavať v sedemdsiatych rokoch a metro je stál v nedohladne. No to už je vec radných pánov a roku 1990 respektíve 1991.
Reply

Doktor

#5551 Rate positive Rate negative
KLF-V Parizi trasa metra nevedie len tak halabala pod a nad povrchom.(Ja som v Parizi bol a viem o com hovorim)Metro vedie pod zemou pricom par liniek je vedenych popod Seinu a niekolko nad Seinu co vsak pochopitelne pretoze tuneli su drahe ale ta trat vedie nad zemou v podstate len nas moste.A samozrejme vzhladom na geologicke zvrasnenie povrchu na niektorich miestach je nevyhnutne viest metro nad zemou.Napr.c.4.A co sa tyka elektriciek v Parizi su len dve trate ktore vytvaraju uzavrety kruh.

Metro v Dubravke:d3k0-(5536) to je samozrejme uplne jedno ze metro vedie po trase elektricky ved sme predsa na Slovensku!A pozor,stavba sa tym predrazi a uz niekto na z magistratu na tom moze profitovat,nie?

13sk-Ja by som bicykel ani nespominal pretoze dceru jednej mojej znamej vyhodil sofer z busu za to,ze mala na sebe skolsku tasku.

Elektricky v Petrzalke:nemyslim ze most cez Dunaj je hlavny problem ale bola Petrzalka vobec pre elektricku projektovana?Pretoze pokial viem ja uz za socializmu sa tam ratalo s vystavbou metra.
Reply

Kami

#5550 Rate positive Rate negative
majkl: zas to nemusis prehanat s chvalou BBDS, prevadzkove dotacie dostava kazdy, neviem sice podla akeho kluca ale dostava od statu, v roku 2002 50 mil Sk

Ad mosty vs eliny: ked sa pri metre pocita s mostom Kosicka, tak tam hadam mozu dat aj eliny, vsak to je jedno, nie ? A stary most si viem predstavit ako most s 3 jazdnymi pruhmi, podla situacie by sa riadili semaformi.

Petrzalka: pri vystavbe trate v Petrzalke sa to moze stavat ako elektrickova rychlodraha, s novymi vozmi ... Nieco ako pilotny projekt rekonstrukcie elektriciek v Blave.
Reply

COLOR

#5549 Rate positive Rate negative
Ad. Lubo Roman: Preferencia lanoviek!!! 😎
Reply

COLOR

#5548 Rate positive Rate negative
No, ked uz o mne raz napisu, preco sem nehodit link 🙂 Cerebrum na Vazke (Check last odstavec)
Okrem ineho aj toto: Rota:-) Aj ja som to chytil presne v den, ked bola schodza. Preto som bol taky neposedny na tej tvrdej stolicke 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
Reply

Andy

#5547 Rate positive Rate negative
A na ZST Nove Mesto som raz postaval s fotakom a jeden vodic sa ma normalne spytal, ze ci nechcem ist s tym bicyklom do elektricky 🙂 Ja som mu samozrejme povedal, ze nie, ale myslim, ze keby som to chcel, tak by to problem nebol 🙂
Reply

tr3mp

#5546 Rate positive Rate negative
13sk: moja osobna skusenost: boli sme asi pred dvoma rokmi s kamaratom bikovat a jemu sa pri SUSCH na Kramaroch zlomilo jedno rameno prednej vidlice (na cestaku). Tak sa vodica trolejbusu spytal, ci ho zoberie a nebol problem (ale bolo to vecer a az po mierko sa viezlo asi 5 ludi). Na mierku ho ale uz 93ka nezobrala - bola plna - tak musel tlacit bike cez celu Petrzalku ...
Vo vseobecnosti treba vychadzat z dopravnych predpisov - cl.10 Veci, ktorých preprava je vylúčená
g) vec, ktorej rozmer je väčší ako 50x60x80 cm; vec dlhšia ako 300 cm s priemerom alebo uhlopriečkou väčšou ako 20 cm; vec tvaru dosky, ak je väčšia ako 100x150x10 cm; na detské kočíky sa toto ustanovenie nevzťahuje.
Teda, keby si bike rozobral, asi sa do toho vojdes. Ale ked je rozumny sofer a prazdny spoj, nie je problem vysvetlit, ze z bikom napr. pre poruchu nemozes ist inak.
Reply

Andy

#5545 Rate positive Rate negative
13sk> Ja som raz isiel v 218ke cez vikend s bmxkou a fpohode... Ale neviem ci by to slo v terajsej 201 s horskym bicyklom...
Jam som raz videl fixera 🙂 v 6ke z ZST NM na zatisie a vodic si ho vsimol. Ale mal odistene dvere. On mu usiel. Ja som ho nahanal na bicykli, ale on sa VYPARIL ani neviem kam 🙂 Chcel som ho odfotit, ale fakt sa vyparil 🙂
Reply

13sk

#5544 Rate positive Rate negative
Ako je to vlastne s tym,pokial by som chcel ist s bikom do busa?Mozeme ma vodic vyhodit?Musi ma vyhodit?Je to zavisle od toh,ci je bus plny?
Reply

tulenique

#5543 Rate positive Rate negative
#5541 d3k0: ved to je logicke, Bratislavsky uradnici asi nikdy nevideli elektricku na samostatnom telese, alebo aspon s uplnou preferenciou na krizovatkach a preto si myslia ze zapchy postihnu elektricky a autobusy rovnakym dielom. Zial v dnesnej dobe je to na mnohych miestach (aj s pricinenim necinej policie) zial tak.
Dufam ze sa to coskoro zmeni...
Reply

KLF

#5542 Rate positive Rate negative
Ano, je to tak Turbo. Plati to vseobecne, ze pod Samospravy spadli aj elekticky a trolejbusy vo vsetkych mestach na Slovensku. Myslim, ze to moze byt plus pre nasu dopravu, ovsem neviem od kedy to plati. Myslim, ze Samospravy preberaju kompetencie od aprila. Cize - ano, magistrat uz nebude rozhodovat o elektrickovej a trolejbusovej doprave v Bratislave. 😉
Reply

d3k0

#5541 Rate positive Rate negative
Som si precital, co zase Gandl popisal: "Som presvedčený, že samotné električky nevyriešia dopravu v meste. Cesty majú svoju kapacitu. Keby sme pridali ďalšie autobusy, tak sa v špičkách vytvorí ich súvislý rad a doprava bude stáť." Vie mi niekto povedat, ako sa ten clovek dostal od argumentu, ze elektricky nic nevyriesia k autobusom? Nejako mi to uslo...
Reply

Turbo

#5540 Rate positive Rate negative
KLF:
to ako myslis, ze elektricke drahy uz nebudu pod kompetenciou magistratu? Akoze ak to tak bude, tak urcite to nebude zle, ved na magistrate na eliny a troliky zvysoka srali, ze? To velmi dobre vieme.
Reply

KLF

#5539 Rate positive Rate negative
No sak hej. S tym suhlasim. Ti je jasne. Len aj tak... prachy, prachy, prachy... Lubo Roman mal velke reci, jak poriesi dopravu, som VEEEEELMI zvedavy, ci to neboli fakt IBA velke reci. NO ak to myslel uprimne - drzim mu palce, bo je zastancom elektriciek. Dokonca budu (spolu s trolejbusmi) patrit pod jeho kompetenciu. Cize uz nie pod magistrat !
Reply

Turbo

#5538 Rate positive Rate negative
KLF: #5533
Ano metro ide tiez po povrchu, ale vylucne vo vlastnom oddelenom pase a urovnove krizovatky metra vo viedni nenajdes. Ale elina moze ist pod zem a v meste trebars aj po sucasnych tratiach, to je ten rozdiel, ktory d3k0 asi myslel.

D3k0: #5536
tak teda dakujem pekne!, to GDO navrhol??? !Najradsej by som si o tom s nim osobne podiskutoval....
Reply

KLF

#5537 Rate positive Rate negative
d3k0: no tak to je blbost, to je jasne. Inak ja PEVNE verim, ze do novej spolocenskej zony Pribinova pojde elektricka. Je to tam ako stvorene pre nu !
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.