Discussion Forum › General Discussion

Počúvaj, ty rúra ropovodná, možno v tej dedine, v ktorej si žil, než si sa presťahoval do "centra Petržalky" ? , chodíte 2 km na stanicu, ale zo SAVky
1) to na stanicu 2 km nie sú
2) na stanicu premáva autobus každú chvíľu. A počet prestupov ma nezaujíma, preotže my máme v Bratislave prestupnú tarifu a nie Jedinú Spravodlivú Výkonovú s pokutou za prestup a linkovým vedením odvšadiaľ všade každý párny utorok vo februári po splne mesiaca, ale jedine v prípade priaznivých snehových podmienok a ak vlci vyli vo fis mol.

"series si do huby" , ty 81kofil. 95ka vykrije velku cast Petrzlenky a ak budes chciet silou mocou na stanicu, prosim, Safarik square prestup na linku 1. Asi si v zivote, necestoval 95kou, ale mozem povedat z vlastnej praxe, ze na Safku vzdy vystupuje balik ludi

Takže ešte také dva dni a dve noci a bude po rokovaní..

fobust: Ešte sa rokuje len o bode 3 a navyše je tu kopa Murgašovcov (bod 5 - Názov Mostu Košická), takže to ešte dáku chvíľu potrvá.

Dúfam že to dnes schvália ? ?

Nevie niekto kedy sa budú rušiť linky NV ?
?

DPB sa chysta nadstavovat plot v JD z Vajnorskej ulice. Asi sa uz hambia za to vrakovisko za nim ?

Mas uz nejake info zo zasadania?

Nema, zvlast ked dovozcom autobusov Solaris bol (a neviem, ci este stale nie je) DPMK.

runway: Ha ha, že L81 spája PRIAMO Hlavnú stanicu a ŽST Petržalka. Tak taká L93 sa môže ísť potom schovať, čo? Už vidím, koľko ľudí sa trepe na/zo Záporožskej, len aby sa mohli odviesť tvojou 81kou.

>> "Dvojičky čakajúce na Al Kájdu menom technopol je riť Petržalky"

vas slovnik nepozna hranic

>> K L A M E Š a Z A V Á D Z A Š

prosim odpustite si neustale narazky. Kazdy vie ze ten navrh zhorsuje kvalitu cestovania minimalne vo viacerych oblastiach petrzalky. Napr. v oblasti v ktorej byvam ja dojde k zruseniu 5-tich liniek (97, 78, 92, 81, 85) a nahrada ma byt 1 linka 95, ktora ma zachadzat na safarikovo namestie kde nikto chodit nepotrebuje.

Momentalne mam priamy pristup jednym autobusom 81 na Zochovu -> elektricky 9,5, mrte dalsich autobusov s ktorymi sa dostanem kdekolvek.

81 spaja priamo 2 vlakove stanice (Petrzalka + Hlavna stanica)

Mi tu nevravte nieco o vacsej kvalite cestovania.

http://ba.sme.sk/c/2278822/Dnes-sa-ma-rozhodnut-o-hromadnej-doprave.html
vraj mdh.sk ?

že 81 najlepší autobus v BA,... haha. To môže každý obyvateľ povedať o tom svojom autobusíku, a keby to tak bolo žiadne zmeny by neboli,.. a bolo by to tu na hovno!

...za predpokladu, že v celých nekonečných mestských riadiacich štruktúrach sa nachádza aspoň jeden jediný človek, ktorý je schopný takéto veci posúdiť a kompetentne o nich rozhodnúť...

Einsteinova je už prejazdná v oboch smeroch
info by RE
?

Neviem posúdiť, nakoľko boli podmienky teraz nastavené na konkrétneho víťaza, keďže podrobné zadanie som nevidel. Ale keďže kritériom bola podľa všetkého len najnižšia cena a žiadne iné hľadiská sa nezohľadňovali, korupciu v tom asi ťažko hľadať. Písalo sa síce, že všetky komponenty musia byť overené v praktickej prevádzke či čosi také, ale proti tomu ťažko čosi namietať.

Veď ono zjednocovať vozový park je logický a správny krok. Len ja vôbec nie som presvedčený o tom, že práve platforma Agora/Citelis je tá správna...

info čo sa satlo na Einsteinke od jedného roboša. Zdroj moja priateľka, čo bola zvedavá a spýtala sa.
ze sa tam vytvorila jama, cesta sa preborila, kvoli
tomu ze tam nieco pretlacali este davno pred tym popod cestu k dialnici a
zrejme to zle urobili alebo to voda podmyla alebo co, jednoducho im podlozie
povolilo. museli to vybrat (tu cestu) a opravit ju. povodne si mysleli ze
odstavka bude trvat 2 az 3 dni ale nebolo to take hlboke ako si mysleli a uz
dnes o 2hej v noci to spristupnia, takze rano to uz bude ficat normalne. a
ja na to ze ci uz to teraz vydrzi a on ze hej lebo ked dokoncia dialnicu tak
sa bude opravovat cela cesta Einsteinova (nejaky ten mesiac, dva) a doprava
pojde po uz hotovej dialnici. a hotova bude vraj uz v septembri...

Nie to určite nie a je nám zrejme obom jasné, že ide o korupciu, ale zase na druhej strane nemôžeš dať do výberového konania podmienky, ktoré nebudú užšie špecifikované, lebo ak dáš podmienky trolejbus s pomocným pohonom, tak to môže byť aj nejaká stará šunka s prípojným vozíkom kde bude agregát a na základe najnižšej sumy to vyhrá.

A ty vieš o tendri na nové busy niečo viac. Napíš mail prosím čo vieš a čo nevieš. Dik.

Pritlačiť veru mohli. Obzvlásť, ak im muselo byť jasné, že víťaz tejto súťaže bude mať omnoho lepšiu štartovaciu pozíciu pri tendri na autobusy. A ten bude asi oveľa lukratívnejší ako toto. Hoci, hm, z dovozu autobusov Solaris na Slovensko asi DPO veľa nemá...

Re #45933 Ámos Keynes: Vieš, mne na tom vadí najmä to, čo som odpísal aj Igorovi. Na autobusy sa síce istotne vypíše ďalšie výberové konanie a opäť asi rozhodne len najnižšia cena, ale nie je nemožné do zadania nahádzať také podmienky, aby ich spĺňal len jeden účastník.

Re #45949 Valec: Keby som nemusel tvoriť agitky voči softvérovým patentom, tak by som sa zúčastnil tiež. Ale softvérové patenty sa ma predsalen týkajú o čosi bytostnejšie...