Discussion Forum › General Discussion

Markus:

http://www.wien-bratislava.at/185332.3

Falls es dich interessiert...

To plati aj pre ostatnych, je to aj po Slovensky. ?

Ich hoffe deine Begeisterung hält lange an. Bratislava und Wien sind wirklich sehr nah aneinnader. Wenn wir in einingen Jahren im Schengen sind, dann wird es noch besser. Bis dahin werden auch die Preise, auch für dienste (wie z.B. Öffentlicher Personenverkehr) auf der selben Ebene sein, was eine Integrazion ermöglicht. Heute ist es Zunkunftsmusik, aber bis 2015 kann ich es mir gut Vorstellen.

ufo:
Tie topanky som kupil na Mariahilferstraße v obchodiku, okolo ktoreho sa kruti tramvaj linky 5. Topanky su Josef Seidel, neviem ci sa tak volala aj predajna. Kazdopadne boli zlacnene najprv zo 100 na 80, potom na 50. A to som bol ochotny zaplatit. Je to presne na rohu, ako je zastavka Kaiserstraße. Ak tam pojdes, tak odporucam vystuput uz na Simmeringu a odtial metrom U3. Ak si fanda povrchovej dopravy, tak samozrejme na Südbahnhof a odtial Tram 18 - ale pozor, aj ta ide pod zemou, ako U-Strab. ?

A ešte jedna poznámka k výluke - na linke 210 je v prac.dňoch zavedený pseudointerval 8-9 minút. Znamená to síce preklad s linkou 201, ale odchody sa nedajú zapamätať. Zdá sa, že kvalitu grafikonov som pred časom chválil predčasne.

Absolutny suhlas!

Dnes som si na linke 9 všimol, že výlukové smerové tabule majú modré písmo na bielom podklade. Opäť jedno malé zlepšenie služieb MHD. Zato na emteste na hlavnej stanici svietilo naďalej 210 - AS Mlynské nivy.

Ja si naopak myslím, že pokiaľ ide o sprejerov, keby sa investovalo viac peňazí a ich výlevy by sa odstraňovali ihneď (po príchode do vozovne), tak by ich to tagovanie na vozidlá rýchlo prestalo baviť.

Irgendwie bin ich im Moment total von Bratislava begeistert. Ich habe bis vor kurzem nicht wahr genommen, wie nahe wir uns eigentlich sind. Hoffe die guten Beziehungen zwischen Wien und Bratislava werden weiter ausgebaut - ich finde unsere Region hat viel zu bieten!

Neni to problem a prave preto si myslim, ze ta vyhybka tam ma byt tak, ako je - v dostatocnej vzdialenosti pred krizovatkou.

bohuzial nerealne vzhladom na to ze v danom koridore v nedavnej dobe uz vyrastli budovy s ktorymi len tak nepohnes (a evidentne sa chysta vystavba dalsich)

Veľkú časť Dopravného systému by som videl v obnove koľajnív Starý most - Trnavské mýto. Bolo by to dobré, napojené na ostatný koľajový systém. Z DS, PK, Záhorí aj Rakúska jedným vlakoelektričkovometrových prostriedkom priamo do centra mesta, to by bolo dosť dobré... Čo si o tom myslíte ?

Aspoň by si to nikto začal všímať. Prečo by sa malo platiť za to, že neexistuje dostatok aktivít pre detičky, že musia v agresivite svojej pôsobiť úľavychtivo na zariadenie, ktoré má slúžiť všetkým.

Som nesmierne poctený, že si presne a do posledného detailu pochopil, čo som tým chcel povedať. Gratulujem ti a skladám ti najhlbšiu úctu. Určite sú všetci okolo teba nadšení, že ich vždy a za všetkých okolností pochopíš.

Potom v tom môžeš jazdiť sám.

Já Ti z celého srdce děkuji, Teoretiku Blbej s Velkým Kufrem:-P.

Snažím sa dopátrať k číslu, žo koľko DP vyhadzuje za rok na opravu vandalmi a tagarmi zničených a skrášlených vozidiel. Lebo tak ma vrámci toho napadlo, že... Na opravu týchto vecí by som okrem najnevyhnutnejších prípadov nedal ani korunu. Leeboo, pokiaľ budeme všetko opravovať verejnosť bude vnímať ten problém asi ako "Vandalizmus ? Však to ešte nie je také zlé..." Koľko úplne nových vozov by sa za tie roky a za tie peniaze mohlo kúpiť... Ak zistíte niekto tie čísla dajte vedieť...

všeználku autofandivej: VŠE NEJLEPŠÍ K TVÉMU SVÁTKU TY OPLZLEJ SKŘÍTKU!!!

Chcem sa vyjadrit ze, tato vyluka elektriciek cez obchodnu a na hlavnu stanicu je uplna blbost a nahrada je uplne na nic. Preco by 1 nemohla ist aj cez tunel ale ide takou trasou ako 4. ked sa chcem dostat nar do petrzalky alebo do mesta a spat musim bud prestupovat mimo centra a trepat sa po narvatych spojoch. nechapem!

Ja som to myslel tak ze sa tam trolejbus vlecie jak mrtvy invalid a to mne vadi

bol som tu ??? """