Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peon

#43034 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #43029:
Na http://www.cp.sk/ConnForm.asp?tt=M sú už nové CP, ale myslím, že prvoradým záujmom DPB by malo byť, aby boli zverejnené na www.imhd.sk, keďže ich využívajú aj na svojej stránke a sú na rozdiel od tých na www.cp.sk prehľadné.
Reply

Andy

#43033 Rate positive Rate negative
Prečo T6ky v poslednom čase tak syčia?
Reply

BMko

#43032 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #43031:
2ka kaceri, a co sa tyka suprav na 17tke je to dost realne vzhladom na to, ze 17ku by mali robit 5kari a 11tkari
Reply

Martin Fundárek

#43031 Rate positive Rate negative
Podľa CP, ktoré som videl na zastávkach, sa zdá, že na linke 17 budú súpravy (lebo interval sa nemení, navyše dva spoje budú mať prejazd na linku 11) a linku 2 budú vypravovať Krasňany - tipol by som, že tam budú kačice.
Reply

aNTI

#43030 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #43020:
NAJPRV HLAVOU! ☺ ?
Reply

Peon

#43029 Rate positive Rate negative
Kedy budú nové CP električiek od zajtra (soboty)? Už vám ich konečne DPB dodal?
Reply

petert

#43028 Rate positive Rate negative
Reply on: nndro #43017:
Skus sa pozriet, ked ides s tej stromovej ako to kolise s vedením. Tie obluky su ostre a hadze to s palickami. Tak aby nemusel zastat pod podjazdom z roztrhanym tak vodicovi nic neostava, iba spomalovat a srat aj tych za ním. Cele dopravne vedenie je take ... a SZKV to myslel velmi dobre.
Reply

www

#43027 Rate positive Rate negative
www.europasc.sk
Reply

SZKV

#43026 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko samofandivý #43008:
Já jsem nechtěl psát nic o využitelnosti trolejbusů na Dolné Hony ani jinam. jen tvrdím, že Bratislava potřebuje toto:
1. tramvaje na Petržalku
2. obnova vozového parku autobusů
3. podzemní úseky v centru
4. zavést IDS jakožto dopravní svaz (viz VOR nebo IDS JMK)
A pak se dá řešit něco dalšího.
Reply

TeBeCe

#43025 Rate positive Rate negative
kto by mal zaujem o kolajovu krizovatku, brzdove oblozenie na Sanos, alebo dalsie veci, moze checknut rubriku NADNORMATÍVNE ZÁSOBY na dpb.sk 🙂
Reply

Peon

#43024 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #43023:
Správny link: http://pravda.newtonit.sk
Reply

Peon

#43023 Rate positive Rate negative
Podobne ako Večerník aj Pravda už poskytuje bezplatný prístup do elektronického archívu cez Newton Information Technology, ale až po zaregistrovaní. Heslo príde na e-mail. Takže link na článok by tu zrejme nefungoval

LANOVKA NA KAMZÍK MOŽNO PRINESIE AJ NOČNÚ LYŽOVAČKU
- zaregistrujte sa na http://pravda.newtonit.sk/a hľadajte kľúčové slovo "lanovka"
Reply

fobust

#43022 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #43020:

Uz tu do nej prestante rypat, kludne to mohlo byt tak, ze signal daval vodic neskoro (Ik435 uplne bezne) alebo vobec (Karosa) a dotycna osoba dobehla spoza voza sup doneho. Kazdopadne to nikoho neopravnuje k tomu, aby tahal niekoho vo dverach.
Reply

Ámos Keynes

#43021 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #42923:
Do SR prišlo 78mld investícií. Toť vše.
Reply

Andy

#43020 Rate positive Rate negative
Reply on: Fibi #43012:
Treba najprv nastupovať rukou a až potom nohou alebo dodržovať prepravný poriadok, kde sa píše niečo také, že nesmieš nastupovať po zaznení signálu.. 🙂
Reply

dpmb

#43019 Rate positive Rate negative
Fibi:tvoja vina naco tam davas tu nohu
Reply

nndro

#43018 Rate positive Rate negative
Nesuhlasim . Spojenie medzi Vlarskou a Kolibou pre automobilovu dopravu je nieco je_b_nute !!!! Ak niekto byva na Kramaroch nech sa k tomuto vyjadri
Reply

nndro

#43017 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #43002:
Najviac ma serie vchadzanie a vychadzanie zo Stromovej na Prazsku ! Tam sa trolejbus serie strasne pomaly
Reply

fobust

#43016 Rate positive Rate negative
Reply on: Fibi #43012:

V prvom rade treba vediet kde si nastupovala, ako si nastupovala (ci si prave dobehla za autobusom alebo ako), kolko ludi bolo, etc. Samozrejme vodic si nesmie dovolit za AKYCHKOLVEK podmienik niekoho tahat co i len 10 cenitmetrov vo dverach, nech uz dotycny spravil cokolvek, ba aj v pripade ze sa sam postaral o privretie do dveri.
Reply

fobust

#43015 Rate positive Rate negative
Reply on: si #43010:

Omyl, trolejbusy nie su cim dalej prazdnejsie, resp. nebudu, lebo bude sa predlzovat interval = nizsia atraktivita verejnej dopravy = dalsi odliv cestujucich = nizsie trzby / vacsie straty = zvysovanie cestovneho = dalsi ubytok cestujucich = vacsie zapchy a uviaznutie trolejbusov = este nizsia atraktivita MHD = zasa dalsi odliv cestujucich = ... = zrusenie MHD.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.