Discussion Forum › General Discussion

5510: tak sa dohodni s d3kl0m a mozes vybudovat new section of tram of TrencinTepla so vsetkymi dvoma fotkami

mam dost foto trenciansko-teplickej elektricky atd.. no, ja si myslim, ze to za to stoji nakolko su tam 2 foto...
? ?

5510: to by som aj rad vediet, ci to stoji za pridanie. Hladaj kontakt na admina, ak to bude jedle, tak urcite ano.

? asi si radsej nafuknem nafukovacku a pojdem do prace po Chorvatskom ramene... lebo to bude pohodlnejsie... ?

Andy: Uz sa stalo... ale to si nemozu dovolit taky ludia co robia na opacnej strane Bratislavy lebo potom robia len na benzin ? (nanestastie nieje uz moj pripad). ?

Ufo: som vela zvedavy, ako by si pocitacom naprav detekoval lom kolaje, alebo kodoval prenos navesti na mobilnu cast VZ. Zvratenost by SIEMENS

Hallo rad by som vedel, ci by som mohol aj ja pridat nejake foto? ?

K tej zastávke Rusovská cesta by som povedal len toľko, že s tým plne súhlasím aby bola na znamenie a to aj v smere do mesta. Lenže načo by mala 91/191 zastavovať pri stavebninách? Tí, čo predtupujú na 59/93/94 môžu prestúpiť na ŽST Petržalka. Kde je problém

Si: aj autoblok, aj zavory su ovladane kolajovym obvodom.

pocitadla naprav treba a nie KO ?

ako dokazu obsadit deti oddiel autobloku ? pamatam sa ze ked som bol este krpaty, vedeli sme dat dole zavory na priecesti, ale to je asi tak vsetko...
[pokial informaciu povazujes za nevhodnu zverejnenia vo fore citatelnom pre siroke masy (ktore by to mozno mohli zneuzit), posli mi to plz na mail - si_AT_pieskovisko_DOT_sk, d']

Aj mi niekto poradi? znova dakujem ? ? ?

Re Martin Fundarek: A co sa ma kto motat pri trati, kto tam nema co hladat? Akurat v nocnej som musel volat policajtov k detom zabavajucim sa obsadzovanim oddielu autobloku.

K tomu Šafárikovmu nám. Tá úprava CSP nie je mozna kedze 50 a 95 maju rozdielny interval vzhladom na seba a aj vzhladom na elektricky.

Ja by som tú Rusovskú cestu zrušil úplne, náhradou je ŽST Petržalka a Hálova. Však ani linkové terčíky tam už vyše týždňa nie sú. ?

Par postrehov a otazok:
Vodici by mali na Safarikovom namesti cakat na tramvaje a na cestujucich.Mohli by upravit cestaky vhladom na tramvaje.

Minule som rano na Kamennom videl dve L9 za sebou.
Robia to uz podobne ako s L5 rano??

Vsimam si ze na L17 uz nechodia K2 ale T3.Preco ta zmena ci to len vynimocne??

Moj navrh:Zastavka Rusovska cesta v smere na ZST Petrzalka na znamenie , pretoze vodici tam zastavuju zbytocne a malo ludi tam chodi na smer - Petrzalka kedze tam vodici chodia so zdrzanim aj tak nemusia ani upravovat cestaky...Bolo by to vyhodne lebo by dobehli zdrzanie keby sa neupravili cestaky...

L91/191 by mali stat na Kolmej pri stavebninach v smere do Petrzalky, kedze tam vystupuje dost ludi a tak musia cestujuci prestupovat na zastavke ZST Petrzalka a na Kolmej pod nadjazdom by mohli zastavovat na znamenie ako aj teraz.

ano, to som spominal na DF na transporte...nakolko som vyuzival len KB, tak dalej vlakom cestovat nebudem...nemienim si kupovat nejaky preukaz za 999 Sk aby mi racili poskytnut nejaku zlavu...

Keby len spiatočné lístky, ale aj KMB, ktorá sa už konečne začínala podobať na serióznu ponuku (keďže sa už dalo nastupovať v neobsadenej stanici, držiteľ mal prednosť v rade pri pokladnici a pod.)... Hlavne, že "bojujú zľavami o cestujúcich". A ešte parlament schváli debilný zákon o zákaze vstupu do blízkosti železnice (5 m od osi krajnej koľaje). Socík sa nám vracia, priatelia...

Opravujem: Osem koľají, z toho päť dopravných.

Ajhla SOR B9,5 sa nam pri Riviere skrizil. Ze to sa take neda? Ale da, on sa totiz skrizil s elektrickou 2xT3SUCS... Co z toho vznikne?