Discussion Forum › General Discussion

add 3 kolaje : Je to kvoli lepsej priepustnosti dopravy, si vezmi ze ak 7 nestihne navest volno tak tam musi pockat na to dalsie volno. Ak by tam nebola zvlast kolaj, 4, 11, 14 by boli brzdene 7ckou, ktora vyckava na iny smer jazdy a vznikalo by meskanie a doprava by bola neefektivna.
A co sa tyka 3 vyhybky, pri Bratislavskom systeme ovladania vyhybky by to bolo kusok viac komplikovane. Muselo by sa prejst na radiovo ovladane vyhybky ako maju troliky.
Ale o tom ti bude vediet viac napisat Vsevedko alebo BigMac

A neviete mi dakto povedat, prečo sa u nás robia tak strašne priestorovo riešené električkové križovatky?triangle?
Prečo to nemôže byt riešene ako napríklad na http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f2f1f0edf5f0f0f2&no=15&id=27302aeef1f0f02a212c2f2bef2e252937

Toto je vo viedni, ale taketo býva aj v Prahe a Budapešti.
Prečo u nás músí triangel zaberat tolko miesta?Na tej fotke nie je triangel ale ide o ten princíp výhybiek, prečo napríklad pri stavebnej fakulte STU alebo na Kamennom námestí to nemôže byt na takýto spôsob?Prečo mi to musíme mat take rozsiahle a dokonca mat 3 kolaje vedla seba ? Na Trnavskom tomu rozumiem, tam je vela prestupných zastáviek, ale na Kamennom to bolo podla mna najlepšie po starom, absolutne nerozumiem tomu, prečo tam pribudla tretia kolaj. V minulosti jazdilo viac električiek a ked to tam tak vydržalo skoro jedno storočie prečo v dobe obmedzenia vypravenosti električiek tam zrazu musí byt tretia kolaj ???

Neviete mi niekto povedat prečo sa nepoužíva na pokrytie kolajnic električiek niečo podobné ako vo Viedni ? Myslím tie panely. Prečo sa to jednoducho zaleje asfaltom /až na pár výnimiek/ ktorý onedlho popraská ? Je to otázka financii ? Ale ved donedavna tu boli panely, ale bohužial zlé a vyvolávali pri jazde elín hluk. Tie viedenské sú drahšie ? Prečo tie kolajnice a panely tam dlhšie vydržia ? Je to rozchodom alebo menším pretažovaním električiek? Údržbou by to nebalo byt, nie?Ved čo by sa tam malo udržiavat?Šak po tom jazdia a hotovo ?, nie? Väčšina tratí vypada aj po dlhom čase velmi dobre a sú tiché. Je to fakt iba rozchodom a šetrením financií pri stavbe zvršku v BA?Myslím od podkladu až po kolajnice /technika aj meteriáli/.
VDAKA ZA ODPOVED ? ? ? ?

ja, ich bin aus Wien. Schade, dass ich gerade heute mit meiner Mutter in Bratislava war, denn sie hat ein kaputtes Knie und ein Problem mit weiten Strecken, für mich war der Spaziergang ins Stadtzentrum kein Problem. War vor 2 Wochen mit meinen Bekannten aus Irland in Bratislava und die waren auch total begeistert. Ihr habt eine echt schöne Stadt, es ist nicht so riesig wie Wien und ich genieße die Ruhe in der Altstadt und natürlich spielt auch der Preis einen wichtigen Faktor. War heute im Coffee & Steam im Carlton Savoy Hotel und habe dort nicht einmal 1000 Kronen bezahlt, in Wien würde man dafür zwar auch Essen bekommen, aber sicher nicht mit solch freundlichem Personal und dem tollen Ambiente. Wie ist eigentlich die Stimmung in Bratislava gegenüber Österreichern. Bis jetzt hatte ich nur mit Personal in Geschäften und Gastronomiebetrieben zu tun, leider hat sich aufgrund meiner nicht vorhandenen Slowakischkenntnisse noch kein Gespräch mit Einheimischen ergeben.

.........info posielajte prosim na mail: zoZa81@azet.sk, alebo priamo tu, do diskusneho fora

****************

nema niekto nejake informacie o doprave zo Ziliny do automobilky Kia?.., respektive nepozna niekto nejake odkazy, kde by som mohol najst nieco o hromadnej doprave do automobilky?..za kazdu pomoc budem vdacny..

****************

Aha, tak je vsetko v podiadku. ?

to som teraz ja naklepal....uz som to opravil ?

TeBeCe:
V anglickej verzii je preklep, pise sa tam ze linka 8 nepremava. D3 sa sekol, zrejme tam chcel dat 7. Neviem ako sa pridavaju alebo upravuju novinky vo verzii anglickej. Pripadne to oprav, ak mas k tomu pristup, ja som to nenasiel. Dik.

Deinem Namen nach sieht es so aus, das du Deutschsprachig bist. Deshalb schreibe ich jetzt mal Deutsch. Obwohl du schon die Antwort bekommen hast. Tatsächlich wird gerade die ganze Straßenbahnkreuzung Ralisnkeho - Starohorska rekonstruiert. Falls du dort vorbeischaust, kannst du dier die Arbeiten mal anschauen. Über diese Kreuzung fahren viele Linien: 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9 und 17, insgesammt Neun Linien. Daher sind die Veränderungen dementsprächend ausführlich, die Linien 3, 6 und 7 sind ausser Betrieb. Nährere infos sind auf der Startpage von iMHD, ich denke es sollte dort auch Englisch sein (oben Rechts Flagge anklicken).

Thanks for your quick reply. What a pity I just took my mum to the Bratislava today, she was really pissed off, but I'll keep coming back. Just love this city. BTW: If Tesco is empty tomorrow it's probably my fault!

there is no tram service between Railway station and city centre from April 9 through May 6 due to reconstruction works.

Can anyone tell me what happened to the Tramlines today? I was on a day trip to Bratislava and the platform was closed. And nobody at the trainstation seemed to understand English or German - so I got a bit lost but made it to the city centre somehow. Just an explanaition would be great!

Markus ?

posledna ide 00.01 od polusu...pozri sa lepsejsie

ufo:To bude skôr 1 končiaca z Hbf. a tá z Dúbravky bude končiť naprázdno...

Dosť divný je cp linky 1. Z Dúbravky ide posledná 23:26, a od Polusu 23:41. To je reálne urobiť za 15 minút? CP dáva čas 40 minút, istotne je v noci kratší, ale že by sa skrátil zo 40 na 15 minút? (Vychádzam z toho, že posledná 1 je tá istá v Dúbravke aj pri Poluse, pretože tam nie je žiadna poznámka, že by končila niekde skôr.)

Ze by mohli davat viacej revizorov ? ? ? ? ? ?

nove CePo su uz na WeBe ?

To je mazanie okolesnikov a okrem toho hrasne vybruju aj prve schody a odpadvaju okrajove listy na schodikoch xiixii