Discussion Forum › General Discussion

Hmm mne smiliky skor prekazaju aby som pravdu povedal, kedze ja to pouzivam zaroven niekedy aj ako ukoncenie zatvorky a potom to vyzera divne...

Ad supravy: Nie je nahodou suprava troch vozov dlhsia ako najdlhsia vec, co sa smie objavit na ceste? Alebo sa mylim? (Mozno, moja pamat je v tomto bode zahmlena...) Ale taka 2xT3+B3 by sa podla mna aj dala, ved to nemusi mat jazdne vlastnosti ako formula 1.
Ad vandali: Myslim, ze naozaj je to obraz nasej kultury... I ked ak by nejaky grafitak spravil pekny whole-car na nejakej elektricke (ako to bolo kedysi v sci-fi), nemuselo by to byt skarede.
Ad nove smajliky: Navrhujem pouzivat ALT tag, pretoze ked idem cez lynx alebo iny textovy browser (ako teraz), tak mi to napise [smile11.gif] a teraz hadaj, co to je za smajlik... [smile03.gif]

Ale existuje aj T3+T3+B3 - 2xT3 a vlecniak - jazdne vlastnosti ako K2...

West> ak mas na mysli dvojsupravu ako "dvojicky" T3 alebo T6, tak tam tahaju setky motory (kazdy podvozok ma 2 motory, cize spolu

Turbo> nevadi...ten som chytil este v piatok ja

West:
s vlenakmi by tie elektrickove vlaky boli ale strasne lenive, horsie ako najlenivejsia kachna.
Ozaj, ked uz pisem o kachne, tak dnes som pofotil tu nehodovanu 7080. Ten serbel, ktory jej nedal prednost som ale nenasiel.

Oproti vam som uplna nula tak sa necudujte mojej otazke. Preco sa prestali pouzivat v minulosti vlecne vozne. Ved by to bola velka uspora nie? A pri dvojsuprave tahaju obidva motori, ci len jeden?

bon-eurou> nemas ju pchat do dveri

deko - ehm...ja by som postupoval mozno troska inak, ved ked tak radi maliju - natieraju - sprejuju...kto im brani? Mozeme mat perfektne nalakovane vozne aj BUSy. Samozrejme, material, teda fatbu si budu miusiet uhradit sami

Inakos...dneska mi vodic na 6 /7081-2/ privrel v poslednych dverach tasku...aspon sa po trase Vazka-STU dobre vyvetrala...:)

Podla mna by bolo najlepsie, keby pri chyteni nejakeho sprayera si skodu pekne musel odpracovat - mohol by ocistit cely vozen. Hehe, to by bolo prenho dost ponizujuce. A ostatni vandali - ti nech zaplatia mastnu pokutu (t.j. 10000 a vyssie). Ale problem je v tom, ze az na vynimky nikto takychto cvokov nechyti a spolocnost to ticho toleruje.

Niekto tu hovoril ze ja sa mozem hambit za udrzbu v Kosiciach.Ale vzivote som nepovedal ze DPMK je prave to co v Bratislave potrebujete.Ja nie som Kosicky lokal patriot i ked sa mi to tu uz mnohy snazili nahovorit.Mal som na mysli skor ako d3k0 spravne poukazal ze rekonstrukcia Ik.280 pozostava prakticky iba zo znovunatretia a ani to nie je kvalitne.To ze autobusy poskodzuju vandali vsetci dobre vieme.Chyba legislativa a tak prichyteny vandal je prakticky hned prepusteny.Lenze ci je to obraz?Urcite nie len obraz nejakej pofidernej chasky ulicnikov ale je to v podstate verny obraz nasej kultury a to ze to tolerujeme...

Teeeda, dnes sme mali tolko pristupov, ze sa z toho zblbol jeden skript Preto to chvilu vobec neslo...

FDS:
V prvním případě, tě upozorním na to, že se žádný autobus nejmenuje Karosa Irisbus. Irisbus je společnost, která je spojená z firem: Renault, Heuliez, Pegaso, Iveco, Karosa a Ikarus. Něco obdobného jako je Volkswagen group.

To co tě zmátlo je nápis na zádi vozu. Ano společnost Irisbus si podmínila, že na všech jejích výrobcích musí být nápis Irisbus.

Oficiální název pro nízkopodlažní vozy z Karosy je Citybus a nic víc. Dělí se na krátký a kloubový.

Ale jinak ten vůz, co jsi viděl v Praze se liší od
starých Karos Citybus, kterých je v Praze 172:
novým víkem motoru, motorem Iveco Cursor F2B EURO III, bezpečnostní-celouzavřenou kabinou řidiče, elektronickým teploměrem uvnitř vozu na kterém je vypsána celá trasa linky a po průjezdu zastávkou se název umaže až na konečnou stanici (viz. http://www.buse.cz/vyr-bs170.html), nízkou podlahou i u třetích dveří a jiným sezením v zadní části vozu. Těchto vozů není v Praze 1, ale 50 dvanáctimetrových + 1 kloubový. Tudíž nízkopodlažních Citybusů je v Praze 223.

100 bodov ! V piatok doviezli 14Tr z GO.

Mozno to je exkurzia do Zlina...

Color #5414: pocul som nieco o vylete 14Tr do Ciech. Ale v Blave je asi lepsie

COLOOOOR! Myslim, ze moje bold prispevky boli dost bold na to, aby si si ich vsimol! Neviem naco zase prilievas olej do ohna...

Nepríjemne ma prekvapila 1701, ktorá sa asi chystá na linku pre úchylov: Ktorý magor tak ružovučko namaľoval tie svetlá???
1209 je jednoznačne NAJHORŠIA KAROSA V BRATISLAVE. Kto nesúhlasí, som ochotný sa pohádať. Zato najlepšia je žltučká 4207!!!!!!!! Za ňu som ochtný sa hádať do krvi!
Jéééj, len tak málo som toho chcel?

Upozorňujem všetkých: Nechajte na pokoji môj 4835!!! Prečo? Poviem keď sa mi pošťastí ******** ******.
Ďalšia zaujímavá vecička: V piatok doobeda stál na filiálke 14Tr v bratislavských farbách neznámeho pôvodu. Nič bližšie sa redakcii ©OLO®a nepodarilo zistiť.
2410 je zrejme nepojazdná, nakoľko vo štvrtok večer ju po Šancovej ťahala z linky 34 "zázračná LIAZ-ka" Dopravného podniku.
Zaujímavé, že v čase absolútneho sedla (12.00) majú niektoré linky aj 7-minútové meškanie, ako napríklad 50 (to sa ešte nečudujem) a 51 (to sa už čudujem). Obidve mali meškanie sedem minút a stále narastalo.
Otázka do pléna: Čo robili tabule linky 76 na palubnej doske vodiča na linke 50?
3191 má divne usporiadané sedadlá. Mrhá sa v nej priestorom.
A posledná vec> Čo robil "pliňák" na Jarošovej? Stál tam odstavený o 11:45 v piatok. Ev. č. neviem.
A ešte poslednejšia vec: d3k0: čo takto spraviť aj môjho obľúbeného smajlíka ©-) resp. ®-) ??? ©-)
Ty koxo, už sa prekonávam v posledných veciach: 1123 nie je až taký zlý bus. Zvonka možno hej, ale znútra nie.
A ja to kašlem, radšej napíšem nový príspevok.