Discussion Forum › General Discussion

Tak toto rozhodnutie ma prekvapilo. Pri prepocitavani cien som prisiel na to, ze rozdiel medzi 15M a 18M je nieco malo cez 300 000,- Sk; a ked to ma byt dvadsat vozidiel. No je tam financny rozdiel, ale neviem o linke, kde by sa hodil. Urcite to supnu na L96, lebo ludia sa rozplacu - povyradujeme B741-tky a potom zase budeme nariekat, ze nemame peniaze.

Ach, ti Slovaci... ?

Cestou do školy som si jeden ich bus všimol, volá sa to tuším Albus.

Môže mi dakto povedať, ako to chodí na STK čo sa týka autobusov DPB? Nie je tam nahodou korupcia a podvádzanie?Ved s takými hnilými a derávými karoseriami a takým čiernym dymom aký vypúštajú Ikarsy rady 280 by za regulernych podmienok nemohol ani jeden prejst. Iných buzerujú za každú blbost! Ja viem,že ak by to malo byt všetko ako mabyt,jazdilo by možno 20 autobusov, to je fakt,ale nema nahodou zakon platiti pre všetkých rovnako? Navyše je nezodpovedne,aby takým vrakom dennodenne vystavovali tisicky ludí,ak by to bol daky malý podnikatel,okamžite by mu taketo vozy zatrhli...Tak čo,nie je nahodou ohladom tohto daka korupcia a klientelizmus ?

Hádam celaskóny, nie? ?

"Do MHD by mohli vstúpiť súkromní prepravcovia"
- no konečne, len aby to neskončilo "to sa nedá", "ich požiadavky boli pre nás neprijateľné" (rozumej: "nechceli dať žiadne všimné"), a podobne... ?

Re #52741 Andy: "Dr. Rcihard(ten už dokonca aj na SR je pod nejakým iným názvom)"
- ja som vedel, že som to zelené logo už niekde videl, len nechápem prečo si ujo Richard nedal rovnaké obchodné meno aj na Slovensku. Zrejme tu niekoho kúpili.

Re #52742 S499.1023: Keďže budú na Slovensku tak budú mať o niečo nižšie náklady, nemyslím si, že by sme museli platiť ojro sedemdesiat.

Ja som poslal iba elektronicky a možno sa na to vykašlú. Ale písomne, s doporučenkou, to je niečo iné.

by som sa už nečudoval keby kúpili kinderkové SORy a nasadili by ich napr. na linkách 93, 95, 96, 50, 21 alebo 61... ☠ ☠ ☠

Opis predmetu obstarávania
Autobus s pohonom CNG, nízkopodlažný, veľkokapacitný, 3-nápravový, max. dĺžka 15 m, kategória M3 pre mestskú hromadnú dopravu.
http://www.uvo.gov.sk/vestnik/zaznam.php?retazec=15525&rok=05

Od toho sú tam protiovísacie acylpyríny.

Ja sa Ťa spýtam, prečo to nenapíšeš Ty?

Jestliže je pouze vynášením vlastního názoru kategorické tvrzení typu "na 180 ŽSR se vlak rozjede na stovku a jede stále, nepřerušovaně stovkou" nebo "v ČR se nedělaly na koridorech žádné pořádné přeložky", "na Slovensku nejezdí na rychlíkách Bt" a podobně, tak se spolu nemáme o čem bavit.

Ludia už sa začínaju prejavovať výsledky našho noveho linkoveho vedenia , ludia su nespokojní kvôli prestupovaniu a zmenám, linky sa museli zahusťovať čo bolo zrejme už pred spustením že k tomu dojde čiže to nebude ušetrených 17-19 milionov ale menej , takisto sa nemôže vyradiť tolko vozidiel ako bolo plánovaných , na nosných linkách jazdia solo autobusy lebo iných niet a som zvädavý na to ich dolaďovanie. Ja nevravím že nebolo treba zmeny ale od začiatku som vravel že to bolo robene narýchlo a nedobre ?

No len aby si sa nečudoval, keď príde potreba výmeny oleja, kúpy zimných gúm, prehliadky, STK..., že to je podstatne viac ? .

a ako este len bude ovisat ked budu vysoke teploty a vodic sa predlzi ?

Poslal som im e-mail, hádam sa to na vyprdnú. ?

Napíš ty, ty to vieš ? ..ale namáš asi nervy, že?.. ? Popritom som si všímal aj trolejové antivedenie a neajko to ovísalo.. ? Vzdialenosti medzi stĺpmi sú väčšie ako medzi stĺpmi verejného osvetlenia..

Dobre napísané! ?

Kto z Vás napíše na Štátny dráhový úrad, Klemensova 8, 812 12 Bratislava 1 aby overili, či trolejové vedenie v Karlovej Vsi zodpovedá normám?

Amos: osobne by som po BA s 15m vozom jazdit nechcel ani za 2-nasobny plat. Radsej 3clankovy 2klbak za plat 2/3. Ale ma to aj skryte pozitivum: vitaz tendra nebude Karosa. Nic proti nej, ona nemoze za stav (ne)udrzby v DPB, ale ine znacky to akosi lepsie znasaju... Pokial by prislo k nahrade sucasnych sol 15m vozmi, beriem. Pokial tieto hajtry niekto vypravi namiesto 18m klobasy, tak mu treba rozkopat rit tak, aby sa mesiac nevysral a aby ho konecne roztrhlo.