Discussion Forum › General Discussion

mne sa raz v zime stal mensi incident s dverami v karose 732..... Stojim si pri dverach lebo inde som sa nemal kam narvat, zavreli sa dvere a ked sme isli som sa chcel opret o dvere ale to bola chyba... jak som sa oprel dvere sa za jazdy otvorili a ja som ich musel az po dalsiu zastavku drzat aby nena***kali do niakeho okolostojaceho auta ?

Ale zase, tí čo chcú rýchlo NASTÚPIŤ môžu dostať s nimi po papuli ? . Už aj to som videl. ?

v tomto su najlepsie karosy 732 ktorym sa dvere otvaraju smerom von ?

Tak to je fak nieco....aj mne sa minule pricvikla teniska v tam buse ked som stal na schodoch a dalo mi zabrat aby som ju odtial dostal.... ? ?

Je tam automat, keď odbočuješ zo starého mosta na Farského tak napravo. V rohu, kde nieje zastávka ? .

tomas1: Aj mne sa to stalo.Bol som nastastie v prednych dverach, tak som horuckovito klopal vodicovi, aby ich zavrel. Je to pasca na chodidlo, lebo ta konzola sa pomaly ale iste zatlca do nohy a cim viac som sa mykal, tym hlbsie.

Zabudol som spomenúť, že mala veľkú športovú tašku, na ktorú potom padla. ?

Čo sa mi stalo:
Cestoval som dnes (streda) okolo 15:00 narvanou L84 smer Petržalka na schodoch pri 3. dverách Ik435. Tuším na SAV pristúpila na schody oproti mne cca 9ročná dievčina, zavreli sa dvere. Stála až na poslednom schode (čo som si všimol až keď bolo neskoro) a začala vyťukávať esemesky. Asi na Hodžovom nám. sa dvere otvorili a rameno, čo otvára panel dverí jej takmer amputovalo dolné končatiny ?. Jednu nohu stihla odtiaľ dostať, druhú jej pricviklo medzi dvere a stredný schod, aj tenisku vyzula. V tej chvíli som akosi postrádal tlačidlo na núdzové ZATVÁRANIE dverí. Ešteže nenastupovalo veľa ľudí (nebolo kam), takže sa dvere pomerne rýchlo zavreli. Aby toho nemala málo, tak za pár sekúnd sa ozvalo trúbenie a vodič prudko zabrzdil, dotyčná sa komplet poskladala na schody ?. Ešteže padla na svoju spomínanú tašku takže spadla do mäkkého.
Vystúpila po vlastných, akurát bola s toho (alebo zo mňa ?) mierne v šoku. ? ❤ Chudák dievča.

nooo ale sak kukni si http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=212b2e29362f2eef392b2e29362f2eef1f&n=2960 < ze kto asi casom bude mat horsie busy ?

Ubezpečujem Ťa, že mimo Petržalky to nie je lepšie. Holt, medzičasom to zase trochu zhnilo, niečo sa rozpadlo a podobné drobné radosti.

Vyčkajme zimy, som zvedavý koľko črepov nedočká roku 2006

No čo si myslíte o tom, že v Petržálke začínajú chodiť stále väčšie a väčšie šroty? Už sa bojím si aj sadnúť, lebo mi je to nechutné...
Normálne sa mi zdá, že to bolo ešte pred tymi zmenami s tým stavom autobusov lepšie.. HUMUS!

jj to som tez cital. je to sranda jak k tomu podaktori pristupuju. no ale co s nimi narobime? budme radi ze je vobec nekdo ochotny kruzit na linke cely den.

Pre vsetkych elektrickofilov mam zatial len jednu otazku...

Ak casom
- ma byt pod zemou (s rozvojom mesta predpokladam podzemne vjazdy a vyjazdy Tunel, Bajkalska, Jurajov dvor, dajme tomu Racianske myto)
- ma byt obsluhovana velkokapacitnymi vozidlami s ciastocnym dosahom po Budmerice a Dunasku Stredu
?

Otazka je, ako sa budu prestavovat 0.5 metrove nastupne ostrovceky, ktore absolutne nevyhovuju narokom na rychly vystup a nastup, vzhladom na to, ze vsetky radialy su vsunute medzi cesty tak ako su ?

Aj ked je to velmi oneskorene a chabe zaplatanie problemu. Na viac sme sa nezmohli a ani nezmozeme. A do mesta prudi viac a viac ludi.
Zamer vyflaknut niekolko miliard za elektricku do Petrzalky je opodstatneny tym, ze mesto velmi potrebuje rozvojovu zonu, ktora je ohranicena tymto koridorom. Uz pocas vystavby elektrickovej trate zacne v koridore a jeho okoli zivelna vystavba prveho aj posledneho nekontrolovana nikym. Co sa da robit ?

Aj Pristavny most stacil v roku 1985 a situacia sa zmenila. A to ma byt ospravedlnenie dnesneho stavu ??? Ze vtedy to stacilo ?

Petrzalka je obsluhovana na rovnakom principe ako Dlhe Diely -kyvadlova doprava k najblizsim zastavkam elektriciek. Iny sposob sa momentalne ani neoplati, lebo by boli subehy elin a autobusu. Ak by zvysok mesta nemal elektricky, obsluha Petrzalky by bola lepsia -viac priamych spojeni. Dlh mesta voci Petrzalke vidim v tom, ze vybudovali elinu a trolejbusove trate a nenapojili na ne Petrzalku!! Vybudovanie el.trate na Janikov dvor je len navrat k elementarnej spravodlivosti, ziadne velke "investovanie" Este aj tie Dlhe diely sa vyriesia skor!

zodpovednost nadovsetko:
http://www.bleskovky.sk/cl/1/89223/Vodicovi_autobusu_namerali_takmer_tri_promile

To je jedno z najdlhsich ak nie najdlhsie provizorium v BA ?

Tak jednak by to bylo pouze pro jeden směr a v krátkém úseku a druhak když se uvažuje o Bratislavě, je nutno se držet hodně při zemi. Ne že by navrhované řešení bylo optimální, ale nějak se mi nezdá, že by ve městě, kde nejsou peníze ani na základní obnovu autobusů (takovou exotiku máme v EU skutečně málokde- i v Pobaltí by se divili!!) se najednou našly prostředky a politická vůle na bezodkladnou výstavbu metra/VAL metra/rychlodráhy s novým mostem.
A nemyslím si, že jsem mimo s pocitem, že obsluha největšího sídliště ve střední Evropě pouze milióny autobusů je neudržitelná (ať už bude linkové vedení jakékoliv) a silně připomíná rozvojový svět!