Reply on: marko #51025:
- z L99 na L95 prestup cez frekventovanu krizovatku,
To nie je otázka linkového vedenia, ale inteligentného riešenia prestupných terminálov. V zbytku mesta to nie je lepšie...
- intervaly L59,
Nepovažujem to za systém. Ja by som totiž túto linku zrušil
a pevne dúfam, že bude po postavení tramvaje do Petržalky nadobro zrušená.- obe vraj taziskove linky zacinaju na Vysehradskej 93, 95,
To má svoje pro aj proti. Jedna linka by sa mohla otočiť napr. na Jasovskej, ale kilometricky by si to DPB nemohol dovoliť, navyše zastávku Ĺubovnianska berú iné linky.
- do niektorych busov sa nedostanes, pritom ine chodia skoro poloprazdne,
Od pondelka budú posilnené ranné špičky. Problém s kapacitou tu bol už skôr. Nie je to chyba linkového vedenia, ale magistrátu, pretože nekupuje nové vozy a nie je na čom jazdiť.
- osobne zvacsa pri jednej ceste dva krat prestupujem,
Ja som dlhé roky chodil na strednú školu v Dúbravke. Cestoval som z Ružinova. Aj keď bol k dispozícií spoj s jedným prestupom, chodil som na 2, pretože to bolo pohodlnejšie a zväčša aj rýchlejšie. Prestupuje sa všade na západe!
- Nemocnica nema !! spojenie s bus ani vlakovou stanicou,
No a? Neviem čo sa všetci vzrušujú s tou nemocnicou. Neviem o tom, že by pred reorganizáciou chodilo z Antolskej niečo na vlakovú a autobusovú stanicu (opravte ma ak sa mýlim). Okrem tohoto zmysel takéhoto spojenia je proti logike, ... just think
- zo zadu z Petrzalky nemas rychli spoj,
Nie?
L91 (Jasovská - Nový most) 9 min
L95 (Vyšehradská - Šafárikovo nám.) 14 min
L93 (Vyšehradská - Zochova) 16 min
... alebo by panstvo chcelo súkromný raketoplán?
- busy vynechavaju rovnako ako pred zmenou
Samozrejme, pretože stále jazdia rovnaké šerble, zhité, životu nebezpečné, poznačené socializmom a DPB údržbou. Za to nemôže linkové vedenie, ale magistrát, ktorý na MHD serie!
-... a je toho dost
To dúfam
marko
Chcem este raz rozobrat L99.
1. Usek Ovsiste - Farskeho sluzi na zvazanie ludi prevazne cez Stary most. To znamena moze tu ist priama linka na Safko (byvala 88, teraz asi inac pomenovana).
2. Usek Terno - Matador - ZST Petrzalka (a dalej cez Zaporozsku a do mesta) by sa mohla obnovit L90.
Tymto dvom linkam budu stacit kratke busy z L99.
3. Usek Technopol - Lubovnianska L98 (presmerovanie cez Holicsku).
4. Usek po Antolsku L93.
5. Usek Halova - Farskeho. Ten obsluhuje L84.
Argumentovat ze sa zlepsilo spojenie s Antolskou je typu pribudol mi jeden spoj z Ba do Ziliny cez Kosice. Podobny nazor vyjadril aj Amos Keynes:
"Obyvatelia Luk VII a VIII a navstevnici a zamestnanci Nemocnice ju nemaju vyuzivat na cestovanie na Jungmanovu,... ale ako priblizovadlo k L98 a L95 na z. Lucanka, k L93 k Tescu alebo k L94 a L68 na Holicsku. Kazdy kto snou cestuje dalej nielenze straca cas, ale je aj trochu hlupak."
A pre beus: Jeho citat: "Vsetci "odbornici" by ju len rusili, lebo nevedia pochopit jej ucel, a najma jej trasu."
Ozaj neviem pochopit preco nespravit priame linky do mesta ked to ide. A netvrd mi ze je to horsi navrh. Ak ano preco?
Skuste sa vyjadrit co je na mojom navrhu zle. A to ze podla mojho nazoru je L99 umelo spravena.
A este linka z Ovsista na Safko by odlahcila L95 - cim sa usetria dlhe busy.