Discussion Forum › General Discussion

Prave som chcel napisat, ze optimalny by bol takyto kompromisny navrh
milannco: s malymi zmenami: MC velkymi, a cielova zastavka malymi, a medzi MC a sidliskom pomlcka, kedze lomitko sa pouziva na oddelenie MC od cielovej zastavky. Cize na prednych transparentoch asi nejak takto:
Vrchny riadok: PETRZALKA - Stary Haj
Spodny riadok: Dudova
Otazne je, ci sa taky (vrchny riadok) dlhy napis vojde na transparent, ale na siroke autobusacke sa snad zmesti. Bocne transparenty tak, ako je to uz teraz u elektriciek - MC / ciel, napr.: PETRZALKA / Dudova.
V pripade Ovsista vpredu len PETRZALKA, dole Ovsiste, a na boku PETRZALKA / Ovsiste, kedze tam nie je ziadna vyznamnejsia ulica, ktora je cielovou zastavkou.
Samozrejme ze nazov sidliska by sa pouzil len tam, kde je dostatocne zauzivany a znamy, inde len MC a cielova zastavka. Problemy by mohli nastat v MC Nove Mesto, ktora je obrovska, tam by som (podla uvazenia) vo vela pripadoch nazov Nove Mesto vypustil, a dal tam len napr. KOLIBA a pod. A zasa napr. na 50-ku by som dal NOVE MESTO / OD Slimak, prip. NOVE MESTO - Kukucinova / OD Slimak.
Pri cieloch v centre by sa Stare Mesto vypustalo standardne, bol by len ciel (SAFARIKOVO NAM.), tak ako dnes.
Spodny riadok na bocnych transparentoch by som vyuzil tak, ako kedysi uz vyuzity bol - na listovanie vyznamnejsich nacestnych zastavok/bodov, samozrejme len tych, ktore este len budu nasledovat, nie tych, ktore uz voz presiel. Slovicko "cez" by sa mohlo vypustit, len by sa tam postupne dookola listovali ciele, ktorych zoznam by sa pocas trasy menil.
Nebrat ako dogmu, len ako RFC (Request for Comments)

Pri niektorých dlhších názvoch nie, ale tam by stačilo to sídlisko a konečná, teda bez mestsksej časti.

presne tak, napriklad

90 P e t r ž a l k a / Lúky
VYŠEHRADSKÁ

97 R u ž i n o v / Ostredky
ASTRONOMICKÁ


atď.

Samozrejme, že nie. Keby tam bolo Mestská časť - Sídlisko / Konečná v dvoch riadkoch, tak by to nikoho nepoškodilo a veľa ľuďom by pomohlo.

chceš tým povedať, že ak by vydeli 5. 9. 2005
linku s nápisom
68 - Lúky
všetci by vedeli kam to pôjde???
zrejme by si museli zvykať ?

No neviem, ja som presvedčený, že časti Ružinova, teda hlavne Štrkovec (známy podľa jazera) a najmä Prievoz sú medzi ľuďmi celkovo omnoho známejšie ako nejaké Lúky či Dvory v Petržalke.

No to nie je až tak pravda, keď som býval v Petržalke(pred vyše 10 rokmi) a niekto ku mne prišiel na návštevu, tak som okrem ulice hovoril, že bývam na Lúkach VIII... A takisto keď sa niekoho v Petržalke spýtam kde býva, tak mi povie, že býva na Dvoroch, Ovsišti, Lúkach, Zrkadlovom háji atď. A napríklad v Ružinove ti to povie takmer každý, oveľa menej ľudí povie že býva v Ružinove, skôr povedia Nivy, Ostredky, Trávniky, Prievoz, Pošeň, Štrkovec atď.. A mimobratislavčan keď aj do Petržalky cestuje, tak vie obvykle do akej časti..

"si budu musiet zvykat na nove napisy na transparentoch" - ešte som väčšiu blbosť nepočul... ?

Presne tak, to by ľudí ešte viac poplietlo. Väčšina ľudí (najmä mimopetržalačanov) určite nepozná rozdelenie Petržalky na Dvory, Lúky, Háje. Len Ovsište je také dosť známe. Napr. ja neviem, kde je Starý Háj v Petržalke, približne ktoré ulice tam patria?

to moc nepomoze. Nielenze sa ludia nebudu vediet orientovat v novej sieti liniek, este si budu musiet zvykat na nove napisy na transparentoch. By ta niekam poslali. ?

Nevsimol som si to v novinkach tak preto sa pytam.Mne skor vychadzal 6 min interval ak sa mala navysit kapacita na racianskej radiale.

David: myslim, ze aj v novinke to bolo (je), rata sa z 8 min. intervalom

Ato ako Petržalka sa nedá rozlíšiť na OVSIŠTE, ZRKADLOVÝ HÁJ, STARÝ HÁJ, LÚKY I - n, DVORY I - n atď.?

Kde sa vytočí sólo, tam sa vytočí aj klobása. Dôkaz možno hľadať na konečnej Trenčianska.

Mozes v klude mne ja to poslem kompetentnym s tym, ze tam dorobim popisi, alebo to posli TeBeCemu popr. D3K0

Na http://media.shoppingpalace.sk/xls/cp.xls (www.shoppingpalace.sk) je už konečne k dispozícii CP z jednotlivých zastávok tejto bezplatnej kyvadlovej dopravy.

Avšak v smere do centra mesta je len od prvých troch zastávok, keďže ostatné sú určené len na výstup.

Keďže je na www.imhd.sk CP Avion Busu a dokonca aj kompy Vojka nad Dunajom - Kyselica, tak ak sa bude d3k0-vi alebo Tebece-mu chcieť, môžu to sem pridať. ?

SOLARIS maniak: no to by ma pri známej výdrži BA-plyňákov zaujímalo, či došla aspoň do Zvolena...

hmm ale to sa podla vyjadreni niektorych kompetentnych ma ten kosican dovtipit z cisla linky a toho superoblastneho oznacovania liniek, ze napriklad taka linka 59 ide do petrzalky ? ? ? ? ? ? ?

Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď. Ohlás sa mi na mail.

o foto mám záujem, údaje o spomínanej Karose sú takéto: Evidenčné číslo: 1708 (od 2005), ex. 1114
Typ: Karosa B 732 NGS (od 2005), ex. Karosa B 732.40
Výrobca: Karosa n.p., Vysoké Mýto
Rok výroby: 1989
Výrobné číslo: 25448
Začiatok prevádzky: júl 1989
Vozovňa: Trnávka (od 2005), ex. Petržalka (2002 - 2005), ex. Trnávka
Štátne evidenčné číslo vozidla (ŠPZ): BA-623LB (od 2004), ex. BAA 92-01
Rekonštrukcie:
GO a modernizácia v Starku a prestavanie na pohon zemným plynom v SPP
Domovská linka: ex. 51 (špička)
Ďalšie údaje:
Autobus slúžil v rokoch 2002 - 2004 ako pracovné vozidlo a zimná pohotovosť vo vozovni Petržalka.