marko
Pre Beus, Amos Keynes ale aj ostatnych:
Chcem este raz rozobrat L99.
1. Usek Ovsiste - Farskeho sluzi na zvazanie ludi prevazne cez Stary most. To znamena moze tu ist priama linka na Safko (byvala 88, teraz asi inac pomenovana).
2. Usek Terno - Matador - ZST Petrzalka (a dalej cez Zaporozsku a do mesta) by sa mohla obnovit L90.
Tymto dvom linkam budu stacit kratke busy z L99.
3. Usek Technopol - Lubovnianska L98 (presmerovanie cez Holicsku).
4. Usek po Antolsku L93.
5. Usek Halova - Farskeho. Ten obsluhuje L84.
Argumentovat ze sa zlepsilo spojenie s Antolskou je typu pribudol mi jeden spoj z Ba do Ziliny cez Kosice. Podobny nazor vyjadril aj Amos Keynes:
"Obyvatelia Luk VII a VIII a navstevnici a zamestnanci Nemocnice ju nemaju vyuzivat na cestovanie na Jungmanovu,... ale ako priblizovadlo k L98 a L95 na z. Lucanka, k L93 k Tescu alebo k L94 a L68 na Holicsku. Kazdy kto snou cestuje dalej nielenze straca cas, ale je aj trochu hlupak."
A pre beus: Jeho citat: "Vsetci "odbornici" by ju len rusili, lebo nevedia pochopit jej ucel, a najma jej trasu."
Ozaj neviem pochopit preco nespravit priame linky do mesta ked to ide. A netvrd mi ze je to horsi navrh. Ak ano preco?
Skuste sa vyjadrit co je na mojom navrhu zle. A to ze podla mojho nazoru je L99 umelo spravena.
A este linka z Ovsista na Safko by odlahcila L95 - cim sa usetria dlhe busy.
Chcem este raz rozobrat L99.
1. Usek Ovsiste - Farskeho sluzi na zvazanie ludi prevazne cez Stary most. To znamena moze tu ist priama linka na Safko (byvala 88, teraz asi inac pomenovana).
2. Usek Terno - Matador - ZST Petrzalka (a dalej cez Zaporozsku a do mesta) by sa mohla obnovit L90.
Tymto dvom linkam budu stacit kratke busy z L99.
3. Usek Technopol - Lubovnianska L98 (presmerovanie cez Holicsku).
4. Usek po Antolsku L93.
5. Usek Halova - Farskeho. Ten obsluhuje L84.
Argumentovat ze sa zlepsilo spojenie s Antolskou je typu pribudol mi jeden spoj z Ba do Ziliny cez Kosice. Podobny nazor vyjadril aj Amos Keynes:
"Obyvatelia Luk VII a VIII a navstevnici a zamestnanci Nemocnice ju nemaju vyuzivat na cestovanie na Jungmanovu,... ale ako priblizovadlo k L98 a L95 na z. Lucanka, k L93 k Tescu alebo k L94 a L68 na Holicsku. Kazdy kto snou cestuje dalej nielenze straca cas, ale je aj trochu hlupak."
A pre beus: Jeho citat: "Vsetci "odbornici" by ju len rusili, lebo nevedia pochopit jej ucel, a najma jej trasu."
Ozaj neviem pochopit preco nespravit priame linky do mesta ked to ide. A netvrd mi ze je to horsi navrh. Ak ano preco?
Skuste sa vyjadrit co je na mojom navrhu zle. A to ze podla mojho nazoru je L99 umelo spravena.
A este linka z Ovsista na Safko by odlahcila L95 - cim sa usetria dlhe busy.
... mne sa páčili obidve mestá, čo sa MHD týka.
Mike
Linka 68: v rannej špičke zahustenie v kritickom čase na 4 min. interval, v prechode 5 min., ranná špička bude do 8:45. V poobedňajšej špičke zahustenie na 6 min. int. Pridávajú sa tam 2 vozy.
Linka 98: v rannej špičke v najkritickejšom čase zahustenie na 6 min. interval - pridáva sa tam voz. Ostatné ostáva, poobedňajšia špička bude končiť asi o 30 min. skôr.
Linka 75: v rannej špičke zahustenie z 9 na 8 min. interval.
Cez víkend vložené spoje na linku 67, iba úsek Astronomická - P. Biskupice, premávať budú v čase 9 -18, interval 30 min., spolu v tom úseku linka 67 bude mať priemerný interval 15 min.
Linka 96 bude mať priadné spoje ráno, ktoré budú pokračovať zo ŽST Nové Mesto na Jurák a späť aj s vlčákmi. Hovorilo sa aj o pridávaní kĺbových vozov na niektoré poradia linky - to neviem, nakoľko sa zrealizuje...
A toto iba tipujem: že aj od pondelka ostane vložené poradie ráno na linku 59 (asi 7:25 Smolenická - vykonávané zál. vozidlom), a tušim sa nemenila ani linka 80, aj tu zrejme ostane ráno vložené vozidlo - záložné vozidlo.
A ešte jedno porpi toľkých vylepšeniach mi leží na srdci: pri linke 68 mali zahustiť aj sedlo, a večer; ranné spoje lniky 98, čo by mali končiť pri Slimáku, mohli pokusne tahať z Riazanskej až na Mäsokombinát (tipujem, že vlky by to mohli použiť, ako alternatívu k 59).