Discussion Forum › General Discussion

"series si do huby" , ty 81kofil. 95ka vykrije velku cast Petrzlenky a ak budes chciet silou mocou na stanicu, prosim, Safarik square prestup na linku 1. Asi si v zivote, necestoval 95kou, ale mozem povedat z vlastnej praxe, ze na Safku vzdy vystupuje balik ludi

Akoze nech idu vsetci Murgasovci kade lahsie, su dolezitejsie veci ako nazov mosta. Ale ked sa nevedia dohodnut ani na nom, tak potom coho su schponi? Nech je most Apollo! Dobre, som rad ze je tam niekto z nas, co sem prispieva, aspon budu cerstve informacie. A napis prosim aj ako dopadne most Apollo. ?

Takže ešte také dva dni a dve noci a bude po rokovaní..

fobust: Ešte sa rokuje len o bode 3 a navyše je tu kopa Murgašovcov (bod 5 - Názov Mostu Košická), takže to ešte dáku chvíľu potrvá.

Dúfam že to dnes schvália ? ?

Nevie niekto kedy sa budú rušiť linky NV ?
?

DPB sa chysta nadstavovat plot v JD z Vajnorskej ulice. Asi sa uz hambia za to vrakovisko za nim ?

Mas uz nejake info zo zasadania?

Nema, zvlast ked dovozcom autobusov Solaris bol (a neviem, ci este stale nie je) DPMK.

runway: Ha ha, že L81 spája PRIAMO Hlavnú stanicu a ŽST Petržalka. Tak taká L93 sa môže ísť potom schovať, čo? Už vidím, koľko ľudí sa trepe na/zo Záporožskej, len aby sa mohli odviesť tvojou 81kou.

>> "Dvojičky čakajúce na Al Kájdu menom technopol je riť Petržalky"

vas slovnik nepozna hranic

>> K L A M E Š a Z A V Á D Z A Š

prosim odpustite si neustale narazky. Kazdy vie ze ten navrh zhorsuje kvalitu cestovania minimalne vo viacerych oblastiach petrzalky. Napr. v oblasti v ktorej byvam ja dojde k zruseniu 5-tich liniek (97, 78, 92, 81, 85) a nahrada ma byt 1 linka 95, ktora ma zachadzat na safarikovo namestie kde nikto chodit nepotrebuje.

Momentalne mam priamy pristup jednym autobusom 81 na Zochovu -> elektricky 9,5, mrte dalsich autobusov s ktorymi sa dostanem kdekolvek.

81 spaja priamo 2 vlakove stanice (Petrzalka + Hlavna stanica)

Mi tu nevravte nieco o vacsej kvalite cestovania.

http://ba.sme.sk/c/2278822/Dnes-sa-ma-rozhodnut-o-hromadnej-doprave.html
vraj mdh.sk ?

že 81 najlepší autobus v BA,... haha. To môže každý obyvateľ povedať o tom svojom autobusíku, a keby to tak bolo žiadne zmeny by neboli,.. a bolo by to tu na hovno!

...za predpokladu, že v celých nekonečných mestských riadiacich štruktúrach sa nachádza aspoň jeden jediný človek, ktorý je schopný takéto veci posúdiť a kompetentne o nich rozhodnúť...

Einsteinova je už prejazdná v oboch smeroch
info by RE
?

Neviem posúdiť, nakoľko boli podmienky teraz nastavené na konkrétneho víťaza, keďže podrobné zadanie som nevidel. Ale keďže kritériom bola podľa všetkého len najnižšia cena a žiadne iné hľadiská sa nezohľadňovali, korupciu v tom asi ťažko hľadať. Písalo sa síce, že všetky komponenty musia byť overené v praktickej prevádzke či čosi také, ale proti tomu ťažko čosi namietať.

Veď ono zjednocovať vozový park je logický a správny krok. Len ja vôbec nie som presvedčený o tom, že práve platforma Agora/Citelis je tá správna...

Nie to určite nie a je nám zrejme obom jasné, že ide o korupciu, ale zase na druhej strane nemôžeš dať do výberového konania podmienky, ktoré nebudú užšie špecifikované, lebo ak dáš podmienky trolejbus s pomocným pohonom, tak to môže byť aj nejaká stará šunka s prípojným vozíkom kde bude agregát a na základe najnižšej sumy to vyhrá.

A ty vieš o tendri na nové busy niečo viac. Napíš mail prosím čo vieš a čo nevieš. Dik.

Pritlačiť veru mohli. Obzvlásť, ak im muselo byť jasné, že víťaz tejto súťaže bude mať omnoho lepšiu štartovaciu pozíciu pri tendri na autobusy. A ten bude asi oveľa lukratívnejší ako toto. Hoci, hm, z dovozu autobusov Solaris na Slovensko asi DPO veľa nemá...

Re #45933 Ámos Keynes: Vieš, mne na tom vadí najmä to, čo som odpísal aj Igorovi. Na autobusy sa síce istotne vypíše ďalšie výberové konanie a opäť asi rozhodne len najnižšia cena, ale nie je nemožné do zadania nahádzať také podmienky, aby ich spĺňal len jeden účastník.

Re #45949 Valec: Keby som nemusel tvoriť agitky voči softvérovým patentom, tak by som sa zúčastnil tiež. Ale softvérové patenty sa ma predsalen týkajú o čosi bytostnejšie...

Krátke (sólo) vozy by mali jazdiť na linkách 91, 99, 191 a 80.

Re #45943 runway: Prosím identifikuj centrum Petržalky čo tým myslíš a kde to je. Dvojičky čakajúce na Al Kájdu menom technopol je riť Petržalky a nie centrum. A N E M U S Í Š ísť cez 3 prestupy na hlavnú stanicu, ale to sme ti už hovorili. Ty hovoríš o dvoch prestupoch z L95 na L83 a potom na L93, to sú dva prestupy nie tri. Vzdialenosť SAV od Hl.stanice nie je 2km ale 400m a pôjdeš s jedným prestupom s L98 na Smolenickú a odtiaľ s L93 an Hlavnú stanicu alebo aj tú Zochovu. to budeš môcť ísť aj L94.
Takže zase len K L A M E Š a Z A V Á D Z A Š o čom si práve presvedčil všetkých diskutujúcich.

Re #45948 Martin fundárek: Dobre tak DPB a magistrátu ale nie poslancov, ktorý o tom hovno vedia, lebo celý život (keď ešte boli komunisti a keď už neboli komunisti) sa vozia v autách a idú rozhodovať o veciach, o ktorých vedia hovno.


Ja som dnes zistil, že skrz školské povinnosti na MZ ísť nemôžem. Sakra, jak som tam ja chcel ísť.