Discussion Forum › General Discussion

Myslíš, že je celá povrchová doprava nanič, keď ju rozhádže sneženie? Načo ale potom rekonštruujeme železničné koridory a budujeme diaľnice, keď tie sú podobnými výkyvmi počasia takisto ovplyvnené, niekedy dokonca ešte fatálnejšie?

presne, tunak je vidno, ze cely plan nadzemnej urovnovej elektricky, ako sa tu prezentuje na imhd.sk je uplne na pikacu

vo viedni aj napriek uplne inej starostlivosti o cesty a odhrananiu nie len ciest ale aj chodnikov teraz je vsetko mozne, len nie kalamita

a to hlavne vdaka bezproblemov fungujucemu metru

hmm aj stromy tam maju svoje miesto, nie ako u nas ze pomaly vsetku zelen v meste zlikviduju a kazdy kusok miesta bud zastavaju alebo zadlazdia...

Mne sa to samozrejme páči, ja by som bol skor zvedavy na nazor napriklad laminatky alebo dakoho, kto tvrdí, že subeh metro-tram je neefektívne a zbytocne. Proste, kto neuznava tuto formu doplnkovej dopravy v takomto prevedeni. Ku prikladu diskusia o BA-metre a subeh Dubravskej a Racianskej radialy. Metro a hned nad nim tram, metro predsa nema take huste zastavky ako tram, takze nechapem, preco su podaktori proti takymto rieseniam ?

Ámos:
http://www.izdoprava.cz/image/200512171548_persp1.jpg
http://www.izdoprava.cz/image/200512171548_persp2.jpg

Tato vizualizace přestavby Václavského náměstí je vítězný projekt, který by se měl realizovat do pěti let. Magistrát vypsal výběrové řízení na přestavbu Václavského náměstí, do kterého se přihlásilo asi 30 architektů. Rozhodnutí o přestavbě padlo nedávno. Zadání znělo tak, že projekt má počítat v budoucny i s tramavjemi, ale nikde nebylo dáno, že při přestavbě tramvaje budou. To vše záleží na tom, jestli je Pražané budou chtít nebo nebudou chtít. Myslím si, že nakonec vše dozraje k referendu. Ale tato varianta projektu je konečná a takto by mělo Václavské náměstí vypadat. V první fázi rekonstrukce náměstí se, ale s tramvajemi nejspíš počítat nebude. Je to pouze má domněnka a zrovna tak je možné, že se v roce 2010 tramvaje na VN vrátí.

Pri mojej frekvencii používania MHD (tak 2x za mesiac) by to bola dosť zlá investícia

Pri mojej frekvencii používania MHD (tak 2x za mesiac) by to bola dost zlá investícia

? WOW.... Sorry, tak to ja som slepý. ?

Nepozrel sa zle. Je tam naozaj slovinská vlajka namiesto slovenskej (na tej tabuli kde sú info o Slovensku v ľavom hornom rohu) ?

Mám dojem, že si sa zle pozrel, ja tam žiadnu chybu okrem "Nad Tatrou sa blyska" nevidím... ?

KČP vyrieši Tvoju dilemu

mozno len nebolo mozne pridat, kedze posledny den su problemy s DDOS utokmi (v ramci celej siete nasho ISP)

☠ www.imhd.sk, kde sa podeli Vaše informácie o dopravnej situácií v Bratislave? Alebo nemáte žiadne? Alebo už silvestrujete?

Nevie mi niekto povedať, aký lístok si mám kúpiť na linku 10 cez silvestrovskú noc? Na stránke dpb to neprezentujú ako nočnú, ale ako mimoriadnu dopravu. Takže ja by som zvolil z Odbojárov na nám. SNP 10-minutový lístok a ušetrím 8 Sk

Pekné od nich, ešte aj reklamu FC Artmedii Bratislava robia ? ? ? ? ?

Prosim, tie nočáky z Hl. stanice smer Petržalka /č508 a č.506 medzi 22-23 zajtra idu urcite ?

Díky, tohle jedna z věcí, pro které ve Slovenštině nemám cit (zatím se orientačně řídím tím, že v jednom slově smí být jen jedna dlouho samohláska), ale snad se to taky časem poddá!

No, když pár let posečkáte, i Vilnius tramvaje mít bude. Chtěli je do roku 2015, financování z fondů EU (samozřejmě), akorát se to zaseklo, že se místní nedokážou dohodnout na trasování. Ale snad to zvládnou, u linky A panuje shoda (geležinkelio stotis- Santariškes), spory jsou ohledně linky B, jestli má být okružní, nebo ne. Více zde:http://www.trolejbus.za.pl/wilno/dzis/przyszlosc.htm
Ale jsou jiná hlavní města států EU, kde nejenže nemají tramvaje, ale dokonce nemají ani elektrickou trakci! Je to Lublaň, Valleta, Nicosia, v Kodani mají sice metro (úplně nové), ale jinak jen busy a Madrid bude mít tramvaj taky až za pár let.

Je to kvoli rytmickemu krateniu, aby sme nespievali tak krasne ako bratia Cesi To iste plati aj o dvojhlaskach, napr. Trencianske Teplice. Na zel. stanici Trencianska Tepla (stoja tu hadam vsetky R na trase BA - ZA) su na vsetkych tabuliach dlzne po nespravne vyrezanom dlzni v slove "trencianska" dodatocne opatovne pozaliepane, pozornemu oku to vsak neujde