Reply on: 81-71 #42689:
Já si zase naopak myslím, že metro se v Bratislavě vůbec stavět nemělo a považuju za jeden ze zločinů komunismu, že nacpali místním občanům do hlavy, že Bratislava metro potřebuje. Řekl bych totiž, že pokud by se v 80. letech zvolil jako nosný systém rychlodrážní tramvaje (jako v Brně), už by se dávno na Petržalku jezdilo tramvají a byl by pokoj! Osobně se musím přiznat, že v Evropě neznám město do půl milionu obyvatel (mimo ex-CCCP ovšem...), které by mělo jako nosný systém metro! Tohle je i na východě velikost na rychlodrážní tramvaj a nic jiného!
ceny
V CR se SOR B 9,5 prodaval za cca 3 250 000 Kc a Solaris Urbino 12 5 950 000 Kc (jedna se podle jednotlivych zakazniku, slev....) Volvo stalo cca 5,6 mil a SOR BN 12 za 4,5 mil