Discussion Forum › General Discussion

?

My sme mali nieco zlepsit? Vies ty vobec kam pises? Ak ano, tak odporucam studenu sprchu, aspon 10 minut. Ak nie, tak sa laskavo nauct citat a svoju staznost adresuj tam, kam patri. ☠

holka zlata chod sa stazovat na DPB, pripadne si precitaj tu poznamku dole na stranke, a neosopuj sa tu na ludi, ktori s tym aj tak nic nemozu spravit ?

Seva Ludia!!!!Vy hajzli zase ste nezlepsili kvalitu cestovania MHD!!!!!!!!!!!!!!! ☠ Ja vas serem ked ma chyti revizor vas zazalujem za, za vsetko vy parchanti!!!!!!!!!!!!!!!

1 km obojsmerne stoji v priemere 16 milionov, podla narocnosti trasy.

lenze v predvadzanej 24Tr bol klasicky Cursor ako v beznych Angorach.

Mne sa zda ze mal 4-stupnovu prevodovku s hydraulickym menicom. ?

Vidis a ty si na klobasach radsej jazdil ☺

Prečo? Po dostavbe diaľnice v Mlynskej doline by to nemal byť až taký problém. Alebo existuje iná prekážka?

Chceš oklamať fyziku? To sa ešte nikdy nikomu nepodarilo. PowerPack v 24Tr má výkon 100 kW. Väčší výkon má aj Š706RTO:-P.

Taký autobus Mercedes Cito asi podľa Teba nebude autobus, keď má elektrický prenos výkonu???

Hlásaš nezmysly.

Čiže zlepšenie pre cestujúcich bude 0,00%. A nebudú to duobusy, to sa len zase nejaký opitý inžinier v BEÚSe zamiloval do toho názvu.

Moj nazor je uplne opacny.

Stihomamy???

Ja by som bol veľa rád, keby po BA magyarské škatule Ik412T jazdili... Ale tie sa už tiež nevyrábajú...

V 14Tr0 boli nejakí krajší vodiči alebo čo:-D?

Takze napr. brejlovec je masina s pomcnym naftovym pohonom? Podla mna je uplne jedno, ci mas presnos vykonu elektricky alebo mechanicky. O ucinnosti toho ktoreho systemu mozeme tiez debatovat. Elektricky prenos vykonu je dobrou alternativou k mechanickemu, akurat predrazuje vozidlo. Ale ked ma ist o vozilo, ktore je schopne ist aj zavislo pod vedenim, tak to je uz jedno, nakolko musi mat schopnost ist vylucne na elektirnu. A ked chces aby ti islo aj na naftu, tak je jednoduchsie dat tam motorgenerator a je to. Alebo by si chcel montovat tam dalsiu prevodovku s menicom, etc...? To by bolo strasne neekonomicke, vozidlo by bolo este tazie.

No - a kde je ČKD? ČKD je v Janoviciach nad Úhlavou, zožraté Siemensom. A súdruhovia z NDR by nám terazky nejaké minigumometro VAL vnucovať chceli...