Discussion Forum › General Discussion

Takze takto dobre som sa uz velmi dlho nezabavil. Som si isiel pozriet kedy mi ide 209 a pozeram, ze tam trolejbusove palice vytrcaju. Som isiel nizsie a ... fotka trolejbusu 209. No to ma pobavilo, lebo som si myslel, ze fotku tam bude mat iba 209, tak som skusil nahodny iny trolejbus... a aj tam bola fotka. Potom elektricky, nocne spoje, autobusy... a vsade fotky!!! HAHAHAHA. Som od smiechu skoro spadol zo stolicky. Nemyslim to v zlom, prave skor naopak, ze koho to bol napad vyfotit vsetky spoje a uviest fotku k cestovnemu poriadku. ;)))) COOOL

Z toho sme sa tiež dozvedeli, že na busy išlo v roku 2004 683miliónov ? Aj o to si mohol požiadať o vysvetlenie, prečo sa vozím v Ik280 keď v roku 2004 bolo na busy daných 683 miliónov. Ja im napíšem.

Ano podla vyjadrenia chalanov uz nasli spravnu hlasitost do BS200. Dnes by mala byt spravena aj 7935-36. 7943-44 hlasi vyborne mal som moznost vcera otestovat

zebrak...., zase si mi niekto vyfukol najlepsie cislo...., zase aby som cakal dalsich 10 000 prispevkov..., ale inak vsetko dobre....k 40 000

ad 1) ano, o tom, kto by mal byt adresat takychto staznosti dobre viem. ja to beriem skor tak, ze ked tu ludia nadavaju na DPB, tak sa im uz uspesne podarilo odignorovat uvodne varovanie o podstate tejto stranky a takymto ludom niet pomoci.
ad 2) na spodku stranky citam "Toto diskusné fórum je určené predovšetkým pre debaty o bratislavskej doprave", ty si tu nezelas staznosti. takze debata o doprave moze byt, ale iba v ruzovych farbach ? ?
ad 3) ver tomu, ze mna tiez. ja som skor narazal na to, aby bolo na taketo prispevku odopvedane slusne. je mi jasne, ze ked tu skalni citaju uz po 999. krat, ze nieco meskalo 5 minut alebo nieco vypadlo, ze ich to zdravo nase**** a maju chut stazovatelovi povedat par teplych slov. je mi jasne, ze druha strana tiez asi nezvolila slusnu formu, ale preco by odpoved mala mat tiez uroven 4. cenovej skupiny ? vsetko je to iba o slusnosti a o chceni byt slusny. ked sa jedna strana sprava ako hulvat, netreba hned klesnut na jej uroven ...

no a este k teme staly prispievatelia vs. nahodni prispievajuci. dam ti dobru radu - daj si pozor, aby to nedospelo do takeho stavu, ze nakoniec tu bude diskutovat iba uzavreta komunita. myslim, ze potom by tieto stranky zacali stracat svoj kredit (ktory je dost dobry) a uzavreta komunita by casom vycerpala vsetky vlastne namety na diskusie (=> stagnacia ?). nahodni prispievatelia su zdrojom rozruchu ?

a este jedna vec - dalsie forum na staznosti ? za pokus to stoji, ale som zvedavy, ako si s tym poradia "inteligenti", ktori uz teraz maju problem citat upozornenie o zmysle tychto stranok ?

toz len tolko som chcel na uvod pracovneho dna, hor sa do prace ?

PS: no flame, pls. nechcel som nikoho urazat, timu imhd som na ich pracu nenadaval (ste dobri ? ), len som chcel ukazat jednu moznost riesenia isteho problemu. aj tak to vsetko zacal matelko #39943 ?

?

1...

2...

3...

4...

Obchodna - aj ked sa to zda nelogicke, plan zjednokolajnenia je mi znamy uz asi rok. A teda nie je to novinarska kacica.

Mlynske Nivy - Biznis Centrum nejdu stavat na pozostatkoch depa metra. V tej oblasti bolo skutocne planovane depo metra
pre docasnu trasu ktora mala viest z Mlynskych Niv, Martanovicovu, cez most CA (stary most) do stanice Petrzalka Centrum. Cela trasa mala viest na povrchu.
Mala sluzit do postavenia definitivnej podpovrchovej trate metra. Od projektu docasnej trasy sa upustilo niekedy v roku 1985 myslim.

Peter.

7956 + 7956 dnes rano tiez hlasila, v normalnej hlasitosti, zrozumitelne. ?

Dakujeme za aspon ciastocne objasnenie danej veci ?

S pomocou (juh) som sa dopátral prameňa informácie o zjednokoľajnení Obchodnej.
http://www2.bratislava.sk/MsZ/MsZ-04-12-16/Bod_11/navrhfinpriorit.xls, prijatý na decmerovom zasadnutí MZ, v bode 25 hovorí:

"Električková trať Obchodná ulica - Rekonštrukcia, obnova trate, zmena na jednokoľajne, vrátane obnovy povrchov".

Po porovnaní s inými bodmi som dospel k názoru, že pôvodne bola plánovaná rekonštrukcia oboch koľají súčasne a zmenila sa na postupnú (možno so zachovaním premávky v opačnom smere, možno s obojsmernou výlukou kvôli priestorovým problémom). Ale pre istotu som magistrát podľa zákona 211/2000 požiadal o vysvetlenie.

Ak to už niekto medzičasom napísal, ospravedlňújem sa, nemám teraz čas čítať fóra.

******************DOBRÉ RÁNO********************** ? ? ? ? ? ? ? ?

Jo, a ešte jedna vec, neviete v čom spočíva tichost hlásenia zástavok???
To, že to nehlásia všetky prostriedky, na to sme si už zvikli, a možme byt radi, že aspon dačo...
Ale prečo nemôžu hlásit rovnako hlasno ako v Prahe, Ostrave alebo Brne ??? Je v tom technická vec, že by to bolo pustene na MAX??? Potom aké hlásenie maju inde ??? V prahe som počul všetko bez toho aby som musel sa na to uprene sústredit, a pri bratislavských tratiach a podvozkoch v tom hluku to uplne zanika ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Určite, ak to bude čítat niekto z DPB, alebo dakto kto by mal dákemu technikovi / ktorý ešte na to nedošiel/ možnost dohovorit, urobte tak !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ? ? ? ? ? ?

Inak, myslíte si/teda okrem najpravdepodobnejšieho prípadu 2xT3/, že súpravy po novej radiále do Petržalky budu dlhšie, vačšie, kapacitnejšie a modernejšie ako KT8D5 ??????????

Ak to niekto vie odhadnut čo sa zamýšla a pozná dobre KT8D5 nech prosím odpíše ☺

Ak to bude robiť nemenovaný pán K.K. tak nám to napíše, že zastávka Kolmá je pre L94 na znamenie, odmiente nám to vypísať odchody, napíše iba ten najbližší (niečo ako vnútorný BUSE so zastávkami) určite vypíše čas a pásmo a každé slovo bude v inom fonte.
A pri zobrazení mapy nám to ukáže obrázok s nejakými ťažko definovateľnými čiarami, ktoré budú vedené len horizontálne či vertikálne.

Re pista, komunikacne cudo: rovnaka sprost v rovnakom stadiu rozpracovanosti sa nachadza aj na jej parovej zastavke Jesenskeho oproti opere. Ze by infoterminal? Aspon budu mat vandali co vandalizovat. Skutocne som zvedavy, kolko infa to poskytne a kolko to vydrzi funkcne...