Discussion Forum › General Discussion

Počúvaj, klamár, zmier sa s tým, že keď robíš niekde signalistu alebo výhybkára, tak to neznamená, že rozumieš všetkému, čo sa na železnici škrtne. Trať TN-TT NIE JE určená na 130, je tam NTR (najvyššia traťová rýchlosť) 120 a rušňovodič meškanie nedoháňal jazdou rýchlosťou 130 km/h. Takže: Tú trasu nepoznáš, pre predstih sa nestojí pred stanicou atď. atď.

Neveriacemu - Znova Ti potvrdzujem, že 18 minútove meškanie z Trenčína dohnal skutočne do Trnavy na nulte meškanie. Ak rušňovodič ide po trati určenej na 130 a podľa harmonogramu má ísť 110, môže sa zmeniť - upraviť čas dojazdu na každej inej stanici, čo je reálne všade na železniciach bežné. Zistíš aj pri hláseni Meškanie vlaku sa môže zmeniť...Takže poznám tú trasu a na tie kmity v zákrutách sa nedá len tak pozabudnúť. Proste, pre prehnanosť v predstihu sme potom 500 metrov pred BA hl. stanicou museli stáť + dobrých 6 minút pred vystupením. Proste si pridal a podobný prípad bol i po trase Kúty - Trnava a čakanie na zelenú bolo potom na každej stanici večnosťou. ?

"To vše jsem na vlastní oči viděl během 32 hodin pobytu v té zemi (...)" Tak to muselo vydať aspoň na trojzväzkovú správu o stave verejnej dopravy v danej zemi. ?

Re #54080 SZKV: Najpravdepodobnejšie na kĺbových petržalských linkách, najviac asi na 93 a 94 v špičke, prípadne na 68. Na rýchlu a dobrú jazdu treba ale vychytiť 294x na 59 alebo 83. Stačí sa odviezť zo stanice na SAV a počkať si na prvý šrot, čo pôjde okolo...

Re #54102 Yzerman22: Ee, a 4100 bola/je čo? (Okrem toho, že taký zbalkanizovaný autobus sa v Petržalke často nevidí. ?)

Re #54120 PittoInTheAss: Ty len hovoríš kraviny. Čo tu už dislektykov nie je dosť? ?

Re #54127 E499.3056: 7704/II mala, ak sa nemýlim, jazdiť v súprave so 7715, kým sa k nej snáď nespraví vaňa dopredu...

človeče však to by vyhorel celučký Beus a to by poctivcom ostali len bicykle a taxiky ?

Kua to sa nedá čítať...

ved to je jasne,pred vykonmi ktore tu za tie roky odkrutili klobuk dole ? nevies cim ich chcu nahradit?

Co mate vsetci proti 280-kam ... Su to moje oblubene autobusy, o jeden sa staram ... Vazte si ich pokiaal tu su ... Podla mojich informacii v Juni ich budu vyradovat...
TAK .... VOZTE SA S NIMI S RADOSTOU
❤ ❤ ❤

no myslim ze pri takom pristupe magistratu a vedenia DPB si ich tu este uzijeme dost dlho ? ?

No, myslím, že keď prídeš do BA, tak nebudeš musieť tie Ik280 dlho hľadať, je ich tu furt jak hadov. Hovorí sa tuším o 30-ich kusoch, ale ja na ne mám šťastie neustále. ?
Mohol by sa konečne nájsť nejaký spoločensky uvedomelý človek, ktorý by ich v noci polial benzínom a zapálil. ?

moze byt viezol som sa nim pred tym ako isiel do liberca a hned mi bolo nieco podozrive,ze to nejako moc dobre taha na karosu ?

Asi ešte je iba vo fáze testovania.

este mam jednu otazocku..neviete nahodou preco aj viacero plynovych karos nebolo vybavenych motorom tedom? ?

All: Je pekne, ze udavate aj taketo udaje;:
#2004 - 2005: 7781+7782
#2005 - 2006: 7791+7792
ale 7781+7782 vyjde do ulic asi do 1. juna... a zaujimalo by ma, co je so 7792. Vrajze ma nejaku poruchu.

Dalej 7704/II. Dopocul som sa, ze sa ma robit aj A brat 7703/II. Moze zatial 7704/II vyjst do ulic ako solo? Takze dalej ma zaujima 7957+7958. Nemali by uz nahodou jazdit? (myslim, ze povodne by uz tu mali byt).

A este jedna ceresnicka - bude dalsi plynak 1629 alebo 2631?

Matej Balog: Spominal sa tam Solaris, Mercedes Citaro a Man.

sorry nakup ?

No konecne debata o mhd v BA ? uz som si mmyslel ze sa to tu zmenilo na forum o ceskych zelezniciach ? viete,ktore firmy zaslali ponuky ohladom tendra na nakum tych 15-metrovych busov?

Fajn, ale majú prísť myslím najviac 4 klbáky a tie by stačili tak na 15-minútový interval (a to nerátam zachádzanie do Jurajovho dvora).

Andy: Bolo uz niekolkokrat povedane ze ked sa vratia zgeneralkovane busy cize plynaky, tak sa da na 96 zopar klbovych autobusov. No podla mojho nazoru tam nedaju tie plynaky ale Trnavka odovzda Juraku par cervenych polorozpadnutych skvostov. A tie budu len na spicku a tak

JA len hovorim, ze Solaris je moj favorit.