Reply on: Jajcaj #47879:
s tym systemom b) je ale malinky problem ten, ze uz prilis vela krat som sa stretol so situaciou, kedy spoj z A do C cez B bol uvedeny len pri spojoch do C, a pri spojoch do B vobec nefiguroval, co povazujem za velmi zavazny nedostatok. Navyse sa tym IMHO mina kopa papiera zbytocne, lebo ten isty spoj je (ci skor mal by byt) milionkrat na tisic roznych miestach 
A vobec, tento system je pre mna riadne neprehladny, lebo sa nikde nedozviem trasu, km, atd...:)P.S. Idos rulez
tomas1
Vymenujem niektoré závady:
-nepdoliehajúci plastový diel prednej masky
-odlupujúca sa farba
-dvere - otvárajú sa len dopolovice, v špičke keď je nátresk a zatlačíš na ne zvnútra už ich vodič neotvorí
-control panel ako v ruskom tanku (na jednom prasknutý
-zatekajúce okná, plast okolo neho spálený od slnka
-odlepujúci sa poťah motorovej skrine pod zadným oknom
-neskutočne otrasne znejúci a hlučný motor
-čo je najhoršie pri voľnobehu celá zadná časť neskutočne vibruje (!)
Re #47860 Majo: Karosy v TT - tie staršie to sú črepy, automat preraďuje tak, že keď sa nedržíš tak pri tom "trhnutí" spadneš. (okrem toho trpí vybráciami zadnej časti pod. ako spom. novoplany) Technické detaily - spotreba atď. nepoznám, ale snáď tie pražské už toľko nežerú (inak by ich snáď nekupovali a GOvali by Ikarusy), aj prevodovka je jemnučká.
Mal som to šťastie cestovať 2x TT Ikarusmi, keď im praskol rám alebo čo. Prvý z nich točili s naklonenou zadnou časťou dlhé mesiace na L2. V zatáčkach som mal pocit, že sa kasňa oddelí od podvozku?.
Re #47862 KLF: Lenže ot. v súčastnej finančnej situácii nestojí tak, že či nové abo secondhandové, ale či nové abo žiadne.
FÓRUM: keď sa väčšina dohodla, že takto je to OK tak prosím.