Discussion Forum › General Discussion

A este raz k 59. Ak si pozriete cestovny poriadok, tak 94 to trva zo Smolenickej na Vazovovu 14 min. 59 to trva zo Smolenickej k ZST Vinohrady 18 min. To je iba + 4 minuty! A trasa je to o hodne dlhsia. Tak preco Vam tak nevyhovuje ta linka? Obsluzi uzemie o hodne vacsie (dovolim si tvrdit raz take).

No ak si si nevšimol tak, 99 ťa vozí k nosným linkám, ktoré sú žiaľ ? ? v autobusovej trakcií.

Problem je, ze nosny system Petrzalka nema! A keby ma potom (mozno raz) k tomuto systemu doviezol bus - ani nevies aky by som bol spokojny. Ale teraz jej vyznam nevidim.

Udivuje ma ze nedokazes pochopit naco bola linka 99 vymyslena. Skus sa pozret do hociktoreho vyspeleho mesta v EU, kludne aj do Prahy, a pochopis co su to linky na zvazanie ludi k nosnemu systemu(v pripade Prahy k metru)

Mila moja, uprimne povedane ziadne zmena nemoze byt vzdy pozitivna pre vsetkych. Zial cestovala si dvomi spojmi, ktore casto krat vozili len vzduch a par ludi este. Preto je pochopitelne ze tieto linky sa zrusili.

Viem ze to chce trpezlivost a mozno lepsie nacasovane spoje(obcas je dobre si priratat k CP aj meskanie ? ).

Co sa tyka linky 50, netusim ako by si ju chcela predlzit, konkretne Viedenska, Einsteinova, Aupark???? to by ma zaujimalo kade by si ju chcela konkretne viest, lebo ja tam taku lahku cestu nevidim. Alebo sa mylim?

úplne... ?

Mali ju zrušiť úlne a bol by pokoj! ?

Ale predsa aj v iných mestách nechodia linky doplnkových trakcií súbežne s nosným systémom, ktorým je električka.

Presne tak! ?

Dobre, takze par poznamok: ZST Vinohrady - velmi dobra prestupna zastavka (SAD, ZSR). Ja MHD dalej ako je zast.ZST Vinohrady cestujem tak raz za rok. Ale pokial viem tak tam chodi hodne studentov (deti) do skol.
A naco by fungovala priama linka, ked sa moze aj niekolko krat - cim viac tym lepsie - prestupovat, ze? Skvela politika DPB.

Práveže nie je. A ani doteraz spojenie z Jungmanovej k Tescu nebolo nič moc. Vzdialenosť Lúky II (93) - Carrefour, nie je oveľa väčšia ako Nákupná zóna Lúky (91/191) - Tesco.

Na spojenie Carrefour - Jungmanova z minimom presunov kvôli taškám môže byť riešením 91/191 + 88 (aj keď trochu okolo), no v stále to môže byť rýchlejšie ako pôvodná 91/191 + 89, keď vynechala 89 (ktorá chodila zriedka).

neviem preco by mal DPB zabezpecovat dopravu do ÚR k nejakemu hypermarketu (a tym mu zvysovat trzby) ked si za to neplati....a ked uz tak tuzite po hypermarkete, tak mozte vyuzit z jungmannovej bezplatnu linku do avion shopping parku...

Cestoval si niekedy 59? (Myslim este ked chodila normalne ?). Aj napriek tomu, ze tento spoj nestal v strede mesta bol vytazeny. Vacsina ludi sa nim potrebuje dostat z Petrzalky na asi prve 3-4 zastavky v meste. Preto som navrhoval polovicu spojov tejto linky (keby sa zlucila s 94) skratit po ZST Vinohrady.

zizi: podla mna je to na skok my tam chodievame obcas nakupovat ale my nejdeme ani busom ale ideme este dalej od panelaku tam pesi.a to by sme mohli ist aj busom nejaku jednu zastavku. Ved carreffour tam este postavil aj semafory cez tu cestu kvoli ludom.

Inac tu 50 by ste fakt mohli predlzit az k inchebe ved by to nebola az taka hrozna zmena:)

Lebo mu to vyhovuje, preto! ?

Tak pre Vás je to od zastávky 93 pri Tescu do Carrefuru iba na skok ? Aj pre mňa, keď idem na ľahko. Horšie je to už v opačnom smere, obťažkaná niekoľkokilovými nákupmi. To sa mi ten skok zdá nekonečne dlhý.
Bývalá 89 chodila síce zriedka, ale chodila rýchlo a dalo sa na ňu spoľahnúť. Spoj k 91 a 191 bol výhodný.

Môžeš mi vysvetliť prečo chceš zlepšovať spojenie v úseku Račianske mýto - Mäsokombinát, keď Rača - Mäsokombinát je aj 55 a 65 a Rača - mesto e 3, 5, 11, zo ŽST Vin. aj 7 a17?

Snad uz naposledy 98 by som posilnil od Antolskej 93-kou. To by urcite stacilo. A zrusil by som 99.

Zruš 99 a uvidíš, ako dlho sa bude dať do 98 nastúpiť. Ja skôr vravím, zrušiť 59! ?